我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多 - 資訊定製

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

我國最“迷你”的機場之一，飛機數量就一架，票價和坐車差不多

長沙群眾張某人

1/8 隨著國家的發展，我國的各種城市建設也越來越完善，許多地方不僅修建了高鐵，還修建了機場。從某種意義上來說，一座大城市有沒有建設國際機場還是很重要的，是一個地區整體實力的展現之一。不過這裡要說國內一處比較特殊的機場——長海機場。

2/8 長海機場位於我國遼寧大連長海縣的一個名叫楊家村的地方，距離長海縣政府和長海碼頭都比較的近。它的三面都是海洋。交通相對來說比較麻煩，這也是當初建設機場的原因之一。

3/8 在1988年的時候，長海機場就已經開始投入使用了，那時還叫做大長山島機場，同時也是國內首座縣級的民用機場。後來由於種種原因，大長山島機場停止了通航。

4/8 隨著時間的推移，到了2007年的時候，大長山島機場進行了全面的改造，打算重新投入使用。因為是改建，所以工期並不算很長，在第二年也就是08年的時候，長海機場就通過了驗收和審查。

5/8 2008年2月2號，長海機場在停航了10多年後又重新開始起航。相對來說其他機場來說，作為縣級的民用機場，長海機場顯得有些簡單，飛機更是隻有一架。不過它的投資還不到4000萬，功能要求也不能太高。

6/8 在長海機場建設完成並投入運營以後，當地人乘坐飛機通往大連的交通時間為40分鐘左右，和以前坐船需要的3、4個小時比起來節約了很多的時間。值得一提的是，長海機場的票價也不貴，最低的時候只要一百多塊，相當於長途客車的價格。

7/8 除了通行時間大幅度減少的作用以外，長海機場的建成也可以幫助當地政府在旅遊的旺季推出多種特色旅遊的項目，比如“空中看長海”，從高空的角度可以欣賞到更好的海島美景。

8/8 對於長海機場，當地部門也有著更多的展望。例如擴建機場，將800米的跑到提升島1800米，同時增添更多的先進設備，滿足更多的飛機起降要求，迎來更多的飛機型號和數量，提高機場功能性，開闢更多航線，增加更多業務，促進整個長海地區的發展。

2019-04-28

相關推薦

我國南方保留最完好的古城牆之一，關羽曾經在此鎮守6年

我國南方保留最完好的古城牆之一，關羽曾經在此鎮守6年

殲-10C：中國空軍最漂亮的戰機之一，裝備數量已經突破100架

殲-10C：中國空軍最漂亮的戰機之一，裝備數量已經突破100架

我國最短的航線之一，飛行時間僅30分鐘，網友：比到機場時間都短

我國最短的航線之一，飛行時間僅30分鐘，網友：比到機場時間都短

我國名稱最難聽的5座機場，最後一座像賣菜的，網友：都誰起的名

我國名稱最難聽的5座機場，最後一座像賣菜的，網友：都誰起的名

我國最便宜的高鐵，全程14分鐘票價7元，網友：比打車便宜便捷

我國最便宜的高鐵，全程14分鐘票價7元，網友：比打車便宜便捷

圖說：我國名稱最難聽的5個機場，網友表示根本不想念出來

圖說：我國名稱最難聽的5個機場，網友表示根本不想念出來

我國飛機場最密集的省份，每隔100公里就有一座機場

我國飛機場最密集的省份，每隔100公里就有一座機場

我國第一座以酒命名的機場，耗資24.37億元，一下飛機就醉了！

我國第一座以酒命名的機場，耗資24.37億元，一下飛機就醉了！

更多精彩

推薦中...