百年“築夢”的榮光——寫在京張高鐵全線軌道貫通之際

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1/9 6月12日，在京張高鐵清華園隧道，鋪軌車在進行鋪軌作業。6月12日上午，京張高鐵最後一根鋼軌在中鐵三局WZ-500型無砟軌道鋪軌機牽引下準確落在清華園隧道的枕木上，精調之後，軌距誤差在正負1毫米之內。被譽為中國鐵路發展“集大成者”、智能高鐵示範工程的京張高鐵實現全線軌道貫通。百年“築夢”。100年前，京張鐵路打破了中國人不能自建鐵路的斷言，被譽為“中國人的光榮”，是一條自力更生的“爭氣路”。100年後，京張高鐵開啟了世界智能高鐵的先河，成為中國鐵路從“落後”走向“引領”的見證。新華社記者張晨霖攝

2/9 6月12日，工作人員在京張高鐵清華園隧道對軌道鋪通接軌點進行施工。

3/9 完成鋪軌後的京張高鐵清華園隧道（6月12日攝）。

4/9 6月12日，在京張高鐵清華園隧道，最後一組鋼軌到達軌道鋪通接軌點。

5/9 中鐵三局的工人在京張高鐵官廳水庫特大橋進行鋪軌作業（2019年1月13日無人機拍攝）。新華社記者楊世堯攝

6/9 中鐵三局的工人在京張高鐵河北懷來段鋪軌現場工作（2018年11月1日無人機拍攝）。

7/9 在京張高鐵河北懷來段鋪軌現場，中鐵三局的工人鋪下京張高鐵全線第一節軌排（2018年11月1日攝）。

8/9 京張高鐵清華園隧道“天佑號”盾構機始發掘進（2017年11月6日攝）。

9/9 京張鐵路青龍橋站著名的“人”字形鐵路（2016年9月28日攝）。

2019-06-14

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