凱美瑞國五和國六版本外觀、內飾、配置都是完全一致的，而且價格也相同，如果當地並沒有嚴格的政策要求的話，其實沒必要糾結於此，只要能夠正常上牌、上路就可以了。
凱美瑞國五和國六版本外觀、內飾、配置都是完全一致的，而且價格也相同，如果當地並沒有嚴格的政策要求的話，其實沒必要糾結於此，只要能夠正常上牌、上路就可以了。
普通消費者根本沒必要糾結國五還是國六這個問題，更何況你擁有的還是一臺凱美瑞，十五年內你都不用想著換車了，而到了那個時候，國十都出臺了，國五國六的還有什麼區別嘛。
如果當地有強制性的政策要求，國五車輛不允許上牌，那麼，我來交你怎麼分辨國五還是國六。
凱美瑞國五和國六版本外觀、內飾、配置都是完全一致的，而且價格也相同，如果當地並沒有嚴格的政策要求的話，其實沒必要糾結於此，只要能夠正常上牌、上路就可以了。
普通消費者根本沒必要糾結國五還是國六這個問題，更何況你擁有的還是一臺凱美瑞，十五年內你都不用想著換車了，而到了那個時候，國十都出臺了，國五國六的還有什麼區別嘛。
如果當地有強制性的政策要求，國五車輛不允許上牌，那麼，我來交你怎麼分辨國五還是國六。
第一，最簡單的，問銷售，銷售作為專業賣車的，肯定比你要了解。
如果你信不過銷售，那麼，第二點，買車時銷售都會給車輛驗收單，那上面有車輛的具體型號、顏色、發動機號、車架號以及排放標準。國五車型一般用羅馬數字“V”來標識，而國六車型則標識為“VI”。
若是看了交車單你還是覺得不放心，那麼也沒有關係，跟我完成第三步。
凱美瑞國五和國六版本外觀、內飾、配置都是完全一致的，而且價格也相同，如果當地並沒有嚴格的政策要求的話，其實沒必要糾結於此，只要能夠正常上牌、上路就可以了。
普通消費者根本沒必要糾結國五還是國六這個問題，更何況你擁有的還是一臺凱美瑞，十五年內你都不用想著換車了，而到了那個時候，國十都出臺了，國五國六的還有什麼區別嘛。
如果當地有強制性的政策要求，國五車輛不允許上牌，那麼，我來交你怎麼分辨國五還是國六。
第一，最簡單的，問銷售，銷售作為專業賣車的，肯定比你要了解。
如果你信不過銷售，那麼，第二點，買車時銷售都會給車輛驗收單，那上面有車輛的具體型號、顏色、發動機號、車架號以及排放標準。國五車型一般用羅馬數字“V”來標識，而國六車型則標識為“VI”。
若是看了交車單你還是覺得不放心，那麼也沒有關係，跟我完成第三步。
找到車輛銘牌，一般都在副駕駛B柱位置，銘牌上有個整車型號，把它記下來，然後百度機動車環保查詢，打開官網主頁，輸入整車型號，點查詢按鈕，就明確的會顯示該車型的排放標準等各項基本信息。
國五和國六消費者是沒有辦法去判斷的，因為國五和國六的車型，基本上是完全一樣的，也就是加三元催化，而這個是看不到的，有一些車型會給它區別一下發動機型號，有些車企並不會去區分，比如凱美瑞。它並沒有去區分國五和國六。
國五和國六消費者是沒有辦法去判斷的，因為國五和國六的車型，基本上是完全一樣的，也就是加三元催化，而這個是看不到的，有一些車型會給它區別一下發動機型號，有些車企並不會去區分，比如凱美瑞。它並沒有去區分國五和國六。
對於買車者，這個可以能過汽車的銘牌來判斷的，當然不是直接標出，而是通過上面的車型號來判斷的，一般這個牌子在B柱下，副駕位的，還有是左後排的位置的，都有這汽車信息標註，可以汽車的型號去查詢的。
以前賣二手車的時候，我辨認排放標準是用時間段分，豐田凱美瑞的國4和國5車都是國產的，那2009年到2015年上牌的基本是國4的，2015年後上牌的基本都是國5以上的。為什麼用時間段可以大概分辨，因為大概某一段時間就是限制某一排放標準才能給上牌。就好像最近限制國6一樣，那2019年就是國6的開始時間段。用卡時間段這個方法，進口車比較多是不準的，我也不知道為啥。
這個也是很容易的，看車的B柱上面一般會有一個鋁質的名牌，上面會有車的型號，品牌，尺寸，生產日期和排放標準，或者上“懂車帝”上面看看自己是哪一款車，後面看看配置有知道是多少的排放標準了。
