外來人回家過年北上廣成了“空城” 2019年春節十大空城出爐

定格瞬間美

1/10 “有錢沒錢回家過年”每到農曆新年，出門在外打工人們都會不辭辛勞舉家返回農村老家過新年。從臘月二十到正月初十，極短時間內巨大的人流和交通流量僅北上廣深四大一線城市，就會減少數千萬人口，平日裡擁擠地鐵、公交、大型商超等人口密集的地方，隨著人們返鄉，變得空曠暢通。（圖片來自東方IC）

2/10 春節返鄉讓一線城市瞬間從喧囂擁擠變成冷清安靜，尤其是一些外來人口較多北上廣一線大都市，春節期間常被人們稱為 “空城”。在春節期間外來車輛的減少，一些居住本地的市民從直觀交通上就能感覺出來，出行的道路比以往暢通了，早晚高峰期地鐵上的人也明顯少了很多。很多網友說：終於還我清靜，路上不堵車了；但也有些網友說一到春節太不方便了，大家都回去過新年，寄個包裹找間開門的小吃店都難。（圖片來自東方IC）

3/10 最近有媒體發佈了《2019春節出行預測大數據報告》，春節“空城”指數最高的十大城市，分別是深圳、東莞、北京、上海、蘇州、廣州、杭州····。深圳春節期間出現“空城”現象。主要原因是外來務工人員返鄉，在短短40年間，深圳從一個小漁村變身為人口上千萬的國際大都市，外來人口貢獻比例最大。（圖片來自東方IC）

4/10 “空城”排名第二的東莞。它位於中國華南地區，廣東省南部，珠江口東岸，東江下游的珠江三角洲。製造業實力雄厚，產業體系齊全，是全球最大的製造業基地之一，其中以電子信息、紡織服裝、電氣機械、傢俱、玩具、造紙及紙製品業、食品飲料、化工等八大產業，帶動數以萬計的的外來務工人員在此打工創業。（圖片來自東方IC）

5/10 東莞，一個外來務工者是本地人口數倍的製造業城市。春節期間外來務工人員返鄉，當地工廠、商鋪基本上都歇業停止生產，路上行人、車輛頗為稀少。圖為：廣東東莞長安文化地標。（圖片來自東方IC）

6/10 排名第三的是：北京。在天安門、午門、西單等景點地遊客稀少，平日擁堵、喧鬧的大都市隨著外來人口返鄉變得“靜悄悄”起來，城市大道迎來了難得的暢通狀態，很多市民藉此機會舉家出遊，出門不堵車出遊內心愉悅。（圖片來自東方IC）

7/10 排名第四的是：上海。上海地處長江三角洲前緣，中國南北弧形海岸線中部，長江和黃浦江入海匯合處。2017年末，上海全市常住人口總數為2418.33萬人。其中，戶籍常住人口1445.65萬人，外來常住人口972.68萬人。圖為：2018年2月11日農曆新年在中心城區黃浦區看到，外灘景觀平臺和中山東一路上，過往車輛和遊客數量較往日少了很多。（圖片來自東方IC）

8/10 排名第五：蘇州，它的外來人口占比為50.37%，蘇州屬亞熱帶季風海洋性氣候，四季分明。今年春節，蘇州的空城指數超越廣州排在了第五位，相比於廣州向現代服務業的轉型，蘇州的工業基礎雄厚，增長速度迅速。2018年，蘇州規上工業總產值達到3.31萬億元，僅次於上海的3.48萬億，位居全國第二位。強大的工業體系，吸引眾多外來務工人員來此就業發展。（圖片來自東方IC）

9/10 排名第六：廣州。廣州是廣東省省會、國家中心城市、超大城市，廣州的外來人口占比為38%，其中湖南、廣西、四川、貴州等外來人口居多。交通運輸部對2月~10日期間旅客出行需求進行的分析研判顯示，預計旅客遷入量排名第一的是廣東。（圖片來自東方IC）

10/10 一個城市繁榮發展，需要各種人才源源不斷流入。每年北上廣等一線大都市春節期間變成“空城”，反倒說明外來人口越多，城市吸引力就越強，說明這座城市的創業、就業環境越好。隨著人口紅利期逐減少，城市之間的人口競爭越來激烈，誰能吸引更多外來人口，誰能獲得更多人口增量，這將有效帶動當地住房消費的增長。（圖片來自東方IC）

2019-02-07