1/20
1938年12月的蚌埠淮河鐵路橋景象。1月31日，駐守蚌埠的國民黨第一六七師撤往淮河北岸，為防止日軍經津浦線進攻，遂將此橋炸燬(更多各地民國老照片，盡在右上角關注！)
2/20
1938年2月初，蚌埠淪陷。 日本軍方基於戰略需要，於下半年強徵中國勞工開始修復鐵路橋及被損毀的鐵路
3/20
修建中的橋墩 1938年12月
4/20
周鎮至蚌埠間的鐵路修復 1938年12月
5/20
參與鉄路修復的中國勞工在取土 1938年12月(更多各地民國老照片，盡在右上角關注！)
6/20
參與修復鐵路的中國勞力 1938年12月
7/20
恢復通車的蚌埠淮河鐵路橋 1939年4月
8/20
淮河鐵路橋上的鬼子士兵1939年4月
9/20
蚌埠站牌 1940年5月
10/20
蚌埠火車站 1939年4月(更多各地民國老照片，盡在右上角關注！)
11/20
火車站內名勝導遊牌 1940年5月
12/20
市內洋車價目表 1940年5月
13/20
蚌埠火車站內景 1939年4月
14/20
火車站站臺 1940年5月(更多各地民國老照片，盡在右上角關注！)
15/20
火車站站臺 1940年5月
16/20
火車站內的搬運勞工 1940年5月
17/20
年輕的搬運勞工 1940年5月(更多各地民國老照片，盡在右上角關注！)
18/20
站內的聯銀券交換所 1940年5月
19/20
聯銀券是日偽華北臨時政府所設中國聯合準備銀行發行的紙幣——“中國聯合準備銀行兌換券”的簡稱。1938年開始發行，其主要流通區域是華北日偽佔領區
20/20
火車站內的小賣部 1940年5月(更多各地民國老照片，盡在右上角關注！)
