如何辨別二手車車漆是否翻新？
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
如何辨別二手車車漆是否翻新？
二手車車漆比較常見的翻新手段有打蠟，封釉，鍍晶，拋光和重新噴漆等手段，其中只有重新噴漆對車輛的後續影響較大，所以我們就說一下怎樣辨別二手車車漆是否重新噴漆的問題！
二手車重新噴漆主要體現在以下幾個方面:
色差
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如何辨別二手車車漆是否翻新？
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二手車重新噴漆主要體現在以下幾個方面:
色差
汽車漆面在出廠的時候後，除了前後槓以外，整個車身的顏色是高度一致的，如果後期車身上的某一些面進行了重新噴漆，就會出現色差，但是色差的大小，與車漆顏色和噴漆工藝有很大的關係。
橘皮
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如何辨別二手車車漆是否翻新？
二手車車漆比較常見的翻新手段有打蠟，封釉，鍍晶，拋光和重新噴漆等手段，其中只有重新噴漆對車輛的後續影響較大，所以我們就說一下怎樣辨別二手車車漆是否重新噴漆的問題！
二手車重新噴漆主要體現在以下幾個方面:
色差
汽車漆面在出廠的時候後，除了前後槓以外，整個車身的顏色是高度一致的，如果後期車身上的某一些面進行了重新噴漆，就會出現色差，但是色差的大小，與車漆顏色和噴漆工藝有很大的關係。
橘皮
車漆表面不平整，看上去有橘子皮一樣的凹凸感，專業的說法叫做流平不佳。出現這種現象主要還是工藝問題，在噴漆設備，漆水調製和噴漆環境等方面做的不到位所致！不過有些車的原廠漆也會有這種現象。
沙眼
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如何辨別二手車車漆是否翻新？
二手車車漆比較常見的翻新手段有打蠟，封釉，鍍晶，拋光和重新噴漆等手段，其中只有重新噴漆對車輛的後續影響較大，所以我們就說一下怎樣辨別二手車車漆是否重新噴漆的問題！
二手車重新噴漆主要體現在以下幾個方面:
色差
汽車漆面在出廠的時候後，除了前後槓以外，整個車身的顏色是高度一致的，如果後期車身上的某一些面進行了重新噴漆，就會出現色差，但是色差的大小，與車漆顏色和噴漆工藝有很大的關係。
橘皮
車漆表面不平整，看上去有橘子皮一樣的凹凸感，專業的說法叫做流平不佳。出現這種現象主要還是工藝問題，在噴漆設備，漆水調製和噴漆環境等方面做的不到位所致！不過有些車的原廠漆也會有這種現象。
沙眼
出現這種問題跟噴漆的環境有很大的關係。原廠噴漆都是在無塵車間操作的，汽車維修廠幾乎是沒有這個條件的，所以在後期噴漆的時候，空氣中的顆粒就會混入到車漆之中，出現沙眼的情況。
流漆
你好！
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如何辨別二手車車漆是否翻新？
二手車車漆比較常見的翻新手段有打蠟，封釉，鍍晶，拋光和重新噴漆等手段，其中只有重新噴漆對車輛的後續影響較大，所以我們就說一下怎樣辨別二手車車漆是否重新噴漆的問題！
二手車重新噴漆主要體現在以下幾個方面:
色差
汽車漆面在出廠的時候後，除了前後槓以外，整個車身的顏色是高度一致的，如果後期車身上的某一些面進行了重新噴漆，就會出現色差，但是色差的大小，與車漆顏色和噴漆工藝有很大的關係。
橘皮
車漆表面不平整，看上去有橘子皮一樣的凹凸感，專業的說法叫做流平不佳。出現這種現象主要還是工藝問題，在噴漆設備，漆水調製和噴漆環境等方面做的不到位所致！不過有些車的原廠漆也會有這種現象。
沙眼
出現這種問題跟噴漆的環境有很大的關係。原廠噴漆都是在無塵車間操作的，汽車維修廠幾乎是沒有這個條件的，所以在後期噴漆的時候，空氣中的顆粒就會混入到車漆之中，出現沙眼的情況。
流漆
流漆就是漆面呈現出淚滴一樣的狀態，多數出現在噴漆面的下方邊角部位，這種現象主要是因為各部位噴塗不均勻，噴塗較厚的地方，受到重力因素的影響，而出現這種淚滴狀態。
飛漆
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如何辨別二手車車漆是否翻新？
二手車車漆比較常見的翻新手段有打蠟，封釉，鍍晶，拋光和重新噴漆等手段，其中只有重新噴漆對車輛的後續影響較大，所以我們就說一下怎樣辨別二手車車漆是否重新噴漆的問題！
二手車重新噴漆主要體現在以下幾個方面:
色差
汽車漆面在出廠的時候後，除了前後槓以外，整個車身的顏色是高度一致的，如果後期車身上的某一些面進行了重新噴漆，就會出現色差，但是色差的大小，與車漆顏色和噴漆工藝有很大的關係。
橘皮
車漆表面不平整，看上去有橘子皮一樣的凹凸感，專業的說法叫做流平不佳。出現這種現象主要還是工藝問題，在噴漆設備，漆水調製和噴漆環境等方面做的不到位所致！不過有些車的原廠漆也會有這種現象。
沙眼
出現這種問題跟噴漆的環境有很大的關係。原廠噴漆都是在無塵車間操作的，汽車維修廠幾乎是沒有這個條件的，所以在後期噴漆的時候，空氣中的顆粒就會混入到車漆之中，出現沙眼的情況。
流漆
流漆就是漆面呈現出淚滴一樣的狀態，多數出現在噴漆面的下方邊角部位，這種現象主要是因為各部位噴塗不均勻，噴塗較厚的地方，受到重力因素的影響，而出現這種淚滴狀態。
飛漆
飛漆是因為沒有把被噴塗的覆蓋件拆卸下來，對周邊部件覆蓋不嚴，在噴塗的時候，漆水飛濺到周邊部件上，形成飛漆，沒有做後期處理或者處理不到位所致。
斷層
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二手車車漆比較常見的翻新手段有打蠟，封釉，鍍晶，拋光和重新噴漆等手段，其中只有重新噴漆對車輛的後續影響較大，所以我們就說一下怎樣辨別二手車車漆是否重新噴漆的問題！
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色差
汽車漆面在出廠的時候後，除了前後槓以外，整個車身的顏色是高度一致的，如果後期車身上的某一些面進行了重新噴漆，就會出現色差，但是色差的大小，與車漆顏色和噴漆工藝有很大的關係。
橘皮
車漆表面不平整，看上去有橘子皮一樣的凹凸感，專業的說法叫做流平不佳。出現這種現象主要還是工藝問題，在噴漆設備，漆水調製和噴漆環境等方面做的不到位所致！不過有些車的原廠漆也會有這種現象。
沙眼
出現這種問題跟噴漆的環境有很大的關係。原廠噴漆都是在無塵車間操作的，汽車維修廠幾乎是沒有這個條件的，所以在後期噴漆的時候，空氣中的顆粒就會混入到車漆之中，出現沙眼的情況。
流漆
流漆就是漆面呈現出淚滴一樣的狀態，多數出現在噴漆面的下方邊角部位，這種現象主要是因為各部位噴塗不均勻，噴塗較厚的地方，受到重力因素的影響，而出現這種淚滴狀態。
飛漆
飛漆是因為沒有把被噴塗的覆蓋件拆卸下來，對周邊部件覆蓋不嚴，在噴塗的時候，漆水飛濺到周邊部件上，形成飛漆，沒有做後期處理或者處理不到位所致。
斷層
只要是漆面進行重新噴塗之後，都會出現斷層，這是判斷漆面是否進行重新噴漆最準確的方法，用手觸摸覆蓋件的邊角，會有磨砂的感覺，不如原車漆光滑。有些處理比較精細的修理廠，還會對這些邊角接縫位置進行拋光打磨，這樣摸上去的手感就和原車漆差不多了，在這種情況下，我們就需要藉助手電筒，以45度角的位置，照射接縫處漆面，這時我們就會看到這些位置會出現很多豎向的紋路，這就是進行過二次噴漆的表現。
總結一下
對於二手車漆面是否進行過重新噴漆，需要結合上述方法進行綜合判斷，不能僅憑一點就下定論。另外，像一些車齡較長的車，如果出現了與車齡不相符合的漆面成色，我們都有理由懷疑進行過重新噴漆，然後再通過上述方法進行驗證。
個人觀點，希望對你有所幫助！不足之處，請下方評論。有關於二手車車況和價格方面的問題，也可以關注我的微信公眾號，大牛侃車。
二手車漆面翻新是多樣花的，由於技術的不同，翻新的水平也層次不同，一般普通修復比較粗糙，還有就是水平較高的修復，還有就是更高級別的修復就是精修、介於工藝不同效果也不同，我是一名二手車鑑定評估師希望可以幫到你！
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