都說繽越百公里加速有7.9秒，繽越發動機真的這麼厲害嗎？那真實油耗水平怎麼樣？

繽越的G-Power 260T是全球新一代1.5TD頂置直噴渦輪增壓引擎，具備“鋼炮級”動力水平，最大功率130Kw，最大扭矩255Nm，達到2.7L發動機水平，0-100km/h加速僅需7.9秒，媲美主流2.0T 加速，動力輸出遠超同級車型，十分有力且充足。油門反應靈敏，輕踩便能感覺到源源不斷的動力輸出，如果你是喜歡激情滂湃駕駛感的，那繽越選對了。繽越的工信部油耗百公里低至6.1L，渦輪增壓與直噴技術的應用將燃油由噴嘴直接噴入缸內，進一步提高汽油機熱效率與降低汽油機排放。新車的話對於新手估計能達到百公里7L左右，不過這也是很省油的了，畢竟還是隨著路程時間的調整，油耗也是會下降的。

變速箱採用的是7DCT溼式智能雙離合變速箱，換擋很快且平順，並且它的散熱性很好，因此能夠承擔更高負荷更久的持續換擋，駕駛起來比較有樂趣。這兩個的組合動力方面絕對沒問題，完全可以媲美探歌等一眾合資車型。

不僅如此，繽越是吉利BMA模塊化架構下的首款A級SUV，其實在很多地方都能看出吉利對繽越的用心之處。懂車的人都知道大眾有MQB/MLB架構、豐田有TNGA架構、雷諾-日產有CMF架構......，此次吉利的BMA便和他們一樣，通過整合全球優質的資源技術等只為打造有品質的車輛。

至於配置上，10萬左右的價格我覺得就憑配備了L2智能駕駛就很值得，完全不用操控方向盤、油門、剎車的APA自動泊車一件操作即可輕鬆完成泊車。更有人調侃說那以後考駕照是不是可以不用考泊車了，學還是要學的，但L2提供的更多的是智能和便利。還有360全景影像、智能巡航、智能車機、防道路偏離、盲區預警、輪胎胎壓監測等等反正我能想到的實用功能繽越幾乎全都配備了。選擇一輛車，能夠輔助你更省心更享受的去開車也是最重要的，繽越還是不錯的。

我一直相信一個理論，時間是檢驗一切的的真理，哈哈，可能不敢第一個去嘗試，怕踩雷。不過繽越我還是種草的，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，繽越持續走高的銷量必然有它的厲害之處。個人覺得在動力上體現的最為明顯，因為是真的足，油門特別靈敏，像平時出行，等紅綠燈時，我幾乎總是第一個出去的，起步很快，並且加速的時候還是有豪車才會有的推背感，很難想象我這輛11.88萬的小鋼炮能做到這種水平。油耗的話，我比較喜歡猛踩油門剎車，油耗會比其他用戶高點，在7.3L左右，我很知足了。

再就是我可以作為前車之鑑，我是新手時發現泊車真的比開車難太多了，那會的智能泊車還不普及，只能靠一點一點的摸索，靠老司機傳授經驗。現在有了L2級別的智能駕駛，別說自動泊車，就是開車過程中遇到的各種疑難雜症，幾乎都能輕鬆應對，經濟模式、休閒模式、運動模式三種駕駛模式隨意切換。

感覺樓上的回答都很全了，那我和題主說說最貼地氣的經濟問題吧。最近我入手的是頂配battle版，還是那個價格11.88萬，本以為上市都快半年了，能便宜點，並沒有，不過還好有現貨。售價沒便宜，但活動力度還是挺大的，恰逢繽越成為了《創造營2019》的官方指定用車，正在做“青春創造贏”的活動，首付1.6萬元 24期0息，8年或30萬公里發動機主要零部件超長質保，5年4G流量車機免流量，贈送原廠3D立體豪華腳墊。如果題主想買還是抓緊時間為好，畢竟這次活動結束後，想要福利還得繼續等。