你覺得江蘇鹽城、淮安和宿遷，誰會成為新二線城市？

隨著的江蘇省交通高速的發展，全省各個城市之間深度融合，城市與城市之間也拉近了距離，也帶動蘇南蘇北一體化發展的勢頭。所以說現在再談我們大蘇北城市中誰將發展為二線城市並不重要了。要比的是人們的幸福指數，這個城市的就業率，城市綠化佔比，人均收入可支配收入，這個城市的文化消費支出指數等一些內容。

在這次全國舊城改造中，我們大蘇北每個城市都在發力每個城市都在努力改善城市居住環境，建設好自己的城市，改善城市內的交通網絡，努力創建交通與外界的連接網絡，努力創造城市化標準服務，各城市都創建了各城市的特色旅遊項目。

所以說現在在談什麼二線城市，一線城市並不重要了，只要在本城市住得舒心開心，城市提供的服務，讓居民家庭有幸福感自豪感就是最好的城市。

我們蘇北城市個個都是好樣的，揚州，鹽城，淮安，徐州，宿遷，經濟總產值放在全國都是一流的，城市建設也是一流的，創建一流城市服務標準，請全國人民都過來看看，

要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼

我是中國城市大比拼我來回答

江蘇的城市大多數發展都是非常不錯的，哪怕江蘇的三線城市也不是其他城市可以比的，那麼在江蘇的城市之間，那麼下面三個城市中誰又有本事成為江蘇新的“二線”城市呢？

首先就是我們鹽城，他位於江蘇省中部，人口826.15萬人。在城市化建設中，鹽城的發展遠遠超過其他城市，並且還形成了公路，鐵路等五位一體的立體化交通運輸網絡，在經濟上面也是非常出色，其中他的第三產業實現增加值2261.8億元，比上年增長10.1%，在全體居民人均可支配收入上高達26740元，比上年增長9.3%，所以鹽城是非常有潛力的，成為“二線”不是問題

第二個就是我們淮安市，位於江蘇省中北部，在歷史中，他已經有了2200多年的歷史。曾經與蘇州、杭州、揚州並稱運河沿線的“四大都市”所以文化底蘊非常濃厚，所以城市化建設也是比其它城市早了很久，最重要的是在經濟上，人均GDP位於全省前列，可以說是實力強大，那麼他又能多久進入“二線 ”呢？

第三個就是中國新興城市排行榜第三位的宿遷，別稱水城，她的城市地位非常重要他是淮海經濟區中心城市之一、並且還是中國重要的電子商務中心之一，所以在經濟發展中也是在2017年，宿遷市實現地區生產總值比上年增長7.5%，比全省增速快0.3個百分點，所以已經有了“二線”的敲門磚，你看好它嗎？

鹽城現在就是二線城市，明年是一線城市，後年是國際大都市，見過不要臉，沒見過更本就沒有臉！

前人種樹後人乘涼、說不上苦了我們這代人、因為以前的人更苦！所謂江蘇城市乃至全國都會越來越好……蘇北城市在未來徐州區域太大需要時間、宿遷新轉型城市消費不低於二線城市但交通經濟位置目前還在提升、連雲港鹽城沿海城市基本穩定除非未來沿海城市貫通經濟港口提升級別、那麼做有可能就是交通經濟為一體重要城市就是淮安了！這幾個城市當中最快的就是淮安！但願每個城市都有不同的特色來快速發展……能快速帶動老百姓好起來城市才會好起來！那時候也不用分幾級城市了、都會尋找合適的地方養老了

回顧歷史，展望未來，應該是淮安，不過時間難說，如果省會搬過來，可能5年內實現，否則15年也實現不了

最新排名，淮安光榮的退居四線城市！為你點贊！

我認為三個都是國際一線城市

宿遷雖然現在是三線城市 但是衣食住行都不弱二線城市 死貴死貴的

北上廣是一線城市，南京蘇州是二線城市，無錫常州三線城市，鹽城幾線城市大家說吧

這幾個城市都沒有可能，就算有可能也是10年後，他們的實力都不足以和徐州無錫常州南通做比較，一個省市也不可能全是二線城市。