奔馳事件，女研究生哭掉了137.25億，你怎麼看？
一，車有問題。
二，車主迫不得已，因為投訴渠道被阻。
三，利之星行規欺人，讓車主抓住關鍵點，車變得不是主要問題了。
四，車是個體問題，銷售4S店危機意識不強。沒覺得，沒意識到汽車銷售行規已經讓所有消費者反感。
五，事件發酵到已經超出4S店的控制，奔馳出面解決了車的問題，但銷售的不守法，偷稅要自已承擔。
六，全國各汽車銷售都將受到嚴查。違法，違規收入如何處理，工檢法部門會有東西出來。
七，此事具有里程碑意義。
八，政府不會一棒打死，會留一條活路給它，
要讓它痛並規矩的快樂。
九，互聯網也是弱者在瞬間能翻盤的所在。不要低估傳播學。不在是以前報紙，廣播時代。
十，千里之堤，一蟻足以搞定。
有財力無文化的奸商太多！就是開4s店的暴發戶們！這次兵馬俑遇到了秀才哭死4s店真及時！
我的小奔車開到深圳×昌路4s店維修雨刮器水箱漏水很簡單的事，非要我籤一份他們的文書，下手檢查費就是650元，跟他說是你們保養後發現漏水的！這姓蔡的小子要我拿出證據出來？他姥姥的！跟他扯了20分鐘無果還是跟車上三樓檢查。結果維修工連個引驚蓋也打不開，跟他說:有個塑料扣要拉一下。結果塑料扣也被再次拉斷，前一次保養時就被他們拉斷了，交車時也沒告知於我，我也並沒有檢查就把車開回家了，後來才發現問題所在。
把話說回來，他用老虎鉗把一塑料扣轉了90度就把水箱取了出來。他奶奶的太簡單了吧？然後說沒接頭只有補，奇怪的4s店他就用502A.B膠補，補了回來還是漏水！真鬧心啊！第三天我拿50mm長膠布和20mm長軟膠管裡外夾緊不漏水了。
花了650元還是漏水的結果就是仁孚店！說實話搶銀行也得弄個女人的絲襪罩個頭買個錘子花點成本什麼的？他們就這樣輕而易舉的搞走我650元銀子！
本想還在他們哪裡買臺動力大點的車，大家想想哪個500的兒子還敢在他們那個4s店去買車啊？天曉得？！據說是香港商人獨資企業。記得這房子還是90年左右看他建起來的！
所以，王小姐這次在西安利之星一座，一哭，就哭出了這麼多奸商的損失！哭的好！哭的不夠及時！哭出了大家消費者的心聲！我認為這點一百來億的損失還是剛剛開始嘞，等到年底計算後嚇死奸商們！
所以，4s店們提高各自的文化修養，誠信經商，把顧客就是上帝的國外商人的經營之法則學一小點點就會學著說人話！辦人事！第一時間就會把被鋼釘所擊穿的車換掉(被鋼釘所擊穿過的奔馳車也會買給消費者，他們的膽子比體重還肥)，把誠信經商的理念建立起來！多學習、多增加一丁點文化是有多麼的重要啊！
有財力無文化的奸商太多！就是開4s店的暴發戶們！這次兵馬俑遇到了秀才哭死4s店真及時！
我的小奔車開到深圳×昌路4s店維修雨刮器水箱漏水很簡單的事，非要我籤一份他們的文書，下手檢查費就是650元，跟他說是你們保養後發現漏水的！這姓蔡的小子要我拿出證據出來？他姥姥的！跟他扯了20分鐘無果還是跟車上三樓檢查。結果維修工連個引驚蓋也打不開，跟他說:有個塑料扣要拉一下。結果塑料扣也被再次拉斷，前一次保養時就被他們拉斷了，交車時也沒告知於我，我也並沒有檢查就把車開回家了，後來才發現問題所在。
把話說回來，他用老虎鉗把一塑料扣轉了90度就把水箱取了出來。他奶奶的太簡單了吧？然後說沒接頭只有補，奇怪的4s店他就用502A.B膠補，補了回來還是漏水！真鬧心啊！第三天我拿50mm長膠布和20mm長軟膠管裡外夾緊不漏水了。
花了650元還是漏水的結果就是仁孚店！說實話搶銀行也得弄個女人的絲襪罩個頭買個錘子花點成本什麼的？他們就這樣輕而易舉的搞走我650元銀子！
本想還在他們哪裡買臺動力大點的車，大家想想哪個500的兒子還敢在他們那個4s店去買車啊？天曉得？！據說是香港商人獨資企業。記得這房子還是90年左右看他建起來的！
所以，王小姐這次在西安利之星一座，一哭，就哭出了這麼多奸商的損失！哭的好！哭的不夠及時！哭出了大家消費者的心聲！我認為這點一百來億的損失還是剛剛開始嘞，等到年底計算後嚇死奸商們！
所以，4s店們提高各自的文化修養，誠信經商，把顧客就是上帝的國外商人的經營之法則學一小點點就會學著說人話！辦人事！第一時間就會把被鋼釘所擊穿的車換掉(被鋼釘所擊穿過的奔馳車也會買給消費者，他們的膽子比體重還肥)，把誠信經商的理念建立起來！多學習、多增加一丁點文化是有多麼的重要啊！
奔馳事件，維權女車主在車蓋上一哭，就讓奔馳股價大跌，瞬間蒸發了三十多億，整個汽車板塊股票更是大跌137.25億。
我們來看奔馳總部及其4S店是怎麼處理這件事的吧：
先是在女車主發現發動機漏油之後說可以更換車輛，並要檢查，可是檢查就用去了三個五天總計十五天，之後又說走三包，只能更換髮動機，一輛新車提車還沒有一小時就變維修車，誰能接受？
之後的事情就都被放網絡上了，女車主講道理維權，然而4S店不管不顧，最後只能上車蓋維權了。
終於4S店迫於輿論壓力與女車主協商，但4S店負責人又很敷衍，對維權女車主態度十分惡劣，“根據國家三包，你這個車只能換髮動機。但是由於我們對您是同情的感情在裡面，我們同意給您退款。”協商和解失敗，但北京奔馳總部卻發佈聲明和解完畢。
從此之後女車主就拒絕私下與4S店接觸，隨後協商錄音曝光，“金融服務費”也隨之被曝光。奔馳事件一發不可收拾。
最後奔馳重視起這件事順利與女車主和解了，而出事4S店被暫停經銷商資格並退回了所謂“金融服務費”。
奔馳事件告訴我們：
第一，要對女人好點，讓女人哭後果很很嚴重，孟姜女哭倒長城，研究生哭倒奔馳；
第二，幹翻你的從來不是對手，而是新手；
第三，借酒消愁愁更愁，恰似奔馳漏機油！
只不過爆出的4S店違規收費“金融服務費”這件事就沒那麼快過去了，女車主的費用是退了，但是現在有更多車主在“金融服務費”路上維權，國家銀保監會也已經做出批示，要求北京銀保監局對梅賽德斯奔馳汽車金融有限公司，是否存在通過經銷商違規收取金融服務費開展調查，其他品牌4S店也會被調查，希望到時能給我們一個滿意的答覆吧。
謝謝邀請。
奔馳女車主最新迴應：沒有欠款，願意接受所有調查，你怎麼看？
4月16日深夜，奔馳維權女車主被催債：上海多商戶稱其至少拖欠575萬。
4月16日深夜，持續半個多月的奔馳維權事件之後，奔馳女車主與西安利之星奔馳4S店達成協議：補過生日、十年VIP、更換同款奔馳新車、全額退還一萬餘元“金融服務費”……
持續維權20天，奔馳女車主也被獲贊“維權女王”。
據紅星新聞報道：就此事件和解的當晚，一個名叫嶽鵬（化名）的廣告商登上從上海飛往西安的航班。此行他為討債，他已催債8個月。
回顧奔馳女與利之星和解前的事件
4月13日，西安維權奔馳女車主和4S店方見面，雙方並未當場和解。
4S店相關負責人稱，由於出差等原因未及時聯繫車主。
車主則反駁稱，可通過電話聯繫，“沒人把你的聯繫方式給我”。交涉過程中，雙方言語交鋒激烈。
網友評論：漏油奔馳4S店，你又蠢又壞的樣子真難看。
奔馳女維權事件的起因
事情的起因，還得從一開始說起，西安一位女車主花60多萬買了一輛奔馳，還沒開出4S店，發現發動機漏油。
該4S店銷售人員經過十五天多次被動式解決，方案從賠款到換車，最終解決方案是換髮動機。該女子被逼無奈，到店裡維權，卻被迫接受不合理“三包”等要求。
隨後，奔馳女車主與西安利之星劉姓高管見面，雙方就此事件談話錄音曝光。
1、高管：我沒及時見你是因為出國。車主：我一直找你十幾天，出國也有網。
2、高管：之前您起草了協議，準備在下週一確定。車主：現場不要打官腔，未來準備籤的協議為什麼說成已經達成？
3、車主：奔馳在首付款付了之後，在不知情情況下給我開了奔馳金融，收服務費1.5萬。現場逼著交了才可以辦後續，我是被迫的，問這個收費合理嗎？
梅賽德斯-奔馳官方也於昨日下午17：44時分進行迴應，具體聲明截圖如下。
網友評論：道歉有用的話，還要“警察”幹嘛？
維權女車主的進展
4月13日，女車主在西安市場監管局高新分局西部電子商城工商所向聯合調查組遞交資料，並提出8點訴求，這也是她與調查組的首次見面。
女車主否認與奔馳方面達成和解，據相關媒體表示，國家質檢總局已經派了十幾個人的團隊下來調查這個事情。
奔馳女被討債事件的過程
警方迴應奔馳女車主被催債：曾入派出所協商，無刑事犯罪。
被討債事件的起因還得從2018年6月說起，一家名為“競集守藝人”的美食廣場在上海市閔行區愛琴海購物公園開業。
美食廣場的部分商戶們，看到電視鏡頭中維權成功的W女士（化名）認出，已經失聯了大半年。
因為失聯，美食廣場的商戶紛紛停止營業，當初投入的大量資金也不知所蹤。
據商戶們統計，美食廣場的運營方共拖欠約20家商戶及供應商，共計至少575萬元。
隨後奔馳女車主本人再回應：我不信欠款百萬，公安局會放過我。
值得注意的是：奔馳女作為監事所在的公司的確有大額欠債，涉及幾十家商戶。
據相關商戶們反應，他們的收入是必須交給美食廣場統一收取後發放，但2018年8月，奔馳女不辭而別，留下了爛攤子。
有商戶已經將其告上法庭，但王倩並未出庭。還有商戶討債時找到王倩，報了警，警方認為這是民事糾紛。
看來事情沒那麼簡單？也挺同情這一批商戶的，損失都很大。
這是不是奔馳在背後搞鬼？
事件出來之後，有人認為這是奔馳在背後搞的鬼，但認真想一想。
奔馳不會傻到搬起石頭砸自己的腳，他們已經和奔馳女達成和解協議，該賠償的也都賠償了。
何必再引起爭議呢？息事寧人才是最明智的做法。
關於奔馳女是“老賴”的說法
如果奔馳女是該公司的實際控制人，借債還錢就是天經地義的事，不能自己被眾人幫著維權勝利了，就把眾人商戶的維權忘在了身後。
一個有點理想的記者：“她是老賴就沒資格維權了嗎？我認為，任何人都有權利維權，但如果是曾做過比其維權內容還要惡劣的事情，那麼輿論的支持會不會發生變化呢？”
相關媒體報道，21日凌晨，西安奔馳維權女車主決定以法律武器維護自己權益。
4月20日，她已正式委託兩名律師處理其名譽權糾紛一案。
網友評論：如果欠這麼多錢，怎麼貸款買車？
網友評論：同是維權，道理相通，賴賬不還篤定行不通。
網友評論：賈躍亭如果坐在法拉利車蓋上哭，全國上下會如支持奔馳女般支持他嗎？
這些問題的答案，留給大家。
感謝您來看我的回答，對這件事還有什麼想說的？歡迎留言評論~
本身是一個漏油的事情，快快地換車、退款就可以解決的事情，卻遲遲不解決，相互推諉，即便找到人，也只給換髮動機，雖然最後和解了，但並沒有剎住股票下跌趨勢，據悉，其汽車板塊股票大跌137億元。有網友調侃，女研究生哭掉了137.25億。奔馳，生於德國，敗在西安，死於抖音。幹掉奔馳的，不是寶馬，不是奧迪，是互聯網，是抖音。互聯網時代，跨界打劫，你得防著！ 總結: 你會炒車，我會炒你。
有一句話，不作不會死，當一些矛盾達到一定的臨界點時，必然爆發，奔馳女車主花66萬元購買的車，沒來出門就出現漏油，可以肯定地是，這必然是有問題的車輛，奔馳態度高冷、傲慢，遲遲不解決，領導也不出來，女車主採取極端方式維權，最終成為全國熱點，這一下，把奔馳徹底拉下水，股票一路下跌，直到損失137億，可以說，是損失慘重，也是中國史上絕無僅有，一哭哭掉137億多的，也算是創造世界記錄了。
這個事情，說白了，還是很多大企業的毛病，店大欺客，傲慢無禮，覺得你小人物就拿我不咋樣，同時，也體現出大品牌車4S店長期以來存在的各類問題，特別是裡面涉及到金融服務費問題，以及車輛質量問題，4S店不積極解決，最終引發了這次事件。
這是一個深刻的教訓，對所有汽車生產、銷售企業來說，都是一次需要反思和總結教訓的，甚至是其他企業，特別是大企業、上市公司需要反思的，你的某一個推諉扯皮、推卸責任，將引發一個矛盾，最終把你推向風口浪尖上，必然會你的股票和企業形象，帶來巨大的影響，奔馳的形象受損，以及股票大幅縮水，亦如此，教訓深刻，承擔大企業責任，服務好顧客售後服務，真正把顧客當上帝，你一定不會在陰溝裡翻船，一定會一路前行，不然，常在河邊走哪有不溼鞋呢？長個記性吧。
謝謝邀請。我不懂股市，但您的問題讓我很困惑：戴姆勒集團從腰包裡掏出了137.25億嗎？
好像不是。只是股價下跌而已。日後它不會再漲回去嗎？股市漲漲跌跌，不算什麼吧？
這就好比我家鄰居，時不時就眉飛鳳舞地炫耀：咱這兒樓價又漲了，又賺了**萬元。我覺得很搞笑——漲不漲價跟您有關係嗎？您就這麼一房子，不可能賣。所謂賺了多少錢，不過是意淫而已。
由於歷史原因，戴姆勒集團在我國的銷售渠道，始終存在障礙。他們在我國無法像寶馬、奧迪那樣掌控市場。眼下的局面，是經過了幾方博弈、爭鬥、妥協的結果。當然，這段往事對於非汽車圈的人來說，並無興趣。但對於消費者來說，恐怕多少有些關係。
女研究生哭掉奔馳137億美元市值，讓我聯想到歷史典故：“孟姜女，哭長城。”一哭哭倒始皇帝長城！👍另一則元曲“竇娥冤”：若不是竇娥真冤，驚動了九霄玉帝，蒼天如何降下“六月雪”？👍企業若不重視質量，忽視了市場營銷的監管，新時代“竇娥”女研究生就能哭掉“百年奔馳”的常青基業！👍印尼、埃塞俄比亞航空公司的苦主乘客就能哭倒“波音”飛機✈️製造公司幾千億美元市值、哭聲動搖美國🇺🇸國基、“國本”！👍民雖無實權、無強力軍隊，然而民亦有“匹夫之怒，血濺五步之大勇！”世間尚有“專諸刺吳王僚”之燕趙俠風！壯哉！新時代“巾幗不讓鬚眉”之俠女！👍
下面的人被慣的。出了事小錢不花，結果弄的不可收拾。損失慘重。我說個前兩年的事，房產市場有個叫張金鳳的，通過中介找業主買房，之後高額貸款套現，具體操作就不說了，主要通過三家公司買了十幾套房子。結果東窗事發，鏈家和中原直接把業主損失的錢給補上了，而我愛我家確只是口頭安撫，最後不僅賠了該賠的，同時被各大媒體立負面典型，還被相關部門點名批評，好長時間裡都受此事件影響。而相關新聞絕大多數的也只提我愛我家，不提另外兩家公司。提的也一筆帶過。
同理，各個4s點都有類似事件，亂收費的也不少，為什麼單單奔馳這個損失這麼慘重，就是下面的決策者昏庸無能，眼光淺。
有人說規範市場才是根本，我非常認同，但事實上得一步步來。誰敢保證說此次事件之後全國4s店就全規範了？冰凍三尺非一日之寒，其中利息關係也不是一下子就能撇清的。求人不如求己，對於我們消費者來說，不怕出問題，只要能妥善解決就行。要求整個行業一夜間變的非常規範，我認為不現實。
前些天，美女研究生買奔馳的事件在網上掀起來風波，至此此事的餘熱還未散去，不少人為她打抱不平。當時她在購得一輛價值66萬的奔馳車後，還沒有駛出4s店便開始漏油，然而西安利之星4s店剛在一番協商後只同意更換髮動機。這無論發生在誰身上，想必都不能接受一輛新車還沒開幾分鐘就變成了一輛維修車。
她坐在引擎蓋上哭，無疑是值得大家理解的！試想一下，當花了來之不易的66萬買了一輛“愛車”，本來是非常高興的。但是還沒出4s店的門，車便壞了，更加令人寒心的是4s店置之不理的態度！得益於網絡的傳播力量，與群眾的支持，奔馳在此次事件中毫無疑問受到了很大的損失。作為旁觀者的我認為奔馳這是罪有應得！
店大欺客，勢必會被市場淘汰！
奔馳作為豪車品牌，近幾年在中國可以說是賺得盆滿缽滿。然而就是這樣一個大品牌公司卻對自己旗下的車漏油採取了一種不應該有的態度，哪怕是在奔馳發出致歉信後，利之星4s店依舊只是同意跟換髮動機！
後來在輿論的壓力和有關部門的施壓下，事情終於得以解決，雙方達成換車補償等相關協議。但是讓我們一起來看看，其實早在之前奔馳車就有過漏油的狀況。
依舊是不久前，龐先生在購得奔馳E級車不久後同樣出現了漏油。龐先生便來到了奔馳北京中心進行協商，該中心表示需要技術部評估，讓龐先生等待答覆。此外，龐先生從一家4S店工作人員處得知，他並不是第一個遭遇此狀況的車主。然而中心工作人員卻稱：並沒有收到此方面的任何投訴。這樣的奔馳無疑會被市場淘汰！
漏油不可怕，可怕的是官方的處理態度！不是每個人都有膽坐在引擎蓋上哭！
其實各大汽車品牌都或多或少有著質量上的問題，這必然是無法避免的。但通過對於問題的處理方法，這洽洽決定了顧客的去留！倘若廠商將自己的服務做好，而不是賣車一個樣、售後另一個樣，這也無形中給廠商做了廣告。
並不是每個人都夠膽坐在引擎蓋上哭，大多數人會選擇沉默。但這一品牌的形象在他們心中必然是一落千丈！
所以說，奔馳損失百億完全是自己一手造成的！倘若是在某國，奔馳屢次如此作為，恐怕早已被罰破產！（或許我國的法律在保護消費者方面還有待完善，但是可喜的是它在為消費者維權的路上從未停步！相信未來它會更加完善！本次事件無疑是最好的證明。）
（獲取更多精彩諮詢，點個關注吧！( •͈ᴗ⁃͈)ᓂ- - -♡）
相關推薦
