風駿皮卡是長城的一個系列，量產車有5、6、7三個版本，使用的發動機各不相同、油耗也有較大懸殊，從油耗最高的汽油機開始看吧。

①·風駿5-491QE 2.2L汽油發動機，這臺機器的原型機是逆向的豐田4Y，技術已經相當落後所以只能用在入門級的7萬以下低配車；最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m，匹配5擋手動變速箱綜合路況平均油耗約為：11L/100km左右，城市路況用車13L左右是正常水平。

②·風駿5-4G49S4N 2.4L汽油發動機，這臺機器是三菱的老機頭，目前除了各個國產皮卡和低端輕客以外很少有其他車型使用，特點是噪音大、動力差、油耗高；最大功率90kw、峰值扭矩200N·m，變速箱匹配5擋手動綜合路況平均油耗約為：12L/100km左右，重載峰值油耗達到過百公里15升。

③·風駿全系柴油版-4D20系列單渦輪柴油機，這臺機器是長城自主研發的2.0T拆機，現款D版最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800轉），作為2.0升柴機有這種參數已經不差了，因為競品五十鈴以及仿五十鈴的2.5T、2.8T發動機也僅是與這臺2.0T相當，重點是噪音和震動控制遠沒有長城綠靜理想。

這一版本的綜合路況平均油耗在8.5L/100km左右，油耗還是比較理想的。

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長城風駿系列目前性價比最高的是7系，能接受柴油動力可以作為參考。

指導價8.68-12.38萬、四驅版起售價10.08萬，車身尺寸有5095、5395*1800*1760長短軸兩個版本，貨箱尺寸分別為1.38米和1.68米，懸架結構均為前雙A臂、後鋼板彈簧。安全配置除9萬以下的兩款低配以外，其他版本均標配ESP車身穩定控制系統以及胎壓監測，中高配還有全車氣囊，制動系統也是四輪碟剎。

四驅系統為簡單可靠的分時四驅，選擇四驅版不建議考慮低配，因四驅低配沒有ESP則沒有電子限滑，其他版本多出電子限滑且中高配還有後橋差速鎖，不大的差價多數兩種限滑能力性價比還是很高的，而且分動箱能放大兩倍扭矩，在非鋪裝路面重載時起步和脫困都會更輕鬆。

風駿7的發動機只保留了動力合格以及油耗理想一些的柴油2.0T，但比較遺憾的是變速箱只有6擋手動版，不過10萬左右的四驅皮卡也只有MT可以選擇；風駿系列皮卡能穩居銷冠足以說明品質，但還是要體驗對比實車後自己感受優劣。

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