題目這事說的是蘇聯的月球衛星在掃描月球表面時，發現了美軍的二戰飛機，機徽還清晰可見，能夠清晰看得出是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤。

首先要明確的是蘇聯根本就沒登上過月球。

因為第一的位置很重要，第二的位置就沒那麼重要了。美國已經成為世界上第一個登陸月球的國家。所以蘇聯知道沒必要為成為第二個登月的國家花費那麼多資源，冒那麼大風險。但是蘇聯沒有放棄對月球的探索，這期間也就是發射了幾枚月球探測器而已。

因此，蘇聯沒有登上月球，所以何談在月球上發現一架美軍飛機呢？

題目這事說的是蘇聯的月球衛星在掃描月球表面時，發現了美軍的二戰飛機，機徽還清晰可見，能夠清晰看得出是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤。

首先要明確的是蘇聯根本就沒登上過月球。

因為第一的位置很重要，第二的位置就沒那麼重要了。美國已經成為世界上第一個登陸月球的國家。所以蘇聯知道沒必要為成為第二個登月的國家花費那麼多資源，冒那麼大風險。但是蘇聯沒有放棄對月球的探索，這期間也就是發射了幾枚月球探測器而已。

因此，蘇聯沒有登上月球，所以何談在月球上發現一架美軍飛機呢？

蘇聯的計劃是使用N-1火箭的發射來實現登月，但是N-1火箭在過程中出現了很多問題，連續四次失敗徹底地將蘇聯的登月計劃推下了懸崖。為什麼會失敗，一方面是技術方面的原因，最主要的原因還是當時的蘇聯的國情。

在當時的國際大環境下，蘇聯的重點發展是導彈上，而發展導彈最主要的目的就是能不能溝突破美國的空間防守網絡。所以即使在當時極度困難的情況下，雖然在1962年N-1火箭的發射獲得了支持並且批准，但是種種原因，導致N-1的資金變得緊張，為了節約資金N-1火箭做出了一個十分不嚴密的決定，就是甚至省去了一級火箭的試車。這樣的話，登陸月球這麼嚴謹的計劃就已經預示著失敗。而在美國就不同了，他們在面對阿波羅計劃需要的巨大的資金時，國家給了最大的支持，讓登月計劃順利進行。

題目這事說的是蘇聯的月球衛星在掃描月球表面時，發現了美軍的二戰飛機，機徽還清晰可見，能夠清晰看得出是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤。

首先要明確的是蘇聯根本就沒登上過月球。

因為第一的位置很重要，第二的位置就沒那麼重要了。美國已經成為世界上第一個登陸月球的國家。所以蘇聯知道沒必要為成為第二個登月的國家花費那麼多資源，冒那麼大風險。但是蘇聯沒有放棄對月球的探索，這期間也就是發射了幾枚月球探測器而已。

因此，蘇聯沒有登上月球，所以何談在月球上發現一架美軍飛機呢？

蘇聯的計劃是使用N-1火箭的發射來實現登月，但是N-1火箭在過程中出現了很多問題，連續四次失敗徹底地將蘇聯的登月計劃推下了懸崖。為什麼會失敗，一方面是技術方面的原因，最主要的原因還是當時的蘇聯的國情。

在當時的國際大環境下，蘇聯的重點發展是導彈上，而發展導彈最主要的目的就是能不能溝突破美國的空間防守網絡。所以即使在當時極度困難的情況下，雖然在1962年N-1火箭的發射獲得了支持並且批准，但是種種原因，導致N-1的資金變得緊張，為了節約資金N-1火箭做出了一個十分不嚴密的決定，就是甚至省去了一級火箭的試車。這樣的話，登陸月球這麼嚴謹的計劃就已經預示著失敗。而在美國就不同了，他們在面對阿波羅計劃需要的巨大的資金時，國家給了最大的支持，讓登月計劃順利進行。

坊間對美國有沒有登陸上月球，也一直存在著爭議，甚至愣是有人說是一個巨大的騙局。但是隨著近幾年的研究和解密，我們慢慢愈發瞭解到阿波羅計劃的真實性，美國當時為了和蘇聯競爭，制訂了阿波羅登月計劃，在十一年間發射了十七枚月球探測器，實現了6次登月。這毫無疑問在人類登月曆史上留在非常重要的一次實驗，甚至是標誌性的。

那美國人有沒有在月球上留下飛機？從蘇聯公佈的照片來看，顯然不可能存在於月球之上。這是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤，怎麼可能超脫牛頓定律飛到月球之上呢，這顯然是不符合邏輯的。

題目這事說的是蘇聯的月球衛星在掃描月球表面時，發現了美軍的二戰飛機，機徽還清晰可見，能夠清晰看得出是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤。

首先要明確的是蘇聯根本就沒登上過月球。

因為第一的位置很重要，第二的位置就沒那麼重要了。美國已經成為世界上第一個登陸月球的國家。所以蘇聯知道沒必要為成為第二個登月的國家花費那麼多資源，冒那麼大風險。但是蘇聯沒有放棄對月球的探索，這期間也就是發射了幾枚月球探測器而已。

因此，蘇聯沒有登上月球，所以何談在月球上發現一架美軍飛機呢？

蘇聯的計劃是使用N-1火箭的發射來實現登月，但是N-1火箭在過程中出現了很多問題，連續四次失敗徹底地將蘇聯的登月計劃推下了懸崖。為什麼會失敗，一方面是技術方面的原因，最主要的原因還是當時的蘇聯的國情。

在當時的國際大環境下，蘇聯的重點發展是導彈上，而發展導彈最主要的目的就是能不能溝突破美國的空間防守網絡。所以即使在當時極度困難的情況下，雖然在1962年N-1火箭的發射獲得了支持並且批准，但是種種原因，導致N-1的資金變得緊張，為了節約資金N-1火箭做出了一個十分不嚴密的決定，就是甚至省去了一級火箭的試車。這樣的話，登陸月球這麼嚴謹的計劃就已經預示著失敗。而在美國就不同了，他們在面對阿波羅計劃需要的巨大的資金時，國家給了最大的支持，讓登月計劃順利進行。

坊間對美國有沒有登陸上月球，也一直存在著爭議，甚至愣是有人說是一個巨大的騙局。但是隨著近幾年的研究和解密，我們慢慢愈發瞭解到阿波羅計劃的真實性，美國當時為了和蘇聯競爭，制訂了阿波羅登月計劃，在十一年間發射了十七枚月球探測器，實現了6次登月。這毫無疑問在人類登月曆史上留在非常重要的一次實驗，甚至是標誌性的。

那美國人有沒有在月球上留下飛機？從蘇聯公佈的照片來看，顯然不可能存在於月球之上。這是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤，怎麼可能超脫牛頓定律飛到月球之上呢，這顯然是不符合邏輯的。

美國人靠登月獲得了極大的政治利益，但也付出了代價，就是登月除了政治利益，但是背後卻是巨大資金的支持，經濟利益在當時來看顯然是微乎其微。

在1969年，美國宇航局（NASA）的宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為率先踏上另一個天體的人類，創造了歷史，算是在那場太空競賽中徹底擊敗了蘇聯。但是作為兩個超級大國的之一的蘇聯，在一方已經完成登月計劃時，這就需要做出相應的迴應。

題目這事說的是蘇聯的月球衛星在掃描月球表面時，發現了美軍的二戰飛機，機徽還清晰可見，能夠清晰看得出是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤。

首先要明確的是蘇聯根本就沒登上過月球。

因為第一的位置很重要，第二的位置就沒那麼重要了。美國已經成為世界上第一個登陸月球的國家。所以蘇聯知道沒必要為成為第二個登月的國家花費那麼多資源，冒那麼大風險。但是蘇聯沒有放棄對月球的探索，這期間也就是發射了幾枚月球探測器而已。

因此，蘇聯沒有登上月球，所以何談在月球上發現一架美軍飛機呢？

蘇聯的計劃是使用N-1火箭的發射來實現登月，但是N-1火箭在過程中出現了很多問題，連續四次失敗徹底地將蘇聯的登月計劃推下了懸崖。為什麼會失敗，一方面是技術方面的原因，最主要的原因還是當時的蘇聯的國情。

在當時的國際大環境下，蘇聯的重點發展是導彈上，而發展導彈最主要的目的就是能不能溝突破美國的空間防守網絡。所以即使在當時極度困難的情況下，雖然在1962年N-1火箭的發射獲得了支持並且批准，但是種種原因，導致N-1的資金變得緊張，為了節約資金N-1火箭做出了一個十分不嚴密的決定，就是甚至省去了一級火箭的試車。這樣的話，登陸月球這麼嚴謹的計劃就已經預示著失敗。而在美國就不同了，他們在面對阿波羅計劃需要的巨大的資金時，國家給了最大的支持，讓登月計劃順利進行。

坊間對美國有沒有登陸上月球，也一直存在著爭議，甚至愣是有人說是一個巨大的騙局。但是隨著近幾年的研究和解密，我們慢慢愈發瞭解到阿波羅計劃的真實性，美國當時為了和蘇聯競爭，制訂了阿波羅登月計劃，在十一年間發射了十七枚月球探測器，實現了6次登月。這毫無疑問在人類登月曆史上留在非常重要的一次實驗，甚至是標誌性的。

那美國人有沒有在月球上留下飛機？從蘇聯公佈的照片來看，顯然不可能存在於月球之上。這是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤，怎麼可能超脫牛頓定律飛到月球之上呢，這顯然是不符合邏輯的。

美國人靠登月獲得了極大的政治利益，但也付出了代價，就是登月除了政治利益，但是背後卻是巨大資金的支持，經濟利益在當時來看顯然是微乎其微。

在1969年，美國宇航局（NASA）的宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為率先踏上另一個天體的人類，創造了歷史，算是在那場太空競賽中徹底擊敗了蘇聯。但是作為兩個超級大國的之一的蘇聯，在一方已經完成登月計劃時，這就需要做出相應的迴應。

所以在一系列的計劃中，蘇聯最終沒有登陸上月球，而坊間傳出來的那張登陸月球的照片，現在來看，其用意多半是為了搗亂。

1945年12月5日，美國佛羅里達空軍基地，5架“復仇者”轟炸機載著14名飛行員升空起飛，前往大西洋上空巡弋。

在1個多小時後，基地收到中尉泰勒的呼叫，他們的儀表盤發生故障，本該早就看到的陸地卻一直找不到，他們迷路了。但是，基地也無法確定這5架飛機的確切位置，對他們的的遭遇束手無策，只能寄希望於他們能自己解決。

又過了1個小時，基地傳來5架飛機的呼叫：“燃油耗盡，只能迫降在海上了。”接著，無線電呼叫聲越來越弱，最後就變得一片死寂。

至此，5架轟炸機杳無蹤影，音訊全無了。

為了搞清楚到底發生了什麼狀況，也為了搜尋消失的轟炸機，美軍隨即派出一架大型的PBM水上飛機。但詭異的是，這架飛機也有去無回，莫名其妙地消失了。

1945年12月5日，美國佛羅里達空軍基地，5架“復仇者”轟炸機載著14名飛行員升空起飛，前往大西洋上空巡弋。

在1個多小時後，基地收到中尉泰勒的呼叫，他們的儀表盤發生故障，本該早就看到的陸地卻一直找不到，他們迷路了。但是，基地也無法確定這5架飛機的確切位置，對他們的的遭遇束手無策，只能寄希望於他們能自己解決。

又過了1個小時，基地傳來5架飛機的呼叫：“燃油耗盡，只能迫降在海上了。”接著，無線電呼叫聲越來越弱，最後就變得一片死寂。

至此，5架轟炸機杳無蹤影，音訊全無了。

為了搞清楚到底發生了什麼狀況，也為了搜尋消失的轟炸機，美軍隨即派出一架大型的PBM水上飛機。但詭異的是，這架飛機也有去無回，莫名其妙地消失了。

（“復仇者”轟炸機）

美國隨後動用了200多架戰機，在大西洋上展開了仔細搜索。在經過了10多天的大範圍搜尋後，仍然一無所獲。美軍既沒有發現哪怕一片飛機殘骸，也沒能找到一個飛行員，甚至連一滴油都沒能發現。

就這樣，5架飛機連著14個飛行員再加上一架水上飛機徹底失蹤了。

後來，人們發現，消失的幾架飛機預定的飛行路線，居然恰恰和百慕大三角洲高度重合。於是有人提出一個驚人的想法，是否百慕大上空確實存在時空隧道，幾架飛機穿越時空隧道，到其它地方去了？

一時間，各種猜測和爭論鋪天蓋地。但似乎都缺乏有力的證據，最關鍵的是，任何人都找不到這幾架飛機在哪裡。

直到1987年3月，蘇聯人爆出了一條驚天新聞，他們發射的一顆繞月飛行衛星，傳回來很多月球照片。在觀察這些照片時，蘇聯的科學家居然在月球表面發現了一架飛機。通過放大後仔細辨認，確認這架飛機，是二戰時期的美國老式轟炸機。

這架飛機停在月球一個火山口旁的隕石坑裡，飛機上的美國空軍標誌清晰可見。蘇聯人懷疑，這正是當年在大西洋上空失蹤的5架轟炸機之一。

可是，當蘇聯人在第二年通過衛星搜索該地區時，卻驚奇地發現飛機不見了，並由此判斷，飛機並非靜止不動的，它被人為地挪開了。

1945年12月5日，美國佛羅里達空軍基地，5架“復仇者”轟炸機載著14名飛行員升空起飛，前往大西洋上空巡弋。

在1個多小時後，基地收到中尉泰勒的呼叫，他們的儀表盤發生故障，本該早就看到的陸地卻一直找不到，他們迷路了。但是，基地也無法確定這5架飛機的確切位置，對他們的的遭遇束手無策，只能寄希望於他們能自己解決。

又過了1個小時，基地傳來5架飛機的呼叫：“燃油耗盡，只能迫降在海上了。”接著，無線電呼叫聲越來越弱，最後就變得一片死寂。

至此，5架轟炸機杳無蹤影，音訊全無了。

為了搞清楚到底發生了什麼狀況，也為了搜尋消失的轟炸機，美軍隨即派出一架大型的PBM水上飛機。但詭異的是，這架飛機也有去無回，莫名其妙地消失了。

（“復仇者”轟炸機）

美國隨後動用了200多架戰機，在大西洋上展開了仔細搜索。在經過了10多天的大範圍搜尋後，仍然一無所獲。美軍既沒有發現哪怕一片飛機殘骸，也沒能找到一個飛行員，甚至連一滴油都沒能發現。

就這樣，5架飛機連著14個飛行員再加上一架水上飛機徹底失蹤了。

後來，人們發現，消失的幾架飛機預定的飛行路線，居然恰恰和百慕大三角洲高度重合。於是有人提出一個驚人的想法，是否百慕大上空確實存在時空隧道，幾架飛機穿越時空隧道，到其它地方去了？

一時間，各種猜測和爭論鋪天蓋地。但似乎都缺乏有力的證據，最關鍵的是，任何人都找不到這幾架飛機在哪裡。

直到1987年3月，蘇聯人爆出了一條驚天新聞，他們發射的一顆繞月飛行衛星，傳回來很多月球照片。在觀察這些照片時，蘇聯的科學家居然在月球表面發現了一架飛機。通過放大後仔細辨認，確認這架飛機，是二戰時期的美國老式轟炸機。

這架飛機停在月球一個火山口旁的隕石坑裡，飛機上的美國空軍標誌清晰可見。蘇聯人懷疑，這正是當年在大西洋上空失蹤的5架轟炸機之一。

可是，當蘇聯人在第二年通過衛星搜索該地區時，卻驚奇地發現飛機不見了，並由此判斷，飛機並非靜止不動的，它被人為地挪開了。

（被發現的轟炸機）

這還不算完，1995年，美國天文學家克芬德•路丁又爆出一則更加驚悚的新聞，他在通過望遠鏡觀察火星時，竟然意外發現，有4架美國二戰時期的轟炸機，在距離火星表面幾千米的空域編隊飛行，時速竟然高達4萬公里。

消息一出，輿論譁然，有人甚至說他是個瘋子。但路丁卻異常鎮靜地說，他早就料到人們會有這些反應，不過他十分堅信自己看到的是真實的。

那麼，月球上出現美國轟炸機，到底是不是真實的呢？

這肯定是假的。因為有太多的疑惑無法解答。

一、這架飛機是如何到達月球的？

人類對月球的探索已經持續了數十年，但直到上個世紀60年代末，才由美國實現了這個願望。如果真能輕輕鬆鬆地開著一架二戰時的老式轟炸機，就能飛到月球，那為何至今全世界都只有美國一個國家曾登上過月球？

眾所周知，月球雖說是離地球最近的星球，但也有近40萬千米。要完成如此超長距離的飛行，單靠二戰時期的轟炸機能行嗎？

更何況，人類成功擺脫地球引力，進入太空，那是發明大推力火箭之後的事了。而且，二戰時的轟炸機，就連地球的大氣層尚且無法突破，談何月球？

1945年12月5日，美國佛羅里達空軍基地，5架“復仇者”轟炸機載著14名飛行員升空起飛，前往大西洋上空巡弋。

在1個多小時後，基地收到中尉泰勒的呼叫，他們的儀表盤發生故障，本該早就看到的陸地卻一直找不到，他們迷路了。但是，基地也無法確定這5架飛機的確切位置，對他們的的遭遇束手無策，只能寄希望於他們能自己解決。

又過了1個小時，基地傳來5架飛機的呼叫：“燃油耗盡，只能迫降在海上了。”接著，無線電呼叫聲越來越弱，最後就變得一片死寂。

至此，5架轟炸機杳無蹤影，音訊全無了。

為了搞清楚到底發生了什麼狀況，也為了搜尋消失的轟炸機，美軍隨即派出一架大型的PBM水上飛機。但詭異的是，這架飛機也有去無回，莫名其妙地消失了。

（“復仇者”轟炸機）

美國隨後動用了200多架戰機，在大西洋上展開了仔細搜索。在經過了10多天的大範圍搜尋後，仍然一無所獲。美軍既沒有發現哪怕一片飛機殘骸，也沒能找到一個飛行員，甚至連一滴油都沒能發現。

就這樣，5架飛機連著14個飛行員再加上一架水上飛機徹底失蹤了。

後來，人們發現，消失的幾架飛機預定的飛行路線，居然恰恰和百慕大三角洲高度重合。於是有人提出一個驚人的想法，是否百慕大上空確實存在時空隧道，幾架飛機穿越時空隧道，到其它地方去了？

一時間，各種猜測和爭論鋪天蓋地。但似乎都缺乏有力的證據，最關鍵的是，任何人都找不到這幾架飛機在哪裡。

直到1987年3月，蘇聯人爆出了一條驚天新聞，他們發射的一顆繞月飛行衛星，傳回來很多月球照片。在觀察這些照片時，蘇聯的科學家居然在月球表面發現了一架飛機。通過放大後仔細辨認，確認這架飛機，是二戰時期的美國老式轟炸機。

這架飛機停在月球一個火山口旁的隕石坑裡，飛機上的美國空軍標誌清晰可見。蘇聯人懷疑，這正是當年在大西洋上空失蹤的5架轟炸機之一。

可是，當蘇聯人在第二年通過衛星搜索該地區時，卻驚奇地發現飛機不見了，並由此判斷，飛機並非靜止不動的，它被人為地挪開了。

（被發現的轟炸機）

這還不算完，1995年，美國天文學家克芬德•路丁又爆出一則更加驚悚的新聞，他在通過望遠鏡觀察火星時，竟然意外發現，有4架美國二戰時期的轟炸機，在距離火星表面幾千米的空域編隊飛行，時速竟然高達4萬公里。

消息一出，輿論譁然，有人甚至說他是個瘋子。但路丁卻異常鎮靜地說，他早就料到人們會有這些反應，不過他十分堅信自己看到的是真實的。

那麼，月球上出現美國轟炸機，到底是不是真實的呢？

這肯定是假的。因為有太多的疑惑無法解答。

一、這架飛機是如何到達月球的？

人類對月球的探索已經持續了數十年，但直到上個世紀60年代末，才由美國實現了這個願望。如果真能輕輕鬆鬆地開著一架二戰時的老式轟炸機，就能飛到月球，那為何至今全世界都只有美國一個國家曾登上過月球？

眾所周知，月球雖說是離地球最近的星球，但也有近40萬千米。要完成如此超長距離的飛行，單靠二戰時期的轟炸機能行嗎？

更何況，人類成功擺脫地球引力，進入太空，那是發明大推力火箭之後的事了。而且，二戰時的轟炸機，就連地球的大氣層尚且無法突破，談何月球？

（飛向月球的宇宙飛船）

也許，有人會說，會不會是美國人用宇宙飛船送上去的呢？這個說法就更離譜了。

美國人開展月球研究，搭載的都是些精密的科學儀器，絕不會多載哪怕一克多餘的物資。他們勞神費力地把一架過時的轟炸機送上月球幹什麼呢？

二、這架飛機到月球上去幹啥？

人類登上月球，不外乎是為了更好地認識地球的這個鄰居，研究它的結構，成分，資源等。或者說，是更進一步探測它是否適宜人類居住等等。

那麼，一架二戰時期的轟炸機，到月球幹什麼呢？難不成是為了轟炸月球？

綜上所述，月球上根本就沒有美國二戰時期的轟炸機。那張照片，或許是人為的，也可能是某種光影巧合。

至於美國在百慕大消失的轟炸機到哪裡去了，或許隨著科學技術的發達，將來的某一天，能夠解開這個謎團。

（參考資料：《第二次世界大戰史》）

起因

大概在上個世紀80年代的時候，一位蘇聯的科學家利用了人造衛星對月球進行觀測，結果他在月球的一個隕石坑內，突然發現了一架老式的二戰美軍飛機。

但在次年的時候，這位科學家再用人造衛星進行觀測的時候，那架飛機卻離奇的失蹤了，但一些人指出那架月球的上飛機，正是美國在1945年失蹤的5架飛機之一。

起因

大概在上個世紀80年代的時候，一位蘇聯的科學家利用了人造衛星對月球進行觀測，結果他在月球的一個隕石坑內，突然發現了一架老式的二戰美軍飛機。

但在次年的時候，這位科學家再用人造衛星進行觀測的時候，那架飛機卻離奇的失蹤了，但一些人指出那架月球的上飛機，正是美國在1945年失蹤的5架飛機之一。

後來到了1995年的時候，一位叫路丁的人跳了出來，這位仁兄稱自己在觀測火星的時候，又發現了另外四架老式的二戰飛機。

於是一時之間輿論紛紛，各種各樣的傳言都有，有人認為美國政府一定隱藏了什麼祕密，也有認為這根本就是一個惡作劇，但美國政府對此拒絕評論。

起因

大概在上個世紀80年代的時候，一位蘇聯的科學家利用了人造衛星對月球進行觀測，結果他在月球的一個隕石坑內，突然發現了一架老式的二戰美軍飛機。

但在次年的時候，這位科學家再用人造衛星進行觀測的時候，那架飛機卻離奇的失蹤了，但一些人指出那架月球的上飛機，正是美國在1945年失蹤的5架飛機之一。

後來到了1995年的時候，一位叫路丁的人跳了出來，這位仁兄稱自己在觀測火星的時候，又發現了另外四架老式的二戰飛機。

於是一時之間輿論紛紛，各種各樣的傳言都有，有人認為美國政府一定隱藏了什麼祕密，也有認為這根本就是一個惡作劇，但美國政府對此拒絕評論。

解讀

答案肯定是假的，首先美國在1945年的時候，確實有5架飛機失蹤了，但這5架飛機並非去了月球和火星，而是掩埋在廣闊的大海當中。

據官方的資料顯示，美國的第19飛行中隊在一次訓練的時候，由於帶頭的領隊判斷失誤，導致了執行訓練任務的5架飛機迷失了方向。

起因

大概在上個世紀80年代的時候，一位蘇聯的科學家利用了人造衛星對月球進行觀測，結果他在月球的一個隕石坑內，突然發現了一架老式的二戰美軍飛機。

但在次年的時候，這位科學家再用人造衛星進行觀測的時候，那架飛機卻離奇的失蹤了，但一些人指出那架月球的上飛機，正是美國在1945年失蹤的5架飛機之一。

後來到了1995年的時候，一位叫路丁的人跳了出來，這位仁兄稱自己在觀測火星的時候，又發現了另外四架老式的二戰飛機。

於是一時之間輿論紛紛，各種各樣的傳言都有，有人認為美國政府一定隱藏了什麼祕密，也有認為這根本就是一個惡作劇，但美國政府對此拒絕評論。

解讀

答案肯定是假的，首先美國在1945年的時候，確實有5架飛機失蹤了，但這5架飛機並非去了月球和火星，而是掩埋在廣闊的大海當中。

據官方的資料顯示，美國的第19飛行中隊在一次訓練的時候，由於帶頭的領隊判斷失誤，導致了執行訓練任務的5架飛機迷失了方向。

結果最終燃油耗盡墜海，這5架飛機上的飛行員也全部遇難，所以所謂的月球飛機事件，可以說就是一個徹頭徹尾的假新聞。

最後美國確實有能力登月，但要說把一架飛機送上月球，這個難度恐怕比載人登月還要難，所以這個問題可以休矣.......

所謂的美軍飛機，其實是個幌子，他掩蓋了很多真實的東西。

事實上，蘇聯是第一個在月球上對外星生命遺蹟進行探索的國家。早在六十年代，得知美國人登月後發現了一些異常現象，蘇聯人馬上啟動了對應的計劃，比美國人更早探訪到了外星生命遺蹟——賽博斯坦星球的外星飛船。

所謂的美軍飛機，其實是個幌子，他掩蓋了很多真實的東西。

事實上，蘇聯是第一個在月球上對外星生命遺蹟進行探索的國家。早在六十年代，得知美國人登月後發現了一些異常現象，蘇聯人馬上啟動了對應的計劃，比美國人更早探訪到了外星生命遺蹟——賽博斯坦星球的外星飛船。

美國人在前幾次登月計劃中，都只是遠遠地看到了飛船的輪廓，苦於生命維持系統的限制，沒能進行深入研究。而蘇聯人則後發制人，通過精確設定著陸區域，縮短了與飛船之間的距離，因此得以進入飛船內部進行探尋，得知了不少祕密。

所謂的美軍飛機，其實是個幌子，他掩蓋了很多真實的東西。

事實上，蘇聯是第一個在月球上對外星生命遺蹟進行探索的國家。早在六十年代，得知美國人登月後發現了一些異常現象，蘇聯人馬上啟動了對應的計劃，比美國人更早探訪到了外星生命遺蹟——賽博斯坦星球的外星飛船。

美國人在前幾次登月計劃中，都只是遠遠地看到了飛船的輪廓，苦於生命維持系統的限制，沒能進行深入研究。而蘇聯人則後發制人，通過精確設定著陸區域，縮短了與飛船之間的距離，因此得以進入飛船內部進行探尋，得知了不少祕密。

但是，這一絕密計劃的部分影像記錄無意間被洩露出來，顯示宇航員在一個失重的機械環境中進行勘察，不得已，蘇聯人只好偽造了著名的“月球上的B17”照片，假稱發現的是美軍二戰時失蹤的一架B17，順帶對美軍未經許可悍然將地球武裝力量延伸到月球表示抗議。

所謂的美軍飛機，其實是個幌子，他掩蓋了很多真實的東西。

事實上，蘇聯是第一個在月球上對外星生命遺蹟進行探索的國家。早在六十年代，得知美國人登月後發現了一些異常現象，蘇聯人馬上啟動了對應的計劃，比美國人更早探訪到了外星生命遺蹟——賽博斯坦星球的外星飛船。

美國人在前幾次登月計劃中，都只是遠遠地看到了飛船的輪廓，苦於生命維持系統的限制，沒能進行深入研究。而蘇聯人則後發制人，通過精確設定著陸區域，縮短了與飛船之間的距離，因此得以進入飛船內部進行探尋，得知了不少祕密。

但是，這一絕密計劃的部分影像記錄無意間被洩露出來，顯示宇航員在一個失重的機械環境中進行勘察，不得已，蘇聯人只好偽造了著名的“月球上的B17”照片，假稱發現的是美軍二戰時失蹤的一架B17，順帶對美軍未經許可悍然將地球武裝力量延伸到月球表示抗議。

不過，雖然蘇聯當局花了大力氣才把市面上的所有拷貝悉數收回銷燬，但是在此期間洩露的影像記錄還是迅速傳播開了，

順帶說一下，多年以後，斯皮爾伯格和邁克爾.貝在規劃他們的新電影時，不約而同那個的想起了當年他們看過的影像。

於是就揉進了《變形金剛三》，以此紀念那段歲月。

以上情況純屬猜測，如有雷同，純屬巧合。

事實上，直到蘇聯解體，也沒有實現載人登月，所以題目本身就是扯淡的。

此貼終結。

首先蘇聯沒有登過月謝謝。第一個而且唯一登陸過月球的國家是美國。蘇聯只不過發射了繞月衛星，並且拍到了所謂的二戰美軍戰鬥機在月球上的照片。

首先蘇聯沒有登過月謝謝。第一個而且唯一登陸過月球的國家是美國。蘇聯只不過發射了繞月衛星，並且拍到了所謂的二戰美軍戰鬥機在月球上的照片。

事情起於1987年，蘇聯公佈其通過衛星掃描發現有一架“二戰”時期的美國老式轟炸機停在月球背面隕石坑裡，而且從衛星傳真圖片上可以清晰地辨認出飛機上的美軍軍徽標誌。此後，還有一個美國天文學家公佈了他的驚人發現，他聲稱在用望遠鏡觀察火星的時候意外地看到了4架“二戰”時期失蹤的美軍戰鬥機，而且這兩起事件還有著一些聯繫，那就是這5架飛機好像是一樣的，都是美軍制造，同為二戰中無故失蹤的飛機。

關於這五架飛機的由來，還有一個傳說:那還是1945年，第二次世界大戰剛剛結束，12月5日5架美軍戰鬥機從佛羅里達州飛往大西洋海上巡邏，本來天氣很好，但是不幸的是飛機進入了被稱為“魔鬼大三角”的百慕大三角，然後就不用我說了，飛機消失得無影無蹤，直到失蹤2小時之後不知從哪個遙遠的地方傳來了微弱的求救信號，但是未能確定方位，這五架飛機連同飛機上的所有人就一同失蹤了，後來這件事慢慢被人遺忘了，萬萬沒想到幾十年後人類在遙遠的火星還有月球上發現了它們。

首先蘇聯沒有登過月謝謝。第一個而且唯一登陸過月球的國家是美國。蘇聯只不過發射了繞月衛星，並且拍到了所謂的二戰美軍戰鬥機在月球上的照片。

事情起於1987年，蘇聯公佈其通過衛星掃描發現有一架“二戰”時期的美國老式轟炸機停在月球背面隕石坑裡，而且從衛星傳真圖片上可以清晰地辨認出飛機上的美軍軍徽標誌。此後，還有一個美國天文學家公佈了他的驚人發現，他聲稱在用望遠鏡觀察火星的時候意外地看到了4架“二戰”時期失蹤的美軍戰鬥機，而且這兩起事件還有著一些聯繫，那就是這5架飛機好像是一樣的，都是美軍制造，同為二戰中無故失蹤的飛機。

關於這五架飛機的由來，還有一個傳說:那還是1945年，第二次世界大戰剛剛結束，12月5日5架美軍戰鬥機從佛羅里達州飛往大西洋海上巡邏，本來天氣很好，但是不幸的是飛機進入了被稱為“魔鬼大三角”的百慕大三角，然後就不用我說了，飛機消失得無影無蹤，直到失蹤2小時之後不知從哪個遙遠的地方傳來了微弱的求救信號，但是未能確定方位，這五架飛機連同飛機上的所有人就一同失蹤了，後來這件事慢慢被人遺忘了，萬萬沒想到幾十年後人類在遙遠的火星還有月球上發現了它們。

雖然說的有理有據，但是僅憑几張照片和片面之詞還是很難以讓人信服的。先說那個用天文望遠鏡發現火星上有美軍戰鬥機的天文學家，我很不理解為什麼火星離地球這麼遠，他還能夠看得清楚上面飛機大小的物體，而且據他本人稱，他看見的是高速飛行的飛機，同時看見了飛機上的美國軍徽標誌，因此他就認定這是美國在二戰中消失在百慕大三角的五架戰鬥機中的四架。地球上的望遠鏡口徑最大的也不過10來米吧，火星跟地球的距離最近也有5500萬公里，這麼遠的距離你跟我說可以看得清飛機上的軍徽？逗誰呢？別說飛機這麼大的物體，就算是有胡夫金字塔那麼大的物體，那也不容易看得清楚啊。再說了，火星上大氣稀薄，飛機如何飛得起來？可見是編得漏洞百出。

再說蘇聯衛星發現的月球隕石坑內停留的美軍飛機，蘇聯說的也很模糊，只是說發現了，並給出了幾張照片，但是從照片上看過去，會發現這個飛機竟然佔據了一整個隕石坑，月球上的隕石坑雖然說有大有小，但是最小的也有直徑也有1.5公里，很顯然飛機不可能有這麼大的，況且飛機也只是被拍到過一次，此後蘇聯再想在同樣的位置拍飛機時，發現飛機不見了，這也就是說飛機是可以移動的，但是月球上大氣層都沒有，飛機如何飛呢？

首先蘇聯沒有登過月謝謝。第一個而且唯一登陸過月球的國家是美國。蘇聯只不過發射了繞月衛星，並且拍到了所謂的二戰美軍戰鬥機在月球上的照片。

事情起於1987年，蘇聯公佈其通過衛星掃描發現有一架“二戰”時期的美國老式轟炸機停在月球背面隕石坑裡，而且從衛星傳真圖片上可以清晰地辨認出飛機上的美軍軍徽標誌。此後，還有一個美國天文學家公佈了他的驚人發現，他聲稱在用望遠鏡觀察火星的時候意外地看到了4架“二戰”時期失蹤的美軍戰鬥機，而且這兩起事件還有著一些聯繫，那就是這5架飛機好像是一樣的，都是美軍制造，同為二戰中無故失蹤的飛機。

關於這五架飛機的由來，還有一個傳說:那還是1945年，第二次世界大戰剛剛結束，12月5日5架美軍戰鬥機從佛羅里達州飛往大西洋海上巡邏，本來天氣很好，但是不幸的是飛機進入了被稱為“魔鬼大三角”的百慕大三角，然後就不用我說了，飛機消失得無影無蹤，直到失蹤2小時之後不知從哪個遙遠的地方傳來了微弱的求救信號，但是未能確定方位，這五架飛機連同飛機上的所有人就一同失蹤了，後來這件事慢慢被人遺忘了，萬萬沒想到幾十年後人類在遙遠的火星還有月球上發現了它們。

雖然說的有理有據，但是僅憑几張照片和片面之詞還是很難以讓人信服的。先說那個用天文望遠鏡發現火星上有美軍戰鬥機的天文學家，我很不理解為什麼火星離地球這麼遠，他還能夠看得清楚上面飛機大小的物體，而且據他本人稱，他看見的是高速飛行的飛機，同時看見了飛機上的美國軍徽標誌，因此他就認定這是美國在二戰中消失在百慕大三角的五架戰鬥機中的四架。地球上的望遠鏡口徑最大的也不過10來米吧，火星跟地球的距離最近也有5500萬公里，這麼遠的距離你跟我說可以看得清飛機上的軍徽？逗誰呢？別說飛機這麼大的物體，就算是有胡夫金字塔那麼大的物體，那也不容易看得清楚啊。再說了，火星上大氣稀薄，飛機如何飛得起來？可見是編得漏洞百出。

再說蘇聯衛星發現的月球隕石坑內停留的美軍飛機，蘇聯說的也很模糊，只是說發現了，並給出了幾張照片，但是從照片上看過去，會發現這個飛機竟然佔據了一整個隕石坑，月球上的隕石坑雖然說有大有小，但是最小的也有直徑也有1.5公里，很顯然飛機不可能有這麼大的，況且飛機也只是被拍到過一次，此後蘇聯再想在同樣的位置拍飛機時，發現飛機不見了，這也就是說飛機是可以移動的，但是月球上大氣層都沒有，飛機如何飛呢？

這一件事，在我看來就是一個鬧劇，美國就算再厲害怎麼把飛機送到月球上去，送上去也有什麼用呢？火星上就更不用說了，發射過的探測器也屈指可數。蘇聯在月球上發現美軍飛機包括天文學家發現火星上的美軍飛機都是很荒唐的，但是卻是有很多人熱衷於這種陰謀論，比如說在月球上或者火星上發現了外星人飛船，發現了火星上有人等等，其實上各國發射的月球和火星探測器通過觀察其表面並沒有發現所謂的這些東西。謠言止於智者，信不信還得看個人的判斷。

這是假的，因為早在1972年的年底，美國就已經宣佈了阿波羅計劃的結束，那時候，美國的科研部已經將目光從月球上轉向到了近地空間。除此之外，蘇聯在1987年的時候並沒有實現載人登月，至於派遣上去的，頂多就是一件無人探測器而已。

這是假的，因為早在1972年的年底，美國就已經宣佈了阿波羅計劃的結束，那時候，美國的科研部已經將目光從月球上轉向到了近地空間。除此之外，蘇聯在1987年的時候並沒有實現載人登月，至於派遣上去的，頂多就是一件無人探測器而已。

那麼，關於蘇聯登月在月球上發現美軍飛機的傳聞是怎樣的呢？

據說這件事在當時還鬧得挺大的，有媒體表示，蘇聯在月球上發現了一架美軍的二戰飛機，整個飛機沒有發生任何的損壞，而且上面的機徽還清晰可見，是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，當年在百慕大三角附近失蹤了。然後，當蘇聯準備進行第二次拍照的時候，飛機卻忽然不見了。

後來，在1995年的時候。又有人說他在火星的附近空域裡發現了4架正在飛行的轟炸機，同樣，在他想進行第二次拍照的時候，這轟炸機又不見了。據說，當時在百慕大三角一共失蹤的美國飛機有5輛，現在在地球外面又發現了4輛，再加上月球裡面的那1輛，那麼剛好就是4+1=5，跟百慕大三角失蹤的飛機完全吻合，就好像是這些失蹤的飛機都跑到了地球外面一樣。

這是假的，因為早在1972年的年底，美國就已經宣佈了阿波羅計劃的結束，那時候，美國的科研部已經將目光從月球上轉向到了近地空間。除此之外，蘇聯在1987年的時候並沒有實現載人登月，至於派遣上去的，頂多就是一件無人探測器而已。

那麼，關於蘇聯登月在月球上發現美軍飛機的傳聞是怎樣的呢？

據說這件事在當時還鬧得挺大的，有媒體表示，蘇聯在月球上發現了一架美軍的二戰飛機，整個飛機沒有發生任何的損壞，而且上面的機徽還清晰可見，是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，當年在百慕大三角附近失蹤了。然後，當蘇聯準備進行第二次拍照的時候，飛機卻忽然不見了。

後來，在1995年的時候。又有人說他在火星的附近空域裡發現了4架正在飛行的轟炸機，同樣，在他想進行第二次拍照的時候，這轟炸機又不見了。據說，當時在百慕大三角一共失蹤的美國飛機有5輛，現在在地球外面又發現了4輛，再加上月球裡面的那1輛，那麼剛好就是4+1=5，跟百慕大三角失蹤的飛機完全吻合，就好像是這些失蹤的飛機都跑到了地球外面一樣。

可這騙人的手段還能再低級一些麼？先不說火星附近區域的空氣都很稀薄，就單單說這些飛機就算是累死也都飛不到那麼遠的地方吧？所以，無論從哪方面來看，這些東西都是假的，已經確定無疑了。

不過說起這5架美國飛機失蹤的案件，這件事就發生在1945年的12月5日。當時在美國的佛羅里達空軍基地裡，一共有5架“復仇者”轟炸機升空起飛，上面一共坐著15名飛行員，這些都是美國非常優秀的一批飛行員了，他們準備前往大西洋上空去看看。

可大概這5個飛行員一共離去了1個多小時以後，空軍基地裡突然收到了這些飛行員的呼叫，他們表示飛機上的儀表盤忽然發生了鼓足，現在他們迷路了。這件事情非同小可，倒不是說這5架飛機有多麼重要，關鍵就是這15個飛行員那可都是美國空軍的精英啊，想培養一個都很難，這要是一下子損失了15個，那麼對於美國軍方來說，那可是不小的損失了。

這是假的，因為早在1972年的年底，美國就已經宣佈了阿波羅計劃的結束，那時候，美國的科研部已經將目光從月球上轉向到了近地空間。除此之外，蘇聯在1987年的時候並沒有實現載人登月，至於派遣上去的，頂多就是一件無人探測器而已。

那麼，關於蘇聯登月在月球上發現美軍飛機的傳聞是怎樣的呢？

據說這件事在當時還鬧得挺大的，有媒體表示，蘇聯在月球上發現了一架美軍的二戰飛機，整個飛機沒有發生任何的損壞，而且上面的機徽還清晰可見，是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，當年在百慕大三角附近失蹤了。然後，當蘇聯準備進行第二次拍照的時候，飛機卻忽然不見了。

後來，在1995年的時候。又有人說他在火星的附近空域裡發現了4架正在飛行的轟炸機，同樣，在他想進行第二次拍照的時候，這轟炸機又不見了。據說，當時在百慕大三角一共失蹤的美國飛機有5輛，現在在地球外面又發現了4輛，再加上月球裡面的那1輛，那麼剛好就是4+1=5，跟百慕大三角失蹤的飛機完全吻合，就好像是這些失蹤的飛機都跑到了地球外面一樣。

可這騙人的手段還能再低級一些麼？先不說火星附近區域的空氣都很稀薄，就單單說這些飛機就算是累死也都飛不到那麼遠的地方吧？所以，無論從哪方面來看，這些東西都是假的，已經確定無疑了。

不過說起這5架美國飛機失蹤的案件，這件事就發生在1945年的12月5日。當時在美國的佛羅里達空軍基地裡，一共有5架“復仇者”轟炸機升空起飛，上面一共坐著15名飛行員，這些都是美國非常優秀的一批飛行員了，他們準備前往大西洋上空去看看。

可大概這5個飛行員一共離去了1個多小時以後，空軍基地裡突然收到了這些飛行員的呼叫，他們表示飛機上的儀表盤忽然發生了鼓足，現在他們迷路了。這件事情非同小可，倒不是說這5架飛機有多麼重要，關鍵就是這15個飛行員那可都是美國空軍的精英啊，想培養一個都很難，這要是一下子損失了15個，那麼對於美國軍方來說，那可是不小的損失了。

可是，由於空軍基地壓根就確定不了這5架飛機的確切位置，所以對他們的的遭遇也只能束手無策，只能在心裡默默的希望他們自己可以解決，然後平安無事的回來。

又1個小時過去了，空軍基地突然同時傳來了5架飛機的呼叫：“燃油已耗盡，我們現在要被迫下降在海上了。”接著，無線電呼叫聲信號越來越弱，緊接著就變得一片死寂了。從此，這5架轟炸機包括那15名飛行員都杳無蹤影，直到現在都音訊全無。

後來，美國軍方為了搞清楚他們到底是怎麼了，於是便派出了一架負責搜尋的一架大型PBM水上飛機。但詭異的是，這架飛機自從去了以後，就再也沒有回來過，就跟那五家轟炸機一樣，都是有去無回，統統都消失了。

這是假的，因為早在1972年的年底，美國就已經宣佈了阿波羅計劃的結束，那時候，美國的科研部已經將目光從月球上轉向到了近地空間。除此之外，蘇聯在1987年的時候並沒有實現載人登月，至於派遣上去的，頂多就是一件無人探測器而已。

那麼，關於蘇聯登月在月球上發現美軍飛機的傳聞是怎樣的呢？

據說這件事在當時還鬧得挺大的，有媒體表示，蘇聯在月球上發現了一架美軍的二戰飛機，整個飛機沒有發生任何的損壞，而且上面的機徽還清晰可見，是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，當年在百慕大三角附近失蹤了。然後，當蘇聯準備進行第二次拍照的時候，飛機卻忽然不見了。

後來，在1995年的時候。又有人說他在火星的附近空域裡發現了4架正在飛行的轟炸機，同樣，在他想進行第二次拍照的時候，這轟炸機又不見了。據說，當時在百慕大三角一共失蹤的美國飛機有5輛，現在在地球外面又發現了4輛，再加上月球裡面的那1輛，那麼剛好就是4+1=5，跟百慕大三角失蹤的飛機完全吻合，就好像是這些失蹤的飛機都跑到了地球外面一樣。

可這騙人的手段還能再低級一些麼？先不說火星附近區域的空氣都很稀薄，就單單說這些飛機就算是累死也都飛不到那麼遠的地方吧？所以，無論從哪方面來看，這些東西都是假的，已經確定無疑了。

不過說起這5架美國飛機失蹤的案件，這件事就發生在1945年的12月5日。當時在美國的佛羅里達空軍基地裡，一共有5架“復仇者”轟炸機升空起飛，上面一共坐著15名飛行員，這些都是美國非常優秀的一批飛行員了，他們準備前往大西洋上空去看看。

可大概這5個飛行員一共離去了1個多小時以後，空軍基地裡突然收到了這些飛行員的呼叫，他們表示飛機上的儀表盤忽然發生了鼓足，現在他們迷路了。這件事情非同小可，倒不是說這5架飛機有多麼重要，關鍵就是這15個飛行員那可都是美國空軍的精英啊，想培養一個都很難，這要是一下子損失了15個，那麼對於美國軍方來說，那可是不小的損失了。

可是，由於空軍基地壓根就確定不了這5架飛機的確切位置，所以對他們的的遭遇也只能束手無策，只能在心裡默默的希望他們自己可以解決，然後平安無事的回來。

又1個小時過去了，空軍基地突然同時傳來了5架飛機的呼叫：“燃油已耗盡，我們現在要被迫下降在海上了。”接著，無線電呼叫聲信號越來越弱，緊接著就變得一片死寂了。從此，這5架轟炸機包括那15名飛行員都杳無蹤影，直到現在都音訊全無。

後來，美國軍方為了搞清楚他們到底是怎麼了，於是便派出了一架負責搜尋的一架大型PBM水上飛機。但詭異的是，這架飛機自從去了以後，就再也沒有回來過，就跟那五家轟炸機一樣，都是有去無回，統統都消失了。

美國得知這個情況後，差點沒有被氣個半死，這一下子的損失就實在太大了，但是他們又不敢再派搜查機去尋找，就只得從其它方面來獲得一些信息，但是這些方法都沒有用，這些失蹤的飛機估計再也回不來了。

直到1987年的3月，蘇聯媒體突然爆出了一條驚天新聞，他們說蘇聯曾經發射的一顆繞月飛行衛星，現在傳回來了許多月球的照片，在這些照片裡，有一張就是當年那突然消失的其中一架轟炸機，但這個消息很快就被美國證實為虛假了，至於是什麼原因，在文章的上面就已經提到過。

毋庸置疑，單就月球上發現飛機這件事就是假的。要是轟炸機能飛去月球，那這些年科學家們研究航天器豈不是多餘。不過，既然有這個謠言，那它的背後就肯定有故事。

毋庸置疑，單就月球上發現飛機這件事就是假的。要是轟炸機能飛去月球，那這些年科學家們研究航天器豈不是多餘。不過，既然有這個謠言，那它的背後就肯定有故事。

美國轟炸機失蹤近40年後重現，是真是假。

從題目中，我們可以提煉出三個關鍵詞，即蘇聯、月球和美國轟炸機。這裡就簡單介紹一下美國轟炸機離奇失蹤案。

2015年，馬航370失蹤。人們至今未找到問題根源，也未找到失事飛機遺骸。一時間國家陰謀論、機長失職說各種猜測四起，人們在為其悲哀的同時也不禁人心惶惶。

而馬航失事並不是飛機神祕失蹤的第一起。1945年12月5日，二戰的戰場剛剛趨於平靜。美國空軍中尉泰勒正帶領著美海航空兵19轟炸機大隊整裝待發，計劃從佛羅里達飛往大西洋進行海上巡弋。

還機隊共有5架格魯門轟炸機，編隊成員共14人。這一天天氣晴朗，他們飛到了百慕大地區進行訓練演習。

他們原計劃是在百慕大按三角軌跡航行。最初，一切進展順利，可是在機隊返航到達巴哈馬群島上空時，領隊泰勒所駕駛的飛機突然羅盤失靈。

毋庸置疑，單就月球上發現飛機這件事就是假的。要是轟炸機能飛去月球，那這些年科學家們研究航天器豈不是多餘。不過，既然有這個謠言，那它的背後就肯定有故事。

美國轟炸機失蹤近40年後重現，是真是假。

從題目中，我們可以提煉出三個關鍵詞，即蘇聯、月球和美國轟炸機。這裡就簡單介紹一下美國轟炸機離奇失蹤案。

2015年，馬航370失蹤。人們至今未找到問題根源，也未找到失事飛機遺骸。一時間國家陰謀論、機長失職說各種猜測四起，人們在為其悲哀的同時也不禁人心惶惶。

而馬航失事並不是飛機神祕失蹤的第一起。1945年12月5日，二戰的戰場剛剛趨於平靜。美國空軍中尉泰勒正帶領著美海航空兵19轟炸機大隊整裝待發，計劃從佛羅里達飛往大西洋進行海上巡弋。

還機隊共有5架格魯門轟炸機，編隊成員共14人。這一天天氣晴朗，他們飛到了百慕大地區進行訓練演習。

他們原計劃是在百慕大按三角軌跡航行。最初，一切進展順利，可是在機隊返航到達巴哈馬群島上空時，領隊泰勒所駕駛的飛機突然羅盤失靈。

慌亂之中，他緊急向陸地指揮部報告“我們的航向偏離了預定軌跡”。指揮人員聽後並沒當回事，只是命令另一架儀表可以正常使用的飛機繼續領航。

這主要是出於對機隊飛行員的資質，以及充足的燃料、看似風平浪靜的天氣的信任。所以，基地在下達命令後就恢復了正常狀態。

可是，就在十幾分鍾後，領隊再次報告“不好，我們又迷航了……”據通訊員講述，他們來到了陌生海域，疑似到達墨西哥灣上空，完全失去了掌控。

隨即，基地也開始陷入慌亂，他們知道這次真的遇到了麻煩。大約三十分鐘後，事情更加糟糕，機隊的所有儀表全部失靈。

於是這五架轟炸機只能漫無目的在空中盤旋，祈求尋找到可以降落的陸地。所有人屏住呼吸，希望上天給這14名飛行員一線生機。

然而，上帝並沒有聽到禱告。一個小時後，該機隊在最後一刻傳來了一串夾雜著忙音斷斷續續的報告：這下完了……飛機開始下沉了……然後便陷入了安靜。

當然，指揮部不會坐視不理。在19機隊與陸地失聯後，他們立即派出了一架馬丁水手式巨型水上搜救飛機進行救援，可令人悲哀的是這架搜救機也再也沒能返航。

毋庸置疑，單就月球上發現飛機這件事就是假的。要是轟炸機能飛去月球，那這些年科學家們研究航天器豈不是多餘。不過，既然有這個謠言，那它的背後就肯定有故事。

美國轟炸機失蹤近40年後重現，是真是假。

從題目中，我們可以提煉出三個關鍵詞，即蘇聯、月球和美國轟炸機。這裡就簡單介紹一下美國轟炸機離奇失蹤案。

2015年，馬航370失蹤。人們至今未找到問題根源，也未找到失事飛機遺骸。一時間國家陰謀論、機長失職說各種猜測四起，人們在為其悲哀的同時也不禁人心惶惶。

而馬航失事並不是飛機神祕失蹤的第一起。1945年12月5日，二戰的戰場剛剛趨於平靜。美國空軍中尉泰勒正帶領著美海航空兵19轟炸機大隊整裝待發，計劃從佛羅里達飛往大西洋進行海上巡弋。

還機隊共有5架格魯門轟炸機，編隊成員共14人。這一天天氣晴朗，他們飛到了百慕大地區進行訓練演習。

他們原計劃是在百慕大按三角軌跡航行。最初，一切進展順利，可是在機隊返航到達巴哈馬群島上空時，領隊泰勒所駕駛的飛機突然羅盤失靈。

慌亂之中，他緊急向陸地指揮部報告“我們的航向偏離了預定軌跡”。指揮人員聽後並沒當回事，只是命令另一架儀表可以正常使用的飛機繼續領航。

這主要是出於對機隊飛行員的資質，以及充足的燃料、看似風平浪靜的天氣的信任。所以，基地在下達命令後就恢復了正常狀態。

可是，就在十幾分鍾後，領隊再次報告“不好，我們又迷航了……”據通訊員講述，他們來到了陌生海域，疑似到達墨西哥灣上空，完全失去了掌控。

隨即，基地也開始陷入慌亂，他們知道這次真的遇到了麻煩。大約三十分鐘後，事情更加糟糕，機隊的所有儀表全部失靈。

於是這五架轟炸機只能漫無目的在空中盤旋，祈求尋找到可以降落的陸地。所有人屏住呼吸，希望上天給這14名飛行員一線生機。

然而，上帝並沒有聽到禱告。一個小時後，該機隊在最後一刻傳來了一串夾雜著忙音斷斷續續的報告：這下完了……飛機開始下沉了……然後便陷入了安靜。

當然，指揮部不會坐視不理。在19機隊與陸地失聯後，他們立即派出了一架馬丁水手式巨型水上搜救飛機進行救援，可令人悲哀的是這架搜救機也再也沒能返航。

然而，在事故發生2小時後，該空軍基地收到了一串微弱的無線電求救信號“FT...”。可此時，他們的燃油即將耗盡，陸地也無法確定他們的具體方位。

後來美軍派出了200多架飛機，在大西洋等可能海域進行了長達10多天的大範圍搜救。可時間一天天過去，連個飛機膀也沒找著。五架飛機就這樣悄無聲息的不見了。

最後，美國政府將這5架飛機及全部飛行員列入了“遇難者名單”。他們的名字也因犧牲從軍籍冊上消失。百慕大三角區在那之後也得名“魔鬼三角”。

失事飛機竟再現月球，是外星人還是時空隧道？

就在這件怪事被載入世界未解之謎的時候，人間依然流傳著它的傳說。1987年3月，蘇聯聲稱，他們的人造衛星拍到了一張位於月球表面隕石坑的美軍轟炸機的照片。

照片顯示，該飛機上明顯印有美國空軍標誌。可當這顆人造衛星1988年7月再拍的時候，隕石坑裡什麼都沒有了。人們不禁猜測，飛機被外星人挪走了。

毋庸置疑，單就月球上發現飛機這件事就是假的。要是轟炸機能飛去月球，那這些年科學家們研究航天器豈不是多餘。不過，既然有這個謠言，那它的背後就肯定有故事。

美國轟炸機失蹤近40年後重現，是真是假。

從題目中，我們可以提煉出三個關鍵詞，即蘇聯、月球和美國轟炸機。這裡就簡單介紹一下美國轟炸機離奇失蹤案。

2015年，馬航370失蹤。人們至今未找到問題根源，也未找到失事飛機遺骸。一時間國家陰謀論、機長失職說各種猜測四起，人們在為其悲哀的同時也不禁人心惶惶。

而馬航失事並不是飛機神祕失蹤的第一起。1945年12月5日，二戰的戰場剛剛趨於平靜。美國空軍中尉泰勒正帶領著美海航空兵19轟炸機大隊整裝待發，計劃從佛羅里達飛往大西洋進行海上巡弋。

還機隊共有5架格魯門轟炸機，編隊成員共14人。這一天天氣晴朗，他們飛到了百慕大地區進行訓練演習。

他們原計劃是在百慕大按三角軌跡航行。最初，一切進展順利，可是在機隊返航到達巴哈馬群島上空時，領隊泰勒所駕駛的飛機突然羅盤失靈。

慌亂之中，他緊急向陸地指揮部報告“我們的航向偏離了預定軌跡”。指揮人員聽後並沒當回事，只是命令另一架儀表可以正常使用的飛機繼續領航。

這主要是出於對機隊飛行員的資質，以及充足的燃料、看似風平浪靜的天氣的信任。所以，基地在下達命令後就恢復了正常狀態。

可是，就在十幾分鍾後，領隊再次報告“不好，我們又迷航了……”據通訊員講述，他們來到了陌生海域，疑似到達墨西哥灣上空，完全失去了掌控。

隨即，基地也開始陷入慌亂，他們知道這次真的遇到了麻煩。大約三十分鐘後，事情更加糟糕，機隊的所有儀表全部失靈。

於是這五架轟炸機只能漫無目的在空中盤旋，祈求尋找到可以降落的陸地。所有人屏住呼吸，希望上天給這14名飛行員一線生機。

然而，上帝並沒有聽到禱告。一個小時後，該機隊在最後一刻傳來了一串夾雜著忙音斷斷續續的報告：這下完了……飛機開始下沉了……然後便陷入了安靜。

當然，指揮部不會坐視不理。在19機隊與陸地失聯後，他們立即派出了一架馬丁水手式巨型水上搜救飛機進行救援，可令人悲哀的是這架搜救機也再也沒能返航。

然而，在事故發生2小時後，該空軍基地收到了一串微弱的無線電求救信號“FT...”。可此時，他們的燃油即將耗盡，陸地也無法確定他們的具體方位。

後來美軍派出了200多架飛機，在大西洋等可能海域進行了長達10多天的大範圍搜救。可時間一天天過去，連個飛機膀也沒找著。五架飛機就這樣悄無聲息的不見了。

最後，美國政府將這5架飛機及全部飛行員列入了“遇難者名單”。他們的名字也因犧牲從軍籍冊上消失。百慕大三角區在那之後也得名“魔鬼三角”。

失事飛機竟再現月球，是外星人還是時空隧道？

就在這件怪事被載入世界未解之謎的時候，人間依然流傳著它的傳說。1987年3月，蘇聯聲稱，他們的人造衛星拍到了一張位於月球表面隕石坑的美軍轟炸機的照片。

照片顯示，該飛機上明顯印有美國空軍標誌。可當這顆人造衛星1988年7月再拍的時候，隕石坑裡什麼都沒有了。人們不禁猜測，飛機被外星人挪走了。

這還沒有結束。1995年，美國的一位名叫克芬德.路丁的天文學家聲稱他在用天文望遠鏡觀察火星時，看到了失蹤飛機中的四個正在火星上空編隊飛行。

真的是沒有最離譜只有更離譜。為什麼說是假的呢。首先，飛機怎麼飛到外太空，還從月球飛到了火星。靠燃油和飛顯然是不可能的。

看過航天器升空過程的應該知道，要想把它送到外太空，需要足夠的燃料和助推器、運載火箭等。且在航天器穿破大氣層時，會與大氣層發生劇烈摩擦，產生極高溫。

單就這些物理條件，飛機都無法做到，更別說高速飛行下飛機外殼能否承受的住了。就算以上條件滿足，機上人員去哪裡了呢？氧氣、食物、失重，如何克服？

人類歷史上，真正邁出月球那一步的還是美國的“阿波羅11號”初次登月。時間已經是1969年，距離事故發生已經過去了20多年。

當然，也有人說在百慕大三角地區存在一條我們看不到的時空隧道。這些人誤闖以後被送到了外太空，這可能性微乎其微。

如果真能穿梭，大家也就不必搞發射中心了，各個國家把航天器往水裡一放，省時省心又省力。

毋庸置疑，單就月球上發現飛機這件事就是假的。要是轟炸機能飛去月球，那這些年科學家們研究航天器豈不是多餘。不過，既然有這個謠言，那它的背後就肯定有故事。

美國轟炸機失蹤近40年後重現，是真是假。

從題目中，我們可以提煉出三個關鍵詞，即蘇聯、月球和美國轟炸機。這裡就簡單介紹一下美國轟炸機離奇失蹤案。

2015年，馬航370失蹤。人們至今未找到問題根源，也未找到失事飛機遺骸。一時間國家陰謀論、機長失職說各種猜測四起，人們在為其悲哀的同時也不禁人心惶惶。

而馬航失事並不是飛機神祕失蹤的第一起。1945年12月5日，二戰的戰場剛剛趨於平靜。美國空軍中尉泰勒正帶領著美海航空兵19轟炸機大隊整裝待發，計劃從佛羅里達飛往大西洋進行海上巡弋。

還機隊共有5架格魯門轟炸機，編隊成員共14人。這一天天氣晴朗，他們飛到了百慕大地區進行訓練演習。

他們原計劃是在百慕大按三角軌跡航行。最初，一切進展順利，可是在機隊返航到達巴哈馬群島上空時，領隊泰勒所駕駛的飛機突然羅盤失靈。

慌亂之中，他緊急向陸地指揮部報告“我們的航向偏離了預定軌跡”。指揮人員聽後並沒當回事，只是命令另一架儀表可以正常使用的飛機繼續領航。

這主要是出於對機隊飛行員的資質，以及充足的燃料、看似風平浪靜的天氣的信任。所以，基地在下達命令後就恢復了正常狀態。

可是，就在十幾分鍾後，領隊再次報告“不好，我們又迷航了……”據通訊員講述，他們來到了陌生海域，疑似到達墨西哥灣上空，完全失去了掌控。

隨即，基地也開始陷入慌亂，他們知道這次真的遇到了麻煩。大約三十分鐘後，事情更加糟糕，機隊的所有儀表全部失靈。

於是這五架轟炸機只能漫無目的在空中盤旋，祈求尋找到可以降落的陸地。所有人屏住呼吸，希望上天給這14名飛行員一線生機。

然而，上帝並沒有聽到禱告。一個小時後，該機隊在最後一刻傳來了一串夾雜著忙音斷斷續續的報告：這下完了……飛機開始下沉了……然後便陷入了安靜。

當然，指揮部不會坐視不理。在19機隊與陸地失聯後，他們立即派出了一架馬丁水手式巨型水上搜救飛機進行救援，可令人悲哀的是這架搜救機也再也沒能返航。

然而，在事故發生2小時後，該空軍基地收到了一串微弱的無線電求救信號“FT...”。可此時，他們的燃油即將耗盡，陸地也無法確定他們的具體方位。

後來美軍派出了200多架飛機，在大西洋等可能海域進行了長達10多天的大範圍搜救。可時間一天天過去，連個飛機膀也沒找著。五架飛機就這樣悄無聲息的不見了。

最後，美國政府將這5架飛機及全部飛行員列入了“遇難者名單”。他們的名字也因犧牲從軍籍冊上消失。百慕大三角區在那之後也得名“魔鬼三角”。

失事飛機竟再現月球，是外星人還是時空隧道？

就在這件怪事被載入世界未解之謎的時候，人間依然流傳著它的傳說。1987年3月，蘇聯聲稱，他們的人造衛星拍到了一張位於月球表面隕石坑的美軍轟炸機的照片。

照片顯示，該飛機上明顯印有美國空軍標誌。可當這顆人造衛星1988年7月再拍的時候，隕石坑裡什麼都沒有了。人們不禁猜測，飛機被外星人挪走了。

這還沒有結束。1995年，美國的一位名叫克芬德.路丁的天文學家聲稱他在用天文望遠鏡觀察火星時，看到了失蹤飛機中的四個正在火星上空編隊飛行。

真的是沒有最離譜只有更離譜。為什麼說是假的呢。首先，飛機怎麼飛到外太空，還從月球飛到了火星。靠燃油和飛顯然是不可能的。

看過航天器升空過程的應該知道，要想把它送到外太空，需要足夠的燃料和助推器、運載火箭等。且在航天器穿破大氣層時，會與大氣層發生劇烈摩擦，產生極高溫。

單就這些物理條件，飛機都無法做到，更別說高速飛行下飛機外殼能否承受的住了。就算以上條件滿足，機上人員去哪裡了呢？氧氣、食物、失重，如何克服？

人類歷史上，真正邁出月球那一步的還是美國的“阿波羅11號”初次登月。時間已經是1969年，距離事故發生已經過去了20多年。

當然，也有人說在百慕大三角地區存在一條我們看不到的時空隧道。這些人誤闖以後被送到了外太空，這可能性微乎其微。

如果真能穿梭，大家也就不必搞發射中心了，各個國家把航天器往水裡一放，省時省心又省力。

至於那位天文學家。可以知道的是，1995年的天文儀器精度還不高，很難看到火星上空高速飛行的飛機上的標誌。

當然，除此之外，甚至還有外星人擄飛機一說。總之，蘇聯等人的一唱一和給眾多科幻愛好者提供了很好的素材。雖然有些現象今天的科學無法作出解釋，但做到理智分析還是有必要的。

考慮到當時美國與蘇聯的較量已經發展到太空，且美國又領先蘇聯一大步的背景。就不難得出為何會有這些照片和傳說了。

蘇聯所說的在月球上發現那架美軍飛機，正是70年多前美軍神祕失蹤的5架戰機之一。

蘇聯所說的在月球上發現那架美軍飛機，正是70年多前美軍神祕失蹤的5架戰機之一。

1945年12月5日，美國海軍派航空兵第19轟炸機大隊的5架格魯門轟炸機，到大西洋海域執行巡航偵察任務。

飛機從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛，當到達“魔鬼三角”海域時，突然集體失蹤，甚至留一點求救信號都未發出。

芬德代爾堡基地立馬派了一架馬丁水手式巨型手上飛機前往搜救，2個小時後，這架搜救飛機又神祕失蹤。

不過搜救飛機失蹤前，發出過微弱的求救信號，但沒有具體方位座標。此後就再也沒有這批失蹤飛機的消息，直到1987年。

當時首席航天專家斯坦諾夫·麥傑維耶夫博士，對外發布幾張蘇聯人造衛星拍攝回來的照片。

蘇聯所說的在月球上發現那架美軍飛機，正是70年多前美軍神祕失蹤的5架戰機之一。

1945年12月5日，美國海軍派航空兵第19轟炸機大隊的5架格魯門轟炸機，到大西洋海域執行巡航偵察任務。

飛機從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛，當到達“魔鬼三角”海域時，突然集體失蹤，甚至留一點求救信號都未發出。

芬德代爾堡基地立馬派了一架馬丁水手式巨型手上飛機前往搜救，2個小時後，這架搜救飛機又神祕失蹤。

不過搜救飛機失蹤前，發出過微弱的求救信號，但沒有具體方位座標。此後就再也沒有這批失蹤飛機的消息，直到1987年。

當時首席航天專家斯坦諾夫·麥傑維耶夫博士，對外發布幾張蘇聯人造衛星拍攝回來的照片。

其中有一張是一架美國二戰時期的格魯門轟炸機停在月球隕石坑上的照片，圖片非常清晰，甚至可以看見美國空軍的標誌。

後來蘇聯再次用衛星搜尋掃描時，那架飛機竟然不見了。斯坦諾夫博士說，這架飛機應該還在活動，應該是“人為”在操控。

消息爆出後，頓時引起了轟動。不過美國官方並沒有對比發表任何意見。

1995年，美國天文學家克芬德·路丁博士也對外發布了一個驚人發現。據路丁博士講，他在觀察火星時，意外發現了四架格魯門轟炸機在火星空域編隊飛行。

因當時鏡頭是由計算機自動跟蹤進行圖像處理，所以路丁也提供了清晰的圖片，並且據飛機從鏡頭出現到消失的時間，路丁推算出了飛機的飛行速度竟高達4萬公里。

蘇聯所說的在月球上發現那架美軍飛機，正是70年多前美軍神祕失蹤的5架戰機之一。

1945年12月5日，美國海軍派航空兵第19轟炸機大隊的5架格魯門轟炸機，到大西洋海域執行巡航偵察任務。

飛機從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛，當到達“魔鬼三角”海域時，突然集體失蹤，甚至留一點求救信號都未發出。

芬德代爾堡基地立馬派了一架馬丁水手式巨型手上飛機前往搜救，2個小時後，這架搜救飛機又神祕失蹤。

不過搜救飛機失蹤前，發出過微弱的求救信號，但沒有具體方位座標。此後就再也沒有這批失蹤飛機的消息，直到1987年。

當時首席航天專家斯坦諾夫·麥傑維耶夫博士，對外發布幾張蘇聯人造衛星拍攝回來的照片。

其中有一張是一架美國二戰時期的格魯門轟炸機停在月球隕石坑上的照片，圖片非常清晰，甚至可以看見美國空軍的標誌。

後來蘇聯再次用衛星搜尋掃描時，那架飛機竟然不見了。斯坦諾夫博士說，這架飛機應該還在活動，應該是“人為”在操控。

消息爆出後，頓時引起了轟動。不過美國官方並沒有對比發表任何意見。

1995年，美國天文學家克芬德·路丁博士也對外發布了一個驚人發現。據路丁博士講，他在觀察火星時，意外發現了四架格魯門轟炸機在火星空域編隊飛行。

因當時鏡頭是由計算機自動跟蹤進行圖像處理，所以路丁也提供了清晰的圖片，並且據飛機從鏡頭出現到消失的時間，路丁推算出了飛機的飛行速度竟高達4萬公里。

對於蘇聯和路丁博士的說法，外界反應不一，不過我覺得應該是假的。蘇聯斯坦諾夫博士之所以這麼說，應該也不是刻意去撒謊，而是當時國內形勢所迫。

上世紀80年代中後期，由於蘇聯經濟的衰退，蘇聯太空局的研究費用不斷被削減。

基於這樣的背景，為了繼續獲得政府資金支持，推進前蘇聯的太空計劃，斯坦諾夫博士才夥同同事撒下了彌天大謊。

這種事情其實美國人也幹過。1976年美國航天局曾計劃實施“阿波羅20號”登月計劃，但被美國國會以“資金不足”而取消。

這在這期間，美國航天局也傳出了拍攝到月球上，有一架巨大的宇宙飛船殘骸。德國《圖片報》還詳細披露了具體細節。這同蘇聯發佈照片的行為好像有異曲同工之妙。

蘇聯所說的在月球上發現那架美軍飛機，正是70年多前美軍神祕失蹤的5架戰機之一。

1945年12月5日，美國海軍派航空兵第19轟炸機大隊的5架格魯門轟炸機，到大西洋海域執行巡航偵察任務。

飛機從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛，當到達“魔鬼三角”海域時，突然集體失蹤，甚至留一點求救信號都未發出。

芬德代爾堡基地立馬派了一架馬丁水手式巨型手上飛機前往搜救，2個小時後，這架搜救飛機又神祕失蹤。

不過搜救飛機失蹤前，發出過微弱的求救信號，但沒有具體方位座標。此後就再也沒有這批失蹤飛機的消息，直到1987年。

當時首席航天專家斯坦諾夫·麥傑維耶夫博士，對外發布幾張蘇聯人造衛星拍攝回來的照片。

其中有一張是一架美國二戰時期的格魯門轟炸機停在月球隕石坑上的照片，圖片非常清晰，甚至可以看見美國空軍的標誌。

後來蘇聯再次用衛星搜尋掃描時，那架飛機竟然不見了。斯坦諾夫博士說，這架飛機應該還在活動，應該是“人為”在操控。

消息爆出後，頓時引起了轟動。不過美國官方並沒有對比發表任何意見。

1995年，美國天文學家克芬德·路丁博士也對外發布了一個驚人發現。據路丁博士講，他在觀察火星時，意外發現了四架格魯門轟炸機在火星空域編隊飛行。

因當時鏡頭是由計算機自動跟蹤進行圖像處理，所以路丁也提供了清晰的圖片，並且據飛機從鏡頭出現到消失的時間，路丁推算出了飛機的飛行速度竟高達4萬公里。

對於蘇聯和路丁博士的說法，外界反應不一，不過我覺得應該是假的。蘇聯斯坦諾夫博士之所以這麼說，應該也不是刻意去撒謊，而是當時國內形勢所迫。

上世紀80年代中後期，由於蘇聯經濟的衰退，蘇聯太空局的研究費用不斷被削減。

基於這樣的背景，為了繼續獲得政府資金支持，推進前蘇聯的太空計劃，斯坦諾夫博士才夥同同事撒下了彌天大謊。

這種事情其實美國人也幹過。1976年美國航天局曾計劃實施“阿波羅20號”登月計劃，但被美國國會以“資金不足”而取消。

這在這期間，美國航天局也傳出了拍攝到月球上，有一架巨大的宇宙飛船殘骸。德國《圖片報》還詳細披露了具體細節。這同蘇聯發佈照片的行為好像有異曲同工之妙。

至於路丁博士所述，有點匪夷所思，加上不夠權威，可能只是博人眼球而已。

不過美軍戰機的失蹤確實很詭異，美國航天航空物理學家萊特博士曾給出這樣一種解釋。

百慕大三角區幾百公里上空經常出現一艘巨大的UFO母艦，當他們需要獲取什麼有意義的信息時，它就向下發出一個小飛碟，由它們從地球上取走樣品。

進人魔鬼三角區的無數神祕失蹤的飛機、船艦很可能就是這樣不露痕跡地被“取走”。由於UFO出現時會發射強磁場干擾，所以人類一直都無法發現他們。這種說法好像有那麼一點靠譜。

蘇聯所說的在月球上發現那架美軍飛機，正是70年多前美軍神祕失蹤的5架戰機之一。

1945年12月5日，美國海軍派航空兵第19轟炸機大隊的5架格魯門轟炸機，到大西洋海域執行巡航偵察任務。

飛機從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛，當到達“魔鬼三角”海域時，突然集體失蹤，甚至留一點求救信號都未發出。

芬德代爾堡基地立馬派了一架馬丁水手式巨型手上飛機前往搜救，2個小時後，這架搜救飛機又神祕失蹤。

不過搜救飛機失蹤前，發出過微弱的求救信號，但沒有具體方位座標。此後就再也沒有這批失蹤飛機的消息，直到1987年。

當時首席航天專家斯坦諾夫·麥傑維耶夫博士，對外發布幾張蘇聯人造衛星拍攝回來的照片。

其中有一張是一架美國二戰時期的格魯門轟炸機停在月球隕石坑上的照片，圖片非常清晰，甚至可以看見美國空軍的標誌。

後來蘇聯再次用衛星搜尋掃描時，那架飛機竟然不見了。斯坦諾夫博士說，這架飛機應該還在活動，應該是“人為”在操控。

消息爆出後，頓時引起了轟動。不過美國官方並沒有對比發表任何意見。

1995年，美國天文學家克芬德·路丁博士也對外發布了一個驚人發現。據路丁博士講，他在觀察火星時，意外發現了四架格魯門轟炸機在火星空域編隊飛行。

因當時鏡頭是由計算機自動跟蹤進行圖像處理，所以路丁也提供了清晰的圖片，並且據飛機從鏡頭出現到消失的時間，路丁推算出了飛機的飛行速度竟高達4萬公里。

對於蘇聯和路丁博士的說法，外界反應不一，不過我覺得應該是假的。蘇聯斯坦諾夫博士之所以這麼說，應該也不是刻意去撒謊，而是當時國內形勢所迫。

上世紀80年代中後期，由於蘇聯經濟的衰退，蘇聯太空局的研究費用不斷被削減。

基於這樣的背景，為了繼續獲得政府資金支持，推進前蘇聯的太空計劃，斯坦諾夫博士才夥同同事撒下了彌天大謊。

這種事情其實美國人也幹過。1976年美國航天局曾計劃實施“阿波羅20號”登月計劃，但被美國國會以“資金不足”而取消。

這在這期間，美國航天局也傳出了拍攝到月球上，有一架巨大的宇宙飛船殘骸。德國《圖片報》還詳細披露了具體細節。這同蘇聯發佈照片的行為好像有異曲同工之妙。

至於路丁博士所述，有點匪夷所思，加上不夠權威，可能只是博人眼球而已。

不過美軍戰機的失蹤確實很詭異，美國航天航空物理學家萊特博士曾給出這樣一種解釋。

百慕大三角區幾百公里上空經常出現一艘巨大的UFO母艦，當他們需要獲取什麼有意義的信息時，它就向下發出一個小飛碟，由它們從地球上取走樣品。

進人魔鬼三角區的無數神祕失蹤的飛機、船艦很可能就是這樣不露痕跡地被“取走”。由於UFO出現時會發射強磁場干擾，所以人類一直都無法發現他們。這種說法好像有那麼一點靠譜。

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1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，這肯定是無稽之談。而且這件事件一開始就是美國人在1988年愚人節開的一個玩笑而已，一開始美國的出版社提到的是：月面上有一架美國製造的轟炸機！”後來以訛傳訛，變成了1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，但很多人卻相信了這件事！

1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，這肯定是無稽之談。而且這件事件一開始就是美國人在1988年愚人節開的一個玩笑而已，一開始美國的出版社提到的是：月面上有一架美國製造的轟炸機！”後來以訛傳訛，變成了1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，但很多人卻相信了這件事！

當年前蘇聯發生的離奇古怪的事情特別多，這也是讓很多人信服的原因之一，比如說：挖地殼聽到鬼哭狼嚎的聲音，發現金星上有城市的痕跡，這在當時主要都是一種輿論的手段，藉以強調自己國家的強盛，並且這架飛機消失的太蹊蹺了，剛被發現，之後就消失了，這是外外星人與我們開玩笑？

1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，這肯定是無稽之談。而且這件事件一開始就是美國人在1988年愚人節開的一個玩笑而已，一開始美國的出版社提到的是：月面上有一架美國製造的轟炸機！”後來以訛傳訛，變成了1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，但很多人卻相信了這件事！

當年前蘇聯發生的離奇古怪的事情特別多，這也是讓很多人信服的原因之一，比如說：挖地殼聽到鬼哭狼嚎的聲音，發現金星上有城市的痕跡，這在當時主要都是一種輿論的手段，藉以強調自己國家的強盛，並且這架飛機消失的太蹊蹺了，剛被發現，之後就消失了，這是外外星人與我們開玩笑？

要知道，前蘇聯登月也只是用的無人探測，而且進入太空的確實是蘇聯，美國怎麼可能在月球上有一架飛機呢？這幾十年來科技日新月異，各個國家都對月球進行了觀測和研究，都沒有再次發現這架飛機，這件事被傳的神乎其神，其本質有一點神化美國的意思。

1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，這肯定是無稽之談。而且這件事件一開始就是美國人在1988年愚人節開的一個玩笑而已，一開始美國的出版社提到的是：月面上有一架美國製造的轟炸機！”後來以訛傳訛，變成了1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，但很多人卻相信了這件事！

當年前蘇聯發生的離奇古怪的事情特別多，這也是讓很多人信服的原因之一，比如說：挖地殼聽到鬼哭狼嚎的聲音，發現金星上有城市的痕跡，這在當時主要都是一種輿論的手段，藉以強調自己國家的強盛，並且這架飛機消失的太蹊蹺了，剛被發現，之後就消失了，這是外外星人與我們開玩笑？

要知道，前蘇聯登月也只是用的無人探測，而且進入太空的確實是蘇聯，美國怎麼可能在月球上有一架飛機呢？這幾十年來科技日新月異，各個國家都對月球進行了觀測和研究，都沒有再次發現這架飛機，這件事被傳的神乎其神，其本質有一點神化美國的意思。

對於月球的表面，很多國家都已經爛熟於心了，月球上除了美國曾經的載人登月留下的一些廢料，根本沒有其他的人類製造的東西了，有的只是月岩和隕石坑，一片荒涼的景色，觀測月球的表面並不是大問題，現在的問題是對月球內部的研究，可以說，如果月球上有什麼新的東西或者生物，地球將第一時間收到信息。

1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，這肯定是無稽之談。而且這件事件一開始就是美國人在1988年愚人節開的一個玩笑而已，一開始美國的出版社提到的是：月面上有一架美國製造的轟炸機！”後來以訛傳訛，變成了1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，但很多人卻相信了這件事！

當年前蘇聯發生的離奇古怪的事情特別多，這也是讓很多人信服的原因之一，比如說：挖地殼聽到鬼哭狼嚎的聲音，發現金星上有城市的痕跡，這在當時主要都是一種輿論的手段，藉以強調自己國家的強盛，並且這架飛機消失的太蹊蹺了，剛被發現，之後就消失了，這是外外星人與我們開玩笑？

要知道，前蘇聯登月也只是用的無人探測，而且進入太空的確實是蘇聯，美國怎麼可能在月球上有一架飛機呢？這幾十年來科技日新月異，各個國家都對月球進行了觀測和研究，都沒有再次發現這架飛機，這件事被傳的神乎其神，其本質有一點神化美國的意思。

對於月球的表面，很多國家都已經爛熟於心了，月球上除了美國曾經的載人登月留下的一些廢料，根本沒有其他的人類製造的東西了，有的只是月岩和隕石坑，一片荒涼的景色，觀測月球的表面並不是大問題，現在的問題是對月球內部的研究，可以說，如果月球上有什麼新的東西或者生物，地球將第一時間收到信息。

我們再來看看當時美國的登月情況，在冷戰期間，美國六次登月，都只是把人送上去，採集了岩石標本回來，花費了巨大的代價，而且結果卻不盡人意。更何況把一架飛機給弄到月球上。實在是痴人說夢，美國現在也沒有那個實力，飛機的重量和體積那需要多大的推力才能運送上去呢？

1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，這肯定是無稽之談。而且這件事件一開始就是美國人在1988年愚人節開的一個玩笑而已，一開始美國的出版社提到的是：月面上有一架美國製造的轟炸機！”後來以訛傳訛，變成了1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，但很多人卻相信了這件事！

當年前蘇聯發生的離奇古怪的事情特別多，這也是讓很多人信服的原因之一，比如說：挖地殼聽到鬼哭狼嚎的聲音，發現金星上有城市的痕跡，這在當時主要都是一種輿論的手段，藉以強調自己國家的強盛，並且這架飛機消失的太蹊蹺了，剛被發現，之後就消失了，這是外外星人與我們開玩笑？

要知道，前蘇聯登月也只是用的無人探測，而且進入太空的確實是蘇聯，美國怎麼可能在月球上有一架飛機呢？這幾十年來科技日新月異，各個國家都對月球進行了觀測和研究，都沒有再次發現這架飛機，這件事被傳的神乎其神，其本質有一點神化美國的意思。

對於月球的表面，很多國家都已經爛熟於心了，月球上除了美國曾經的載人登月留下的一些廢料，根本沒有其他的人類製造的東西了，有的只是月岩和隕石坑，一片荒涼的景色，觀測月球的表面並不是大問題，現在的問題是對月球內部的研究，可以說，如果月球上有什麼新的東西或者生物，地球將第一時間收到信息。

我們再來看看當時美國的登月情況，在冷戰期間，美國六次登月，都只是把人送上去，採集了岩石標本回來，花費了巨大的代價，而且結果卻不盡人意。更何況把一架飛機給弄到月球上。實在是痴人說夢，美國現在也沒有那個實力，飛機的重量和體積那需要多大的推力才能運送上去呢？

所以這件事情就是徹頭徹尾的騙局而已，目的只是製造輿論，吸引大家的眼球而已，切勿當真！

在美蘇冷戰時期，關於各種黑科技的爆炸性新聞層出不窮，不過其中很多後來都被證實是謠傳。其中有一條比較出名的就是，蘇聯人曾在月球的隕石坑裡發現了一架二戰時期的美國B-29轟炸機的。

B-29轟炸機是美軍在二戰時期使用頻率較高的一款戰略轟炸機，也是在廣島和長崎完成了核彈投擲任務的一型轟炸機。不過據說蘇聯人在1987年時曾從月球上拍到了一架B-29轟炸機停在月球背面隕石坑的照片。整架飛機的機體十分完整，而且機身有美軍的標誌。

在美蘇冷戰時期，關於各種黑科技的爆炸性新聞層出不窮，不過其中很多後來都被證實是謠傳。其中有一條比較出名的就是，蘇聯人曾在月球的隕石坑裡發現了一架二戰時期的美國B-29轟炸機的。

B-29轟炸機是美軍在二戰時期使用頻率較高的一款戰略轟炸機，也是在廣島和長崎完成了核彈投擲任務的一型轟炸機。不過據說蘇聯人在1987年時曾從月球上拍到了一架B-29轟炸機停在月球背面隕石坑的照片。整架飛機的機體十分完整，而且機身有美軍的標誌。

因此有人認為，美軍將自己的戰略轟炸機搬到月球上是為了執行一項戰略任務，目的就是為了壓制冷戰中的蘇聯方面。不過，這個謠言最終不攻自破了，而且照片也被證實是後來P上去的。

在美蘇冷戰時期，關於各種黑科技的爆炸性新聞層出不窮，不過其中很多後來都被證實是謠傳。其中有一條比較出名的就是，蘇聯人曾在月球的隕石坑裡發現了一架二戰時期的美國B-29轟炸機的。

B-29轟炸機是美軍在二戰時期使用頻率較高的一款戰略轟炸機，也是在廣島和長崎完成了核彈投擲任務的一型轟炸機。不過據說蘇聯人在1987年時曾從月球上拍到了一架B-29轟炸機停在月球背面隕石坑的照片。整架飛機的機體十分完整，而且機身有美軍的標誌。

因此有人認為，美軍將自己的戰略轟炸機搬到月球上是為了執行一項戰略任務，目的就是為了壓制冷戰中的蘇聯方面。不過，這個謠言最終不攻自破了，而且照片也被證實是後來P上去的。

首先來說，蘇聯人從來沒有登岸過月球，而美國登陸月球也是六、七十年代的事了。在上個世紀，無論是蘇聯還是美國，誰都沒有能力把龐大的B-29轟炸機搬上月球去。

眾所周知，月球上基本上是真空的。不論是什麼轟炸機，如果沒有流動的氣流，根本無法起飛。轟炸機到了月球，有什麼用呢？再退一萬步講，即使美國真的把B-29搬到月球上了，目的何在？這款轟炸機是二戰時期生產的老飛機，與後續的B-52、B-1B、B-2相比十分落後，為什麼不運更先進的轟炸機呢？在這一系列的疑問背後，這些合成的照片顯得疑點滿滿。

在美蘇冷戰時期，關於各種黑科技的爆炸性新聞層出不窮，不過其中很多後來都被證實是謠傳。其中有一條比較出名的就是，蘇聯人曾在月球的隕石坑裡發現了一架二戰時期的美國B-29轟炸機的。

B-29轟炸機是美軍在二戰時期使用頻率較高的一款戰略轟炸機，也是在廣島和長崎完成了核彈投擲任務的一型轟炸機。不過據說蘇聯人在1987年時曾從月球上拍到了一架B-29轟炸機停在月球背面隕石坑的照片。整架飛機的機體十分完整，而且機身有美軍的標誌。

因此有人認為，美軍將自己的戰略轟炸機搬到月球上是為了執行一項戰略任務，目的就是為了壓制冷戰中的蘇聯方面。不過，這個謠言最終不攻自破了，而且照片也被證實是後來P上去的。

首先來說，蘇聯人從來沒有登岸過月球，而美國登陸月球也是六、七十年代的事了。在上個世紀，無論是蘇聯還是美國，誰都沒有能力把龐大的B-29轟炸機搬上月球去。

眾所周知，月球上基本上是真空的。不論是什麼轟炸機，如果沒有流動的氣流，根本無法起飛。轟炸機到了月球，有什麼用呢？再退一萬步講，即使美國真的把B-29搬到月球上了，目的何在？這款轟炸機是二戰時期生產的老飛機，與後續的B-52、B-1B、B-2相比十分落後，為什麼不運更先進的轟炸機呢？在這一系列的疑問背後，這些合成的照片顯得疑點滿滿。

因此，這些照片都是一些網絡獵奇愛好者合成偽造的照片。此外，還有一些人聲稱在月球或火星上發現了外星基地和不明飛行物，後來也被證實是人為偽造的假照片，目的只是為了滿足國外一些獵奇愛好者的好奇心罷了。

在美蘇冷戰時期，關於各種黑科技的爆炸性新聞層出不窮，不過其中很多後來都被證實是謠傳。其中有一條比較出名的就是，蘇聯人曾在月球的隕石坑裡發現了一架二戰時期的美國B-29轟炸機的。

B-29轟炸機是美軍在二戰時期使用頻率較高的一款戰略轟炸機，也是在廣島和長崎完成了核彈投擲任務的一型轟炸機。不過據說蘇聯人在1987年時曾從月球上拍到了一架B-29轟炸機停在月球背面隕石坑的照片。整架飛機的機體十分完整，而且機身有美軍的標誌。

因此有人認為，美軍將自己的戰略轟炸機搬到月球上是為了執行一項戰略任務，目的就是為了壓制冷戰中的蘇聯方面。不過，這個謠言最終不攻自破了，而且照片也被證實是後來P上去的。

首先來說，蘇聯人從來沒有登岸過月球，而美國登陸月球也是六、七十年代的事了。在上個世紀，無論是蘇聯還是美國，誰都沒有能力把龐大的B-29轟炸機搬上月球去。

眾所周知，月球上基本上是真空的。不論是什麼轟炸機，如果沒有流動的氣流，根本無法起飛。轟炸機到了月球，有什麼用呢？再退一萬步講，即使美國真的把B-29搬到月球上了，目的何在？這款轟炸機是二戰時期生產的老飛機，與後續的B-52、B-1B、B-2相比十分落後，為什麼不運更先進的轟炸機呢？在這一系列的疑問背後，這些合成的照片顯得疑點滿滿。

因此，這些照片都是一些網絡獵奇愛好者合成偽造的照片。此外，還有一些人聲稱在月球或火星上發現了外星基地和不明飛行物，後來也被證實是人為偽造的假照片，目的只是為了滿足國外一些獵奇愛好者的好奇心罷了。