老照片:膠濟鐵路濰坊境內的17個老火車站
光影記憶時光
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膠濟鐵路,又稱膠濟線,東起青島,西止濟南,由德國修建。始建於1899年,1904年建成通車,線路393千米,總共設立各類車站36個,是橫貫山東的運輸大動脈。膠濟鐵路也是山東大地上第一條鐵路,並在2018年1月入選第一批中國工業遺產保護名錄。\n
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本篇圖集將按照膠濟鐵路沿線,從西向東依次展現濰坊境內的17個站點(本人整理的有照片留存的站點)。
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1.益都站:位於青州市內。2008年7月20日,隨著濟青高速鐵路的啟用,青州老火車站(益都站)改為貨運站,客運業務正式關閉。
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2.昌樂站:地處膠濟鐵路青島站和濟南站的中間車站,建於1903年。現為膠濟鐵路和膠濟客運專線上唯一隻停靠動車組列車和高鐵列車的車站。
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3.朱劉店站:位於昌樂縣朱劉鎮,建於1903年。
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4.大圩河站:即濰坊西站,位於濰坊市濰城區符山鎮,建於1903年。
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5-1.濰縣站:即濰坊站,位於濰坊市濰城區和平路1號,始建於1902年。\n
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5-2.1897年,德國強佔膠州灣後,脅迫清政府簽訂了不平等的《膠澳租界條約》,隨即從青島向西修建膠濟鐵路,1902年修至濰縣。
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5-3.當時在濰縣城以南約3華里處、擂鼓山東側修建了濰縣站,1960年始稱濰坊站。\n
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6.二十里堡站:位於濰坊市奎文區二十里堡街道境內,始建於1903年。1917年,英美菸草公司建造的大英烤煙廠(當時國內規模最大的烤煙廠)曾給二十里堡這個小站帶來前所未有的繁榮。\n
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7-1.坊子站:位於濰坊市坊子區坊子鎮,建於1902年。
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7-2.坊子站原為膠濟線二等區段站,1984年複線建成後改為坊子支線終點站。
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7-3.坊子站隸屬濟南鐵路局青島鐵路分局管轄。
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8.蝦蟆屯站:位於坊子區,在濰坊東站東南3.3公里,渭水河西岸。
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9.南流站:位於山東省安丘市南流鎮,建於1902年。
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10.黃旗堡站:位於坊子區黃旗堡鎮,建於1901年。距離濟南站247公里,距離青島站146公里。
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11.岞山站:位於昌邑市岞山鎮(現濰坊市峽山生態經濟發展區岞山街道),建於1901年。
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12.丈嶺站:位於昌邑市丈嶺鎮,建於1902年。
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13.塔耳堡站:位於昌邑市塔耳堡鎮,建於1902年。
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14.康家莊站:位於高密市康莊鎮,建於1902年。
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15-1.高密站:位於高密市醴泉街道境內,建於1901年。距離濟南站295公里,距離青島站98公里,是膠濟鐵路上歷史最為悠久的大站之一。\n
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15-2.國家於2005年對膠濟鐵路電氣化改造,高密火車站得以保留,成為迎奧運“感動高密”十件實事之一。\n
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16.姚哥莊站:位於高密市朝陽街道姚哥莊社區,建於1901年。
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17.芝蘭莊站:位於高密市芝蘭莊村,建於1901年。距離濟南站308公里,距離青島站85公里。
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透過這些拍攝於上世紀三四十年代的老照片,我們依稀可以找尋那些流逝的時光......
2019-04-04
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