電動車真空胎補了兩次，已經不能再補好，更換時需要注意哪些方面？
像你說的這種情況，真空胎已經補了兩次，不能再補好就需要更換新輪胎。像塞膠條又打補胎液還是不起效果，就堅決的考慮更換一個新的輪胎繼續使用，也有了安全保障，再不會被拋在路上。更換新的輪胎時拆卸掉舊輪胎後，要檢查輪圈表面，有沒有被腐蝕過，必須把這些贓物，要清理乾淨才能夠安新的真空胎。
像你說的這種情況，真空胎已經補了兩次，不能再補好就需要更換新輪胎。像塞膠條又打補胎液還是不起效果，就堅決的考慮更換一個新的輪胎繼續使用，也有了安全保障，再不會被拋在路上。更換新的輪胎時拆卸掉舊輪胎後，要檢查輪圈表面，有沒有被腐蝕過，必須把這些贓物，要清理乾淨才能夠安新的真空胎。
真空胎使用到什麼程度需要更換？
①真空胎表面側面已經起包；像這種情況，必須要更換真空胎才能安全使用。像平常一些顧客反映說，電動車騎行起來，顛簸的厲害前頭搖擺的都有點把持不住。一旦有這種情況，就要仔細檢查前後輪胎，發現有鼓包斷線現象，必須要更換新的輪胎，才能使用。
②真空胎已經塞過兩次或三次，打過補胎液還不能夠補好的。這些壯況大多數都出現在送外賣和送貨物的車輛上比較多見，這些車輛使用的強度，比其它車輛要打每天跑的路程多，真空胎被扎破的機率也頻繁，
像你說的這種情況，真空胎已經補了兩次，不能再補好就需要更換新輪胎。像塞膠條又打補胎液還是不起效果，就堅決的考慮更換一個新的輪胎繼續使用，也有了安全保障，再不會被拋在路上。更換新的輪胎時拆卸掉舊輪胎後，要檢查輪圈表面，有沒有被腐蝕過，必須把這些贓物，要清理乾淨才能夠安新的真空胎。
真空胎使用到什麼程度需要更換？
①真空胎表面側面已經起包；像這種情況，必須要更換真空胎才能安全使用。像平常一些顧客反映說，電動車騎行起來，顛簸的厲害前頭搖擺的都有點把持不住。一旦有這種情況，就要仔細檢查前後輪胎，發現有鼓包斷線現象，必須要更換新的輪胎，才能使用。
②真空胎已經塞過兩次或三次，打過補胎液還不能夠補好的。這些壯況大多數都出現在送外賣和送貨物的車輛上比較多見，這些車輛使用的強度，比其它車輛要打每天跑的路程多，真空胎被扎破的機率也頻繁，
所以，一些人就是幾次的用膠條或補胎液反覆補過真空胎。使用到這種程度的輪胎，必須要更換新的真空胎才能夠更好的使用。
更換真空胎應該注意哪些方面？
把前輪和後輪拆卸下來，接著把舊的真空胎扒掉，檢查完圈上神補胎液腐蝕的鏽跡，必須要清理掉才能夠安裝新的真空胎，防止臺邊撒漏氣。還要檢查一下氣嘴橡膠是不是有開裂漏氣的痕跡，如果有問題也一起更換掉。安裝輪胎的時候要輕輕的撬裝上去，別用力太猛把輪胎邊撬傷了就不能完好的把氣存住。
像你說的這種情況，真空胎已經補了兩次，不能再補好就需要更換新輪胎。像塞膠條又打補胎液還是不起效果，就堅決的考慮更換一個新的輪胎繼續使用，也有了安全保障，再不會被拋在路上。更換新的輪胎時拆卸掉舊輪胎後，要檢查輪圈表面，有沒有被腐蝕過，必須把這些贓物，要清理乾淨才能夠安新的真空胎。
真空胎使用到什麼程度需要更換？
①真空胎表面側面已經起包；像這種情況，必須要更換真空胎才能安全使用。像平常一些顧客反映說，電動車騎行起來，顛簸的厲害前頭搖擺的都有點把持不住。一旦有這種情況，就要仔細檢查前後輪胎，發現有鼓包斷線現象，必須要更換新的輪胎，才能使用。
②真空胎已經塞過兩次或三次，打過補胎液還不能夠補好的。這些壯況大多數都出現在送外賣和送貨物的車輛上比較多見，這些車輛使用的強度，比其它車輛要打每天跑的路程多，真空胎被扎破的機率也頻繁，
所以，一些人就是幾次的用膠條或補胎液反覆補過真空胎。使用到這種程度的輪胎，必須要更換新的真空胎才能夠更好的使用。
更換真空胎應該注意哪些方面？
把前輪和後輪拆卸下來，接著把舊的真空胎扒掉，檢查完圈上神補胎液腐蝕的鏽跡，必須要清理掉才能夠安裝新的真空胎，防止臺邊撒漏氣。還要檢查一下氣嘴橡膠是不是有開裂漏氣的痕跡，如果有問題也一起更換掉。安裝輪胎的時候要輕輕的撬裝上去，別用力太猛把輪胎邊撬傷了就不能完好的把氣存住。
結語
把真空胎使用到以上幾種情況，就必須要更換新的真空臺才能正常使用，在安裝真空胎的時候，一定要把瓦圈上的鏽跡全部清理乾淨才能裝新的真空胎，選擇真空胎的時候一定要選擇，知名品牌老百姓口碑良好靠的過的。在防滑性上和膠層厚度上做一個更好的比對比選擇。總之把好的輪胎安裝上，你才能使用得更長久。
1、將要拆卸的部位塗灑除鏽潤滑劑，以待拆卸安裝方便，避免損壞螺絲。“要塗噴部位有：平叉護板螺絲處；調節剎車螺絲處，固定剎車總程螺絲處，電機兩端螺絲處……”
2、拆卸時不可用蠻力，遇到難拆卸的螺絲用錘震震或是來回擰擰就會很容易拆。“將拆下來的螺絲墊片不要亂扔，哪邊的拆卸螺絲放哪邊，以便安裝”。
3、注意電機線，不要扯斷磨破。然後選用氣嘴芯扳手把輪胎內部餘氣放完，內部有氣給拆卸帶來一定困難。
4、由於真空胎胎口過緊，硬撬很容易把圈口撬變形，影響輪胎與圈的密封性度，容易“跑氣”。小技巧：扁撬按周圈反覆慢慢往下撬動圈口，最好兩邊都撬下，讓胎與圈口分離，然後再來撬輪胎就輕易多了，且不易傷圈。用兩個扁撬，近距離兩撬同時用力，待胎的一邊撬出來時將對角用腳往下踩，隨後將一扁撬拔出，在2-3公分處逐一週圈撬下。
5、檢查胎嘴是否老化發裂，如果有老化請一併更換。由於部分真空胎設計花紋不一樣，分方向，看準箭頭，切勿裝反。
6、安裝新輪胎時比拆時容易多了，先將胎的一口沿圈輕輕用扁撬下，然後按周圈安裝到位，再將另一胎口撬下，當另一口快安裝到位時會增大“力度”，不要急硬撬將對角按一按，就輕鬆很多了。
7、充氣，有部分真空胎胎口微鬆在打氣時容易從圈口漏氣，在打氣時用手儘可能的將胎口與圈口調節無縫，把氣門芯最好拆掉打氣，能更好的使胎口充氣“到位”，氣壓控制在300-380kpa！
8、安裝時檢查剎車是否靈活，在活動關節處最好注入少許潤滑油，讓其靈活好用。固定剎車螺絲，電機螺絲一定要擰緊，以防發生危險。最後將電機線用線束子進行固定住，以防減震、輪胎磨斷蹭破。