葉國富雷軍膜拜的Costco,中國零售業該要如何做?

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职场生存守则
2019-09-08

葉國富雷軍膜拜的Costco,中國零售業該要如何做?
題主應該是問了兩個層面的問題:
1、Costco在中國會不會成功,將來會怎麼適應國情
2、中國的零售業在Costco身上能有什麼啟發

大家對上海的Costco開業還是一直保持著關注度。

畢竟在零售業持續低迷的今天,Costco火爆的開業場景還是讓人們大呼意外。

前兩天我也寫了一篇文章來剖析Costco開業閉店的一些個人看法。

今天就簡單說一下對Costco未來發展的一些分析。

葉國富雷軍膜拜的Costco,中國零售業該要如何做?
題主應該是問了兩個層面的問題:
1、Costco在中國會不會成功,將來會怎麼適應國情
2、中國的零售業在Costco身上能有什麼啟發

大家對上海的Costco開業還是一直保持著關注度。

畢竟在零售業持續低迷的今天,Costco火爆的開業場景還是讓人們大呼意外。

前兩天我也寫了一篇文章來剖析Costco開業閉店的一些個人看法。

今天就簡單說一下對Costco未來發展的一些分析。

開業當天的火爆並沒有到達Costco的目的

還是先要糾正一下某些媒體報道的一些誤導:Costco開業當天下午就閉店並非是因為上海消費者購買力太強,把大部分商品都搶購一空,導致無貨可賣才閉店。

這裡一方面是出於安全考慮,進場人數超出了賣場的安全限制。


另一方面就是因為人太多,違背了Costco的開業意願。

有人可能不理解,人這麼多怎麼商場還不高興嗎?怎麼就沒有達到銷售目的了?

這裡也體現出與國內賣場的經營理念不同的地方,

國內的賣場開業當天肯定是希望人越多越好,擠爆了才叫符合預期,達到了開業目的。

而Costco希望的客流是有限的”多“。

大家都知道Costco是會員制,想消費必須先交錢,那顧客交錢又能得到什麼呢?

一方面是可以買到性價比高的商品,

另一方面就是良好的購物體驗,

二者是對顧客最有吸引力的,也是刺激顧客辦理會員的原因所在。

而開業當天的火爆導致消費者的購物體驗相當糟糕,

想進到賣場得先拍2小時的隊,即便進去了也不好受,

購物車在裡面別想掉頭,一條道只能走到底。

超低價的商品想要的話得靠搶,當然大部分是搶不到的。

更別說還有很多進不去在外邊一直晒太陽的;


這樣的場景並不是Costco樂於見到的,

他們是希望”有限多的客流“在享受超低價的同時,還能享受到良好的服務,

然後將這種購物的滿意體驗傳導給其他人,吸引更多的人來辦理會員,這才是Costco的目的。

開業當天的情景顯然違背了Costco的初衷,所以提前閉店了。


Costco的開門紅未必能持續

開業的火爆未必就代表Costco的成功,雖然賺足了消費者的眼球,

但真正的客戶群並沒有形成,還需要長期的觀察以及數據的分析。

開業當天進場了的加上排隊的人肯定都是辦理了會員卡,

這裡的”會員“也是要細分的,大致分三種

一部分是知道Costco超市特點的,順理成章的辦理了會員卡。

一部分是屬於”特價大軍“的,哪兒有便宜就衝向哪裡的,開業嘛,必定有超低價的米麵糧油。

一部分是為了賺差價的,就是衝著茅臺、五糧液、奢侈品的。

Costco需要的是長期復購率高的客戶,不是投機取巧的臨時會員。

當沒有這些”紅利“的時候,這些人必定退出會員。(現在已經在排隊退費了)

所以Costco到底有多少真實的粉絲還需要觀察,後期會不會有更多的人假如會員才是Costco成功的關鍵。因為Costco的利潤並不是賺取商品差價,也不是向供應商索取費用,而是”會員費“。這裡我們可以看一組數據:(我之前文章中提到的)

Costco2018年的財年總收入是1415.76億美元,
淨利潤是31.34億美元,而收取的全部會費達到31.42億美元。
所以Costco是一家靠收取會費運營的零售企業,
如果要想提高利潤,那就必須要提高會員人數。
而如何提高會員人數呢?這就又回到前面的話題,
那就是要做到商品的高性價比來吸引顧客。

葉國富雷軍膜拜的Costco,中國零售業該要如何做?
題主應該是問了兩個層面的問題:
1、Costco在中國會不會成功,將來會怎麼適應國情
2、中國的零售業在Costco身上能有什麼啟發

大家對上海的Costco開業還是一直保持著關注度。

畢竟在零售業持續低迷的今天,Costco火爆的開業場景還是讓人們大呼意外。

前兩天我也寫了一篇文章來剖析Costco開業閉店的一些個人看法。

今天就簡單說一下對Costco未來發展的一些分析。

開業當天的火爆並沒有到達Costco的目的

還是先要糾正一下某些媒體報道的一些誤導:Costco開業當天下午就閉店並非是因為上海消費者購買力太強,把大部分商品都搶購一空,導致無貨可賣才閉店。

這裡一方面是出於安全考慮,進場人數超出了賣場的安全限制。


另一方面就是因為人太多,違背了Costco的開業意願。

有人可能不理解,人這麼多怎麼商場還不高興嗎?怎麼就沒有達到銷售目的了?

這裡也體現出與國內賣場的經營理念不同的地方,

國內的賣場開業當天肯定是希望人越多越好,擠爆了才叫符合預期,達到了開業目的。

而Costco希望的客流是有限的”多“。

大家都知道Costco是會員制,想消費必須先交錢,那顧客交錢又能得到什麼呢?

一方面是可以買到性價比高的商品,

另一方面就是良好的購物體驗,

二者是對顧客最有吸引力的,也是刺激顧客辦理會員的原因所在。

而開業當天的火爆導致消費者的購物體驗相當糟糕,

想進到賣場得先拍2小時的隊,即便進去了也不好受,

購物車在裡面別想掉頭,一條道只能走到底。

超低價的商品想要的話得靠搶,當然大部分是搶不到的。

更別說還有很多進不去在外邊一直晒太陽的;


這樣的場景並不是Costco樂於見到的,

他們是希望”有限多的客流“在享受超低價的同時,還能享受到良好的服務,

然後將這種購物的滿意體驗傳導給其他人,吸引更多的人來辦理會員,這才是Costco的目的。

開業當天的情景顯然違背了Costco的初衷,所以提前閉店了。


Costco的開門紅未必能持續

開業的火爆未必就代表Costco的成功,雖然賺足了消費者的眼球,

但真正的客戶群並沒有形成,還需要長期的觀察以及數據的分析。

開業當天進場了的加上排隊的人肯定都是辦理了會員卡,

這裡的”會員“也是要細分的,大致分三種

一部分是知道Costco超市特點的,順理成章的辦理了會員卡。

一部分是屬於”特價大軍“的,哪兒有便宜就衝向哪裡的,開業嘛,必定有超低價的米麵糧油。

一部分是為了賺差價的,就是衝著茅臺、五糧液、奢侈品的。

Costco需要的是長期復購率高的客戶,不是投機取巧的臨時會員。

當沒有這些”紅利“的時候,這些人必定退出會員。(現在已經在排隊退費了)

所以Costco到底有多少真實的粉絲還需要觀察,後期會不會有更多的人假如會員才是Costco成功的關鍵。因為Costco的利潤並不是賺取商品差價,也不是向供應商索取費用,而是”會員費“。這裡我們可以看一組數據:(我之前文章中提到的)

Costco2018年的財年總收入是1415.76億美元,
淨利潤是31.34億美元,而收取的全部會費達到31.42億美元。
所以Costco是一家靠收取會費運營的零售企業,
如果要想提高利潤,那就必須要提高會員人數。
而如何提高會員人數呢?這就又回到前面的話題,
那就是要做到商品的高性價比來吸引顧客。

國內的零售企業根據Costco的模式會作何打算

相信除了上海的消費者在關注Costco之外,國內的零售企業的目光也都聚焦在了Costco。

雖然會員制的零售模式在中國並不是第一家,

沃爾瑪的子品牌”山姆會員店“早在1996年就開始落戶與深圳,至今在中國已經開設了24家店。

那為什麼說Costco是一種新模式呢?

是因為Costco盈利的模式不同於其他零售企業,也不同於山姆會員店,

其他的賣場主要就是靠賺取商品差價,以及想供應商收取渠道費。

沃爾瑪的商品平均毛利率達到20%以上。

所以在中國靠收取會員費盈利的這種模式能不能成功,大家都在分析和觀望。

另外,Costco的目標定位是中產階級人群,中產階級家庭的數量也取決於達到環境因素。


Costco在中國能不能成功我們的零售企業都應該從中汲取一部分營養


驚人的商品週轉率

Costco的資金利用率是出了名的高,就是行業內說的:週轉率;

它的週轉率達到了11.8。

舉個例子:10萬元進了一批貨,當月都買完了,再進貨,再銷售......

相當於10萬元在一年當中來回用了12次,當成了120萬在使用!

這樣的資金利用率牛不牛?

怎麼能在短時間內賣完呢?那就必須有價格優勢。

因為單品少,採購量大,可以有價格上的更大優惠,甚至獨家買斷,形成商品優勢。

這也是Costco價格低的原因。

Costco的加價是有明確規定的,不能高於14%,遠低於其他賣場的加價規則。

假如有個別商品要高於14%,那就必須報總公司CEO才能進行批准。

就這一點國內的零售企業就做不到。


減少SKU讓顧客不再有選擇恐懼症

這一點好像大家都不明白,現在都是增加顧客的選擇,為什麼Costco在減少呢?

本質是Costco的商品SKU只保持在4000左右,每個品類的單品並不多

完全與國內的大賣場普遍的”大而全“做法不同。

在商品SKU少的情況下,顧客在購物時的選擇自然就少了很多,

但是並沒有降低顧客的購買慾望,反而是Costco替顧客進行選擇。

這就是考驗採購人員實力的時候了,當然也是根據大數據和顧客的調查等措施來嚴格篩選。

對供應商是選擇也是極為苛刻,假如有一個商品出現問題就會和供應商節約。

減少SKU讓顧客更快的下決定,促進了成交。


多元經營賺取更多利潤

其實Costco和銀行也有合作,賺取刷卡的手續費。

擁有自己的養雞場,節省了所有的中間環節,

所以Costco的火雞能夠常年賣到4.99美元/只。

Costco也是全美最大的紅酒廠商,所以他家的紅酒賣的特別火,因為價格低。

葉國富雷軍膜拜的Costco,中國零售業該要如何做?
題主應該是問了兩個層面的問題:
1、Costco在中國會不會成功,將來會怎麼適應國情
2、中國的零售業在Costco身上能有什麼啟發

大家對上海的Costco開業還是一直保持著關注度。

畢竟在零售業持續低迷的今天,Costco火爆的開業場景還是讓人們大呼意外。

前兩天我也寫了一篇文章來剖析Costco開業閉店的一些個人看法。

今天就簡單說一下對Costco未來發展的一些分析。

開業當天的火爆並沒有到達Costco的目的

還是先要糾正一下某些媒體報道的一些誤導:Costco開業當天下午就閉店並非是因為上海消費者購買力太強,把大部分商品都搶購一空,導致無貨可賣才閉店。

這裡一方面是出於安全考慮,進場人數超出了賣場的安全限制。


另一方面就是因為人太多,違背了Costco的開業意願。

有人可能不理解,人這麼多怎麼商場還不高興嗎?怎麼就沒有達到銷售目的了?

這裡也體現出與國內賣場的經營理念不同的地方,

國內的賣場開業當天肯定是希望人越多越好,擠爆了才叫符合預期,達到了開業目的。

而Costco希望的客流是有限的”多“。

大家都知道Costco是會員制,想消費必須先交錢,那顧客交錢又能得到什麼呢?

一方面是可以買到性價比高的商品,

另一方面就是良好的購物體驗,

二者是對顧客最有吸引力的,也是刺激顧客辦理會員的原因所在。

而開業當天的火爆導致消費者的購物體驗相當糟糕,

想進到賣場得先拍2小時的隊,即便進去了也不好受,

購物車在裡面別想掉頭,一條道只能走到底。

超低價的商品想要的話得靠搶,當然大部分是搶不到的。

更別說還有很多進不去在外邊一直晒太陽的;


這樣的場景並不是Costco樂於見到的,

他們是希望”有限多的客流“在享受超低價的同時,還能享受到良好的服務,

然後將這種購物的滿意體驗傳導給其他人,吸引更多的人來辦理會員,這才是Costco的目的。

開業當天的情景顯然違背了Costco的初衷,所以提前閉店了。


Costco的開門紅未必能持續

開業的火爆未必就代表Costco的成功,雖然賺足了消費者的眼球,

但真正的客戶群並沒有形成,還需要長期的觀察以及數據的分析。

開業當天進場了的加上排隊的人肯定都是辦理了會員卡,

這裡的”會員“也是要細分的,大致分三種

一部分是知道Costco超市特點的,順理成章的辦理了會員卡。

一部分是屬於”特價大軍“的,哪兒有便宜就衝向哪裡的,開業嘛,必定有超低價的米麵糧油。

一部分是為了賺差價的,就是衝著茅臺、五糧液、奢侈品的。

Costco需要的是長期復購率高的客戶,不是投機取巧的臨時會員。

當沒有這些”紅利“的時候,這些人必定退出會員。(現在已經在排隊退費了)

所以Costco到底有多少真實的粉絲還需要觀察,後期會不會有更多的人假如會員才是Costco成功的關鍵。因為Costco的利潤並不是賺取商品差價,也不是向供應商索取費用,而是”會員費“。這裡我們可以看一組數據:(我之前文章中提到的)

Costco2018年的財年總收入是1415.76億美元,
淨利潤是31.34億美元,而收取的全部會費達到31.42億美元。
所以Costco是一家靠收取會費運營的零售企業,
如果要想提高利潤,那就必須要提高會員人數。
而如何提高會員人數呢?這就又回到前面的話題,
那就是要做到商品的高性價比來吸引顧客。

國內的零售企業根據Costco的模式會作何打算

相信除了上海的消費者在關注Costco之外,國內的零售企業的目光也都聚焦在了Costco。

雖然會員制的零售模式在中國並不是第一家,

沃爾瑪的子品牌”山姆會員店“早在1996年就開始落戶與深圳,至今在中國已經開設了24家店。

那為什麼說Costco是一種新模式呢?

是因為Costco盈利的模式不同於其他零售企業,也不同於山姆會員店,

其他的賣場主要就是靠賺取商品差價,以及想供應商收取渠道費。

沃爾瑪的商品平均毛利率達到20%以上。

所以在中國靠收取會員費盈利的這種模式能不能成功,大家都在分析和觀望。

另外,Costco的目標定位是中產階級人群,中產階級家庭的數量也取決於達到環境因素。


Costco在中國能不能成功我們的零售企業都應該從中汲取一部分營養


驚人的商品週轉率

Costco的資金利用率是出了名的高,就是行業內說的:週轉率;

它的週轉率達到了11.8。

舉個例子:10萬元進了一批貨,當月都買完了,再進貨,再銷售......

相當於10萬元在一年當中來回用了12次,當成了120萬在使用!

這樣的資金利用率牛不牛?

怎麼能在短時間內賣完呢?那就必須有價格優勢。

因為單品少,採購量大,可以有價格上的更大優惠,甚至獨家買斷,形成商品優勢。

這也是Costco價格低的原因。

Costco的加價是有明確規定的,不能高於14%,遠低於其他賣場的加價規則。

假如有個別商品要高於14%,那就必須報總公司CEO才能進行批准。

就這一點國內的零售企業就做不到。


減少SKU讓顧客不再有選擇恐懼症

這一點好像大家都不明白,現在都是增加顧客的選擇,為什麼Costco在減少呢?

本質是Costco的商品SKU只保持在4000左右,每個品類的單品並不多

完全與國內的大賣場普遍的”大而全“做法不同。

在商品SKU少的情況下,顧客在購物時的選擇自然就少了很多,

但是並沒有降低顧客的購買慾望,反而是Costco替顧客進行選擇。

這就是考驗採購人員實力的時候了,當然也是根據大數據和顧客的調查等措施來嚴格篩選。

對供應商是選擇也是極為苛刻,假如有一個商品出現問題就會和供應商節約。

減少SKU讓顧客更快的下決定,促進了成交。


多元經營賺取更多利潤

其實Costco和銀行也有合作,賺取刷卡的手續費。

擁有自己的養雞場,節省了所有的中間環節,

所以Costco的火雞能夠常年賣到4.99美元/只。

Costco也是全美最大的紅酒廠商,所以他家的紅酒賣的特別火,因為價格低。

總結

2016年馬雲爸爸首次提出”新零售“的概念

國內的零售企業就開始搞起了線上+線下+物流的模式

嗅覺敏銳的資本開始了收購大戰,大幅介入新零售。

不斷優化出很多所謂的“新業態”

但是線上流量的加持並沒有給賣場降低成本,從本質上來說沒有降低商品成本。

而零售的本質是商品與金錢的交換,不管是新零售還是傳統商業,都脫不開這個根本性質。

顧客能否持續在賣場進行消費就是零售人要始終面對的問題。

少一些概念的東西,多關注零售的本質,

真正的把顧客需求作為重中之重,從根源解決商品的價格和品質等環節。

顧客不管你是不是新零售,只要你能找到顧客喜愛的商品,並把價格做到足夠低,讓顧客有舒適的購物體驗,你就能成功。

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