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橋樑（bridge）指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建築物，它架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行。橋樑一般由上部結構、下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。橋樑按照結構體系劃分，有樑式橋、拱橋、剛架橋、懸索承重（懸索橋、斜拉橋）四種基本體系。\n
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現在每座城市都或多或少的有橋樑，在中國有一所城市橋樑是最多的，全城共有13000多座橋樑，被譽為“橋都”！那就是重慶，重慶是我國的直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市，既以江城、霧都著稱，又以山城揚名。\n
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重慶，簡稱渝或巴，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市，長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心，西部大開發重要的戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶重要聯結點以及內陸開放高地！\n
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重慶地處中國西南部，東鄰湖北、湖南，南靠貴州，西接四川，北連陝西。總面積8.24萬平方千米，轄38個區縣（自治縣）；2017年常住人口3075.16萬。重慶是茅以升橋樑委員會2005年年會認定的中國唯一的“橋都”。\n
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截至2014年底，重慶建成和在建橋樑統計共達1.3萬餘座，其數量在全國城市中列居首位。重慶是中國西南地區融貫東西，匯通南北的綜合交通樞紐。重慶地處盆地東部，地形由南北向長江河谷傾斜，地貌以丘陵、山地為主，其山地佔76%；氣候冬暖春早，夏熱秋涼，長江橫貫境內，流程679公里。\n
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其中高速公路橋樑2974座，普通公路橋樑8462座，市政橋樑1551，輕軌專用橋4座，鐵路橋16座。2018年4月，重慶A級景區將執行65歲以上免門票等優惠政策。重慶主城區長江、嘉陵江已建和在建橋樑41座。未來重慶市域內規劃還將新建30餘座各類跨江橋樑。\n
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距今200萬年前的舊石器時代早期，在今重慶巫山縣已經出現了中國最早的人類——巫山人。距今兩萬年至三萬年的舊石器時代晚期，出現了“銅梁文化”（今重慶銅梁區）。三峽地區是中國主要岩鹽產區，由於鹽是古代重要的硬通貨之一，由此在巫山地區催生了早期的巴國文明。\n
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重慶地形以山地為主，也被稱作是山城，而城裡也架設了較多的橋樑。2018年4月，重慶市人民政府辦公廳發佈了《中國（重慶）自由貿易試驗區產業發展規劃（2018—2020年）》，重慶自貿試驗區規劃建成國內重要功能性金融中心！\n
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在美學上，重慶的橋樑也是有自己的獨特魅力，各種彎橋、坡橋、高架橋形態各異，結合著重慶的獨特地形，盡顯藝術之美。在上世紀六七十年代，重慶主城長江兩岸只有一座嘉陵江大橋，十分不便。現在，重慶橋樑多了，重慶市民的交通也方便了不少。\n
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重慶不但橋多被稱為“橋都”，而且重慶的美女也是全國知名的，重慶大街上美女如雲，所以人們常說：重慶產美女！(瞭解更多正能量資訊，敬請關注我的頭條號“旭旭視史”，歡迎留言點評點贊！)
