卡羅拉2018款只有兩款車:1.2T智享與1.2T智輝版。

除此之外就是卡羅拉雙擎系列(油電混動)、以及沒有上市的雙擎E＋系列(插電混動)。2017款有1.6L、1.2T手動檔及1.6L CVT車型。渦輪增壓發動機＋CVT變速箱已經是大勢所趨，非常保守的豐田也已經逐漸的拋棄小排自吸發動機，渦輪機大行其道。尤其是獨家的D4T技術，雙循環雙噴技術採用後解決了積碳問題，提升了熱效率(36％)，最大扭矩轉速區間也更寬泛(1500-4000rpm)。所以現在沒有必要再去買1.6自吸車型。

關於手動檔車型。

只要不是手動檔愛好者，沒有必要再去尋找駕駛的樂趣。市區裡上下班處處堵車，手動檔的樂趣很快就會被堵車的煩惱打消。所以一步到位選CVT車型絕對是明智的。將來保值率也高於手動擋車型。

關於雙擎系列與E＋系列。

如果不差錢，強烈推薦雙擎系列。因為雙擎系列帶來的不僅僅是節油，更多的是提升了舒適性。選雙擎就像選高配置一樣，滿足基本的需求後追求的是享受。雙擎帶來的駕駛感受是燃油車不能比擬的。但僅僅追求性價比，就不要選雙擎了！一年行駛1-2w公里，買車的差價十年才能找回來。

而E＋系列是專門為綠牌而生的。

整車亮點就是饋電後的油耗。據廠家資料顯示，饋電後百公里油耗在4.3L左右。僅比雙擎高0.1升。這是其他插電混動車型不能比擬的。當然E＋的動力也遠遠不如比亞迪系列混動汽車強。豐田的混動路線始終是節能路線，所以追求動力的不妨去看秦pro DM。E＋雖然沒有上市，但是整車價格肯定要高於雙擎的，沒有綠拍照剛需還是雙擎更實用一些。畢竟E＋電動模式續航里程只有50公里左右，天天充電也是挺麻煩的。不如直接買雙擎系列混動了！

2018款燃油的卡羅拉只有兩款，整體看1.2T智輝版更均衡一些。

雖然智輝版售價比智享版高6000元，但是配置要高很多。單看多出的配置還是很划算的。例如天窗，你後期沒辦法加裝的東西。其次就是LED近遠光大燈、日行燈。這兩樣東西價值4000塊是沒有問題的。而大屏幕導航、倒車影像、多功能方向盤、車窗防夾等功能也價值2000塊。當然原廠配件質量以及穩定性是幾百塊副廠件不能比的。還有後排座椅比例放倒也是一個亮點。而對於配置無感的朋友，智享版能省下6000塊更划算。

首先，謝謝悟空問答的邀請！個人覺得新卡羅拉的1.2T CVT GL-i性價比不錯，在入門級車型的配置上增加了電動天窗、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏和中控臺彩色大屏等配置，既提升了整車的檔次感，也提高了用車的便利性，實用又顯檔次！卡羅拉自動擋開起來感覺要比手動擋提速快一些，省油方面因為手動擋是六速，自動擋是Cvt模擬八速變速箱，所以自動擋要比手動擋省油一些！卡羅拉雙擎油電混合版本的話，賣的最多的一款是次低配（就是比最低配高一個配置的那款）很多人就是為了一個天窗要的次低配！具體要哪款還是看車主的具體需求，如果不是剛需就沒有必要！因為基本高一個配置就多一萬塊錢！卡羅拉油電混合版本檔把都採用電子檔把，這樣整車檔次進一步提升！

卡騾子拉最垃圾！買的人祝你們一生平安！

雷凌全系標配ESP 買雷凌最低配

錢足 高配，錢少低配，或者換牌子。

不插電雙擎！