豪爵一款踏板和本田的一款看起來差不多，一個六千多一個九千多，該怎麼選？
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
豪爵的系列踏板車綜合表現在自主品牌車型中還是比較不錯的，但和本田系的踏板車肯定會有差距，尤其是在價格差別比較大的前提下，這種差距將會非常明顯。 豪爵的系列踏板車綜合表現在自主品牌車型中還是比較不錯的，但和本田系的踏板車肯定會有差距，尤其是在價格差別比較大的前提下，這種差距將會非常明顯。
按照當前豪爵踏板車的水平來看，它們基本上可謂可以分為兩大類，其中的一類為低端車型，而另一類為高端車型，題主所提的6000多的豪爵踏板車就是低端車型中的某一款。 豪爵的系列踏板車綜合表現在自主品牌車型中還是比較不錯的，但和本田系的踏板車肯定會有差距，尤其是在價格差別比較大的前提下，這種差距將會非常明顯。 按照當前豪爵踏板車的水平來看，它們基本上可謂可以分為兩大類，其中的一類為低端車型，而另一類為高端車型，題主所提的6000多的豪爵踏板車就是低端車型中的某一款。 這類車型和本田系的中端車型最大的差異就是發動機技術水平和性能表現，本田系這個價位的車型所使用的動力總成，基本上都是當前技術水平比較新和比較先進的，而豪爵6000多的車型，所搭載的發動機依然還是比較老舊的GY6或者改款,所以它們在技術水平上就會有代差。 因為技術水平上有差異，所以實際的騎行中性能表現就會有很大的不同，其中最突出的點將會集中在油耗，提速，噪音，震動等方面。 除了發動機性能上的差距以外，這兩類車型之間，在配置和做工上也會有差異，雖然豪爵的系列車型做工也比較不錯，但因為價格的差異，明顯細節處理和用料就會打折扣，並且基礎配置也會比較一般。 豪爵的系列踏板車綜合表現在自主品牌車型中還是比較不錯的，但和本田系的踏板車肯定會有差距，尤其是在價格差別比較大的前提下，這種差距將會非常明顯。 按照當前豪爵踏板車的水平來看，它們基本上可謂可以分為兩大類，其中的一類為低端車型，而另一類為高端車型，題主所提的6000多的豪爵踏板車就是低端車型中的某一款。 這類車型和本田系的中端車型最大的差異就是發動機技術水平和性能表現，本田系這個價位的車型所使用的動力總成，基本上都是當前技術水平比較新和比較先進的，而豪爵6000多的車型，所搭載的發動機依然還是比較老舊的GY6或者改款,所以它們在技術水平上就會有代差。 因為技術水平上有差異，所以實際的騎行中性能表現就會有很大的不同，其中最突出的點將會集中在油耗，提速，噪音，震動等方面。 除了發動機性能上的差距以外，這兩類車型之間，在配置和做工上也會有差異，雖然豪爵的系列車型做工也比較不錯，但因為價格的差異，明顯細節處理和用料就會打折扣，並且基礎配置也會比較一般。 通過以上的介紹可以看到，即便是兩款車型的外觀極其相似，但因為它們有價格和品牌之間的差異，所以在性能表現和整車品質上，肯定會有很明顯的差距。 不是說外形一樣，價格便宜，就能夠佔有絕對的優勢，摩托車首先應該看性能，其次應該看做工，然後才應該看外觀，只有這樣才能選擇一款靠譜的實用的摩托車，所以在預算充足的前提下，肯定是首選合資車，再考慮自主品牌車型，尤其是在價格不對等的前提下。
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!作為實用型踏板車其實不光是豪爵和本田系的外形非常相似，很多品牌之間的車型外觀都是那個樣子，但一樣的外觀下面卻會包裹著一個不一樣的動力總成，而對於摩托車來說動力總成就是整車的靈魂，所以買車時首先應該看發動機，而不是外表。
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!作為實用型踏板車其實不光是豪爵和本田系的外形非常相似，很多品牌之間的車型外觀都是那個樣子，但一樣的外觀下面卻會包裹著一個不一樣的動力總成，而對於摩托車來說動力總成就是整車的靈魂，所以買車時首先應該看發動機，而不是外表。
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!作為實用型踏板車其實不光是豪爵和本田系的外形非常相似，很多品牌之間的車型外觀都是那個樣子，但一樣的外觀下面卻會包裹著一個不一樣的動力總成，而對於摩托車來說動力總成就是整車的靈魂，所以買車時首先應該看發動機，而不是外表。
我當了35年老闆，我想打工，區別是，當老闆心不狠掙不到錢，而打工努力卻能掙到錢。
不能說價錢、
車要注意是什麼樣的車型
相關推薦
