美國人造出來的跑車比較“直”,這臺野馬是個典型代表
美國人造出來的跑車比較“直”,這臺野馬是個典型代表
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美國人造出來的跑車比較“直”,這臺野馬是個典型代表
美國人造出來的跑車比較“直”,這臺野馬是個典型代表
美國人造出來的跑車比較“直”,這臺野馬是個典型代表
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美國人造出來的跑車比較“直”,這臺野馬是個典型代表
美國人造出來的跑車比較“直”,這臺野馬是個典型代表
BLOXSPORT
1/8 福特Mustang,我們更喜歡叫他野馬,美國“肌肉車”的典型代表。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。
2/8 有人說,美國人腦筋比較直,經常轉不過彎兒來,比如你買了6塊錢的東西,給收銀員11塊錢,他可能不明白你想幹嘛。這到底是不是真的,我從來沒證實過。還有人說,美國人造出來的跑車也比較“直”,也經常轉不過彎來,起步加速快得跟超跑似的,過彎操控慢得跟殘疾似的。人們總管美國跑車叫“肌肉車”,頗有四肢發達頭腦簡單的意味。
3/8 但這並不影響他在人們心中的地位,野性的外表可以釋放你的不羈天性,完美的科技釋放你的自由基因,這真是追求野馬人的個性體現。
4/8 對於這麼有個性的一臺車,自然少不了改裝玩家的追捧,為了提神整體的視覺感受和操控體驗,改裝寬體套件是野馬非常火熱的改裝項目。
5/8 今天這臺野馬在外觀上進行了全面升級,換裝了來自MD的空力套件,前脣、側裙還有後脣都採用現在改裝件非常流行的碳纖維材料,再加上帶有進氣口的隆起機蓋和裸露鉚釘固定的寬體前後輪眉,使其相對於原車更具有攻擊性的同時也多了幾分精緻。
6/8 在改裝寬體中為了達到輪距加寬的目的,常用到法蘭盤或是負值輪轂,今天這臺野馬換裝了BLOX的7075-T6鍛造法蘭盤,前45mm,後50mm,它安裝於輪轂和原車軸頭之間,是改裝寬體最直接有效的方法。
7/8 可以看到,改裝BLOX的鍛造法蘭盤後,輪轂與輪眉剛好齊平,整車的視覺效果更加飽滿,而且改裝法蘭盤後因為輪轂的加寬,車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩了,操控性也得到了提高,所以改裝法蘭盤,不僅讓外觀更加飽滿,加上操控性的提高,實現了一舉兩得的改裝效果。
8/8 與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質,特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強度的同時,輕量化發揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈裡有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇硃紅色,運動感十足。
2019-07-26

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