我國飛機場最密集的省份,每隔100公里就有一座機場
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我國飛機場最密集的省份,每隔100公里就有一座機場
我國飛機場最密集的省份,每隔100公里就有一座機場
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我國飛機場最密集的省份,每隔100公里就有一座機場
我國飛機場最密集的省份,每隔100公里就有一座機場
路途上的故事
1/8 在現在這個時代,交通建設對於每一座城市的發展來說都是至關重要的,而在我國的各大省份中,機場建設最密集的,就是位於我國西南邊境的雲南省(新疆雖然也多但是面積大)。在當年二戰的時候,外國軍隊來中國援助戰鬥時,在雲南省建立了主要的空軍基地,因此也就留下了很多機場。
2/8 在上個世紀,雲南最多的時候擁有呈貢、巫家壩、騰衝、陸良等五十多座機場,傲視全國(當時雲南的經濟其實很不錯)。不過,在日本投降以後,這些機場也就慢慢閒置了下來。圖中地點曾經是大理祥雲縣空軍基地。
3/8 後來,因為國內經濟相對發展比較緩慢,而且有段時間比較動盪,所以這些機場也就沒怎麼使用,甚至長出了荒草。(其實最主要的原因,是這段時間中國的航空業,特別是民航業基本沒發展起來)
4/8 在78年改革開放以後,一個嶄新的格局到來,雲南省的旅遊業開始迅猛發展,交通建設也在不斷完善,民航開始活躍起來。截至目前,雲南建成並投入使用的機場已經有十多座。圖為雲南昆明長水機場。
5/8 同時,在雲南省的規劃中,在未來的十年內,還要在現有的十多座機場上,繼續修建紅河、元陽、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐臘、永善、景東、怒江等十餘座機場。
6/8 雲南省的飛機場密度,可以說我是我國密度最高的一個,就算和一些歐美的發達國家比起來也半斤八兩。甚至在省內有不少機場兩兩之間的距離還不到一百公里,非常的近。圖為麗江三義國際機場。
7/8 其實,按照常理來說,雲南省作為一座西南的邊境省份,和上海、北京等國際都市距離遠,也沒有廣東福建等地區的地理優勢,為什麼會擁有著如此多的機場呢?圖為西雙版納嘎灑國際機場。
8/8 其實,這些雲南省的地形息息相關,雲南省一個山區很多的省份,地形很複雜,如果要修建高速公路或者鐵路的話,非常困難,遠遠沒有修建一座支線的機場性價比高,效果也沒有機場好,所以,在雲南,機場是最主要的交通設施,擁有著令人羨慕的規模。
2018-11-29

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