外媒評選全球12個最漂亮的機場,中國上榜2個
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時光雲廊
1/12 每個城市的機場就像它的一張名片,當旅人到達一個城市,第一眼所見的就是迎接他的這一幢建築,近些年全球各地的機場建築越趨於藝術化,爭奇鬥豔,設計感十足;近日Curbed網站評選出了全球12個最美麗的機場,排名不分先後!1、丹佛國際機場 美國機場的建築設計往往陳舊古板,而丹佛國際機場用織物覆蓋的帳篷狀頂篷設計卻令人驚豔,正如它的設計來源落基山脈,在日出和日落時,它們的柔和光芒就如積雪覆蓋的山脈一樣迷人
2/12 2、馬德里巴拉哈斯機場 新航站樓的巨型屋頂呈連續的波浪型,由眾多的巨型“Y”字型鋼柱支撐。四周牆面均為巨幅落地玻璃,屋頂設計了眾多圓型玻璃天窗,如波浪起伏的天花板,用經過防火處理的一根根長條竹片裝飾,大廳內的主色調呈米黃色,這樣的設計,既充分利用了自然光,起到節約能源的作用,又使廳內的光線柔和,令人賞心悅目。而這些裝飾天花板的竹片都來自中國。
3/12 3、關西國際機場 全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場,是一項建築傳奇。由建築師倫佐皮亞諾設計並於1994年9月22日正式開業,機場的外形有如一個超大飛機機身(超過一英里),屋頂則向綿延不斷的浪波。該結構是專門設計用於對抗日本頻繁的地震災害,投入使用4個月後,該機場經受住了6.9級神戶地震,只遭到輕微破壞。
4/12 4、孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場 參考傳統印度涼棚結構設計的巨大屋頂是整個設計的核心。總共有30個立柱連接到屋頂,圖案的靈感部分源於印度國家鳥孔雀。
5/12 5、吉隆坡國際機場 吉隆坡國際機場是亞洲最大的機場之一,由日本建築師黑川紀章設計,採用的概念是「森林中的機場,機場中的森林」,機場四周被綠蔭環繞,機場衛星大樓中央設有露天室,外面有熱帶雨林的風景。
6/12 6、摩洛哥馬拉喀什梅納拉機場 這神奇的建築,它充分表現了現代主義藝術與伊斯蘭傳統混合一體的象徵。由卡塞布蘭卡的E2A建築小組設計,2008年開業,機場的結構是由許多大體積混凝土菱形形成的。精湛的阿拉伯式花紋在玻璃表面,形成瞬息萬變的倒影。 機場的屋頂有72個光伏發電的金字塔
7/12 7、格魯吉亞庫塔伊西國際機場 建築師採用了大跨度的設計、開放的空間和高天花板的結構。為了幫助乘客在機場中確認方向,採用了一個明亮的紅色邊角設計,作為“一個交叉點和識別點”。大窗戶設計創造了一個光線充足的室內環境,乘客還可以通過窗戶欣賞高加索山脈的景色。
8/12 8、深圳寶安國際機場 新的3號航站樓俯瞰像一隻蝠鱝。三層大廳和屋頂由雙層表皮系統包裹覆蓋,表皮系統上蜂巢狀金屬與玻璃板形成均勻點陣。這使得自然光線得以透入,此外蜂巢狀的設計和極具未來感的白色色調貫穿整個設計。
9/12 9、聖彼得堡普爾科沃機場 建築師設計了一個可以承受大量降雪重量的平頂。屋頂的下方是一系列摺疊表面,有助於將重量分配到結構的不同部分。內部的金色金屬面板參考了聖彼得堡教堂的鍍金尖塔,燈具沿著面板的摺疊區域佈置。透過面板之間的空隙可以看到提供光線的天窗,並幫助指導乘客在航站樓內確認方向。
10/12 10、安曼阿利亞皇后國際機場 受貝多因帳篷啟發,約旦安曼阿利亞皇后國際機場以獨特的混凝土穹頂為特色。棋盤拼花圖案的混凝土天篷延伸到整個航站樓,並懸掛在立面上以遮擋強烈的日光照射。穹頂從支撐柱開始向外伸展,形態類似沙漠棕櫚樹的葉子,並且棕色和奶油色的色調與周圍的沙漠環境相協調。每個穹頂就是一個施工模塊,這將方便機場在將來進行擴建。
11/12 11、北京首都國際機場 北京首都國際機場3號航站樓的設計方案出自英國建築大師諾曼·福斯特之手,從空中俯視猶如一條巨龍,形成了充滿整體動感的建築體量。整個3號航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍鬚”五部分,長約2英里,是世界上最大的建築之一。
12/12 12、阿塞拜疆巴庫國際機場 以巨型木繭建築為特色,每個木繭內設有咖啡館、酒吧、商店和便利設施,如兒童遊樂區。中庭地板上的菱形圖案是模仿木繭的木製貼片。
2017-07-18

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