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阿爾賓娜是一個以專門改裝寶馬汽車而聞名世界的一個獨立品牌，它與寶馬之間沒有從屬關係，正如AMG與奔馳之間的關係。不同於一般的改裝廠，阿爾賓娜與AMG都會在改裝的產品上貼上自己的標誌，阿爾賓娜改裝的寶馬汽車以出色的性能和個性化的配置而聞名，該公司幾乎可以改裝寶馬的全部產品，從3系、5系、7系，到6系以及Z4，幾乎無所不改。\n
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雖然阿爾賓娜以改裝寶馬聞名，不過想要改造好一輛7系並不簡單，好在此前他們有著改裝BMW其他級別車輛成功經驗。對阿爾賓娜的設計師來說來說，改裝好一輛7系才能真正證明阿爾賓娜的理念，更好的舒適性、暴力的動力表現、動感的車身姿態。
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本次我們試駕的車型為xDrive四驅版，百公里加速時間為3.7秒，後驅版車型加速時間會比四驅版慢上半秒左右。車輛發動機動力響應足夠迅速，所有的扭矩都會在瞬間爆發出來，有時甚至你不用“地板油”，他的功率輸出就已經到了峰值。
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動力方面，從V8發動機說起，這款發動機採用普通BMW 750i發動機，排量為4.4升，90度V字夾角，雙渦輪增壓器，經過阿爾賓娜對進氣與排氣的改裝，增壓值可以達到1.4個大氣壓。更大的中冷器可以使車輛長時間處於合適的溫度、壓縮比為10.0：1、活塞由F1賽車活塞供應商加工、採用賽車品牌NGK為阿爾賓娜量身打造的火花塞。
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有了以上所有功課，阿爾賓娜B7才有了以下的成績——最大功率447千瓦，峰值扭矩800牛米，峰值扭矩輸出區間為3000轉\/分鐘-5000轉\/分鐘。如果你覺得它過於激進，阿爾賓娜還可提供低功率版本車型，峰值扭矩670牛米。
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內飾怎麼樣？如果你要是對一輛BMW 7系的內飾還不滿意話，那麼只有選擇超豪華車了。這輛B7與普通長軸版7繫有著相同做工的內飾，只是在方向盤採用了阿爾賓娜品牌標誌，採用大量Lavalina皮革包裹。
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車輛內部沒有過多的改變，只是方向盤與細節處增加了阿爾賓娜LOGO與特徵，其他與長軸版7系相同。座椅方面同樣擁有高水準的做工，座椅舒適性非常好，後排配置也很高，你可以坐在後邊放鬆地享受車內娛樂系統與座椅按摩。
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阿爾賓娜推出的車型都將動力大幅度提升，使極速輕鬆超越300km\/h大關，精雕細琢的外觀套件與車內裝飾註定此車將會備受注重性能同時又品位出眾的多金人士的青睞。
