12萬落地要求自動擋、渦輪增壓、AT，符合要求的選擇不多尤其轎車更少，推薦兩臺國產車作為參考，首先說明轎車的性能略有一些遺憾。

轎車推薦長安睿騁CC自動豪雅型光芒版，指導價11.59萬、綜合優惠萬元左右，落地不超預算。變速箱使用6AT手自一體，質量足夠穩定、換擋也比較平順，無非是低端AT傳動效率都不算高，不過能用質量穩定的AT在10萬級也是可以接受的。

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發動機比較遺憾，目前仍使用多點電噴技術比較落後的1.5T，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000轉）的調教也比較保守，與6AT匹配後破百勉強接近11秒，這一水平只是可以正常代步車不覺得“肉”。

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推薦睿騁CC的原因是配置豐富、內飾精緻、用料充足、乘坐體驗良好，安全配置有全車氣囊、胎壓監測、LED大燈以及車身穩定控制系統，輔助配置有倒車影像、上坡輔助HAC、自動駐車AH等基礎功能；舒適配置有全景天窗、皮革座椅和自動空調；配合4780*1825*1465、軸距2770mm的中型轎車空間，作為家用代步車如對性能要求不高，這臺車還會是不錯的選擇，重點是符合要求。

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SUV推薦吉利博越兩驅智聯型，指導價12.98萬官降2萬另有少量優惠，落地會略超預算不過值得調整。變速箱同樣是6AT手自一體，新款車從DSI換裝愛信，與睿騁CC相同的機型但是吉利的匹配會理想一些，因為吉利與愛信有合資業務。

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發動機為技術一線的1.8T缸內直噴增壓機，最大功率135kw、峰值扭矩285N·m（1500-4000轉），這一組合可以輕鬆實現9秒擋破百，即使博越的整備質量達到1690KG；作為逆向研發的直噴增壓機，這臺機器既解決了燒機油的問題而且做到了質量穩定，上市多年沒有出現過普遍性的質量問題。

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推薦睿騁CC的原因是配置豐富、內飾精緻、用料充足、乘坐體驗良好，安全配置有全車氣囊、胎壓監測、LED大燈以及車身穩定控制系統，輔助配置有倒車影像、上坡輔助HAC、自動駐車AH等基礎功能；舒適配置有全景天窗、皮革座椅和自動空調；配合4780*1825*1465、軸距2770mm的中型轎車空間，作為家用代步車如對性能要求不高，這臺車還會是不錯的選擇，重點是符合要求。

SUV推薦吉利博越兩驅智聯型，指導價12.98萬官降2萬另有少量優惠，落地會略超預算不過值得調整。變速箱同樣是6AT手自一體，新款車從DSI換裝愛信，與睿騁CC相同的機型但是吉利的匹配會理想一些，因為吉利與愛信有合資業務。

發動機為技術一線的1.8T缸內直噴增壓機，最大功率135kw、峰值扭矩285N·m（1500-4000轉），這一組合可以輕鬆實現9秒擋破百，即使博越的整備質量達到1690KG；作為逆向研發的直噴增壓機，這臺機器既解決了燒機油的問題而且做到了質量穩定，上市多年沒有出現過普遍性的質量問題。

車身尺寸4519*1831*1694、軸距2670mm，尺寸屬於標準緊湊級SUV，懸架結構與CC相同為前麥弗遜、後多連桿式結構四輪獨懸，駕乘體驗合格。由於預算內最高只能考慮次中配，所以安全配置缺少頭部氣簾和LED大燈，不過舒適配置的全景天窗、皮革座椅以及自動空調都有配備，用車體驗並不算差。

12萬落地要求自動擋、渦輪增壓、AT，符合要求的選擇不多尤其轎車更少，推薦兩臺國產車作為參考，首先說明轎車的性能略有一些遺憾。

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發動機為技術一線的1.8T缸內直噴增壓機，最大功率135kw、峰值扭矩285N·m（1500-4000轉），這一組合可以輕鬆實現9秒擋破百，即使博越的整備質量達到1690KG；作為逆向研發的直噴增壓機，這臺機器既解決了燒機油的問題而且做到了質量穩定，上市多年沒有出現過普遍性的質量問題。

車身尺寸4519*1831*1694、軸距2670mm，尺寸屬於標準緊湊級SUV，懸架結構與CC相同為前麥弗遜、後多連桿式結構四輪獨懸，駕乘體驗合格。由於預算內最高只能考慮次中配，所以安全配置缺少頭部氣簾和LED大燈，不過舒適配置的全景天窗、皮革座椅以及自動空調都有配備，用車體驗並不算差。

以上兩車是預算內符合標準而且質量品質不低的選擇，在符合要求的選項中也比較突出，可以作為參考。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）

貓眼看車幫您推薦一款，12萬元落地，裸車價在10萬元左右，渦輪增壓發動機和自動變速箱。

別克英朗：2019款 18T 自動互聯精英型 國VI。指導價13.59萬元，優惠後裸車價10.5萬元，到店詳談還可能更低，落地在12萬元多一點。

該車特點：油耗低、空間大、配置豐富。1.3T渦輪增壓發動機，具備163匹最大馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗低至6L。這車唯一被消費者質疑的就是那臺三缸發動機了，而且貌似全國都在抵制三缸，但是就早期車主反饋，並未出現網絡宣稱的抖動加大、噪音增大現象，起步、加速階段存在瞬時的動力遲滯是事實，但是隨著技術的進步，三缸發動機的一些問題應該會徹底解決，況且三缸並不會出現任何質量問題，並不影響日常駕駛。

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該車特點：油耗低、空間大、配置豐富。1.3T渦輪增壓發動機，具備163匹最大馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗低至6L。這車唯一被消費者質疑的就是那臺三缸發動機了，而且貌似全國都在抵制三缸，但是就早期車主反饋，並未出現網絡宣稱的抖動加大、噪音增大現象，起步、加速階段存在瞬時的動力遲滯是事實，但是隨著技術的進步，三缸發動機的一些問題應該會徹底解決，況且三缸並不會出現任何質量問題，並不影響日常駕駛。

你這些條件看起來簡單，選起來，只有部分國產車和部分三槓美系車，是個車都多多少少有缺點。。福克斯價格太高，還改款了三槓。德系雙離合，日系這個價位也就是cvt，還是1.0t三槓。

英朗，科沃茲 裡去挑挑吧。雖然三槓但是你想要的都有。

領動 1.4t 11萬落地

去看看標誌408，

標誌，408

長安cc吧 6at 1.5T 中型轎車 合適你 配置還高

10來萬的車AT先把日系兩田日產排除，鈴木又跑了。一個帶T的AT又把德系排除。除了法系和國產車吉利傳祺之類愛信6AT的車，恐怕也沒有什麼好選的。

suv？ 轎車？

除了韓狗車都行。