青島未來的規劃是多點開花，以多中心模式塑造真正的大城市格局。但是根據目前情況來看，在主城區以外，也就黃島規格最高。
即墨撤市劃區之後，房價優勢吸引了不少人口和資源，但是隨著之後一路上漲，性價比也已經大不如前，而且因為交通和整體配套與主城差距較大，所以依然沒能形成一個真正都市化的規模。
紅島在被開發商和民間熱炒之後，如今也已經被打回凡間，各種傳言幾乎都沒能實現。規劃依然是遠景的，開發進程和效率依然大幅落後於主城。未來的模板上限大概率不會超過黃島。
一座城市的財力、精力、人力都有限，過度開發只會導致資源過剩，而人口和企業填充率卻遠遠達不到預期。所以近幾年青島的重心依然在主城區，並呈輻射狀向外延展。這是一個由內向外拓展的過程。
膠州雖有新機場落地，但也不必期望值過高，畢竟流亭機場在城陽幾十年也沒能讓城陽達到多高的發展水準，那麼尚且還是縣級市的膠州離主城又遠了很多，這個距離區間的資源和建設需要很多很多年才能有效填充。
所以即使平度、萊西有大級別規劃，可能也是比上邊區域更長遠的。至少短期幾年不會現在出現大手筆。在主城區趨於飽和之後，李滄外圍對接城陽的區域、黃島北部區域才會進入快速發展階段，而且才能蔓延到城陽北部以及各個縣市。
至於劃區的可能當然有，但前提還是上邊提到的大級別規劃到達之日。接下來一個撤市劃區的機會應該在膠州，畢竟核心區域距離青島城區更近一些。
青島未來的規劃是多點開花，以多中心模式塑造真正的大城市格局。但是根據目前情況來看，在主城區以外，也就黃島規格最高。
即墨撤市劃區之後，房價優勢吸引了不少人口和資源，但是隨著之後一路上漲，性價比也已經大不如前，而且因為交通和整體配套與主城差距較大，所以依然沒能形成一個真正都市化的規模。
紅島在被開發商和民間熱炒之後，如今也已經被打回凡間，各種傳言幾乎都沒能實現。規劃依然是遠景的，開發進程和效率依然大幅落後於主城。未來的模板上限大概率不會超過黃島。
一座城市的財力、精力、人力都有限，過度開發只會導致資源過剩，而人口和企業填充率卻遠遠達不到預期。所以近幾年青島的重心依然在主城區，並呈輻射狀向外延展。這是一個由內向外拓展的過程。
膠州雖有新機場落地，但也不必期望值過高，畢竟流亭機場在城陽幾十年也沒能讓城陽達到多高的發展水準，那麼尚且還是縣級市的膠州離主城又遠了很多，這個距離區間的資源和建設需要很多很多年才能有效填充。
所以即使平度、萊西有大級別規劃，可能也是比上邊區域更長遠的。至少短期幾年不會現在出現大手筆。在主城區趨於飽和之後，李滄外圍對接城陽的區域、黃島北部區域才會進入快速發展階段，而且才能蔓延到城陽北部以及各個縣市。
至於劃區的可能當然有，但前提還是上邊提到的大級別規劃到達之日。接下來一個撤市劃區的機會應該在膠州，畢竟核心區域距離青島城區更近一些。
看到大家普遍不看好萊西、平度未來撤市設區的可能，顯微君的觀點正好與大家相左。我認為萊西、平度撤市設區是可能的，而且可能性比較大。
首先，在膠南與黃島合併、即墨設區及膠州設區之後，萊西與青島在大青島板塊的位置會越來越重要。青島市區縱深不夠，為了擴大對周圍區域的輻射能力，勢必加大對平度、萊西這類近腹地的扶持。
再次，日後更多的工業、裝備製造業將轉移到平度、萊西。青島南部、西部、東部的發展空間幾乎沒有，只能往北。萊西、平度的工業、服務業等行業的利潤、產值在青島整體的GDP格局中會佔據更多的比重。
最後，按照目前的發展思路，青島很難擺脫對土地財政的依賴。萊西、平度逐漸撤市設區，將有利於屆時整體大市區房地產數據的修正，不至於揹負太多來自上級層面的壓力。
所以我的觀點是萊西、平度撤市設區只是時間點的問題；可能是五年之後，也可能是十年之後。
同時，顯微君建議大家不要太看重撤市設區這種事情。待新鮮感一過，其實就沒有什麼了。就像當初的撤縣改市一樣，現在還有幾個激動的？
撤市設區，其實一定程度上也只是個噱頭而已。
看到大家普遍不看好萊西、平度未來撤市設區的可能，顯微君的觀點正好與大家相左。我認為萊西、平度撤市設區是可能的，而且可能性比較大。
首先，在膠南與黃島合併、即墨設區及膠州設區之後，萊西與青島在大青島板塊的位置會越來越重要。青島市區縱深不夠，為了擴大對周圍區域的輻射能力，勢必加大對平度、萊西這類近腹地的扶持。
再次，日後更多的工業、裝備製造業將轉移到平度、萊西。青島南部、西部、東部的發展空間幾乎沒有，只能往北。萊西、平度的工業、服務業等行業的利潤、產值在青島整體的GDP格局中會佔據更多的比重。
最後，按照目前的發展思路，青島很難擺脫對土地財政的依賴。萊西、平度逐漸撤市設區，將有利於屆時整體大市區房地產數據的修正，不至於揹負太多來自上級層面的壓力。
所以我的觀點是萊西、平度撤市設區只是時間點的問題；可能是五年之後，也可能是十年之後。
同時，顯微君建議大家不要太看重撤市設區這種事情。待新鮮感一過，其實就沒有什麼了。就像當初的撤縣改市一樣，現在還有幾個激動的？
撤市設區，其實一定程度上也只是個噱頭而已。
看到大家普遍不看好萊西、平度未來撤市設區的可能，顯微君的觀點正好與大家相左。我認為萊西、平度撤市設區是可能的，而且可能性比較大。
首先，在膠南與黃島合併、即墨設區及膠州設區之後，萊西與青島在大青島板塊的位置會越來越重要。青島市區縱深不夠，為了擴大對周圍區域的輻射能力，勢必加大對平度、萊西這類近腹地的扶持。
再次，日後更多的工業、裝備製造業將轉移到平度、萊西。青島南部、西部、東部的發展空間幾乎沒有，只能往北。萊西、平度的工業、服務業等行業的利潤、產值在青島整體的GDP格局中會佔據更多的比重。
最後，按照目前的發展思路，青島很難擺脫對土地財政的依賴。萊西、平度逐漸撤市設區，將有利於屆時整體大市區房地產數據的修正，不至於揹負太多來自上級層面的壓力。
所以我的觀點是萊西、平度撤市設區只是時間點的問題；可能是五年之後，也可能是十年之後。
同時，顯微君建議大家不要太看重撤市設區這種事情。待新鮮感一過，其實就沒有什麼了。就像當初的撤縣改市一樣，現在還有幾個激動的？
撤市設區，其實一定程度上也只是個噱頭而已。
不可能的，萊西不是太瞭解，平度真的是撿來的孩子，當年為了給青島供水把平度從濰坊劃給了青島，現在已經用不上平度了。
平度現在都是在發展農業，大澤山一帶種葡萄，雲山一帶櫻桃，舊店一帶蘋果，明村一帶西瓜，仁兆一帶種菜，還美其名曰青島的後花園，只有南村有海信撐著，新河各種化工廠。
打車起步費好多年前就是10塊了，比很多地級市都高，物價達到了青島的水平，工資比青島差一大截。。
萊西至少有高鐵，平度高鐵只在聽說中，平度火車站只有去青島的火車，一天兩班，週三還休息，平常也只有發車到達的那一段時間開門。至於地鐵也是宣傳了一段時間現在徹底沒消息了。公交車不方便，車次少，下午五點就沒車了，當然這也跟電動車發達有關係
平度 銀行也不全，沒有招商，沒有光大，沒有中信，沒有浦發等等等
作為一個平度人，我們都希望平度能好好的發展，但是劃區的可能性個人覺得幾乎為零。
首先談結論：長遠來看，平度萊西都將劃區。
第一：青島總體城市定位決定兩區最終都將劃區。2018年上合青島峰會後，青島對外自稱“國際性大都市”，先不說經濟版圖如何發展，單單地域面積來看，目前青島城陽範圍也是遠遠不夠。目前青島城區延海岸線分佈，逐漸向西擴展，目前組建擴展到高新區，即墨藍谷，以及即墨劃區。目前來看，發展空間還算充裕，但是長遠來看，輻射範圍必將繼續擴大至平度萊西。
第二，產業版塊分佈要求。青島的經濟遠遠沒有發展到只依靠三產服務業就能支撐的高度，實體經濟也永遠不可或缺。目前就連城陽、高新區這些地方的工業用地，對於項目引進也有苛刻的要求，比如單位投資強度，限制了很多產業的發展。而平度萊西擁有大量的工業用地，必然將承擔起產業轉移的重任。
第三，青島仍在享受另一種意義上的“人口紅利”。儘管有這樣那樣的不好，不可否認，青島仍然是一個人口流入區域，東北三省尤其是重要人口來源地。有人了就有勞動力，有勞動力就能創造財富，有勞動力就能推動社會發展和城市面貌變化，一句話，人多了，慢慢城市就擴大。萊西平度遲早也享受到這種人口紅利。
所以，平度也罷萊西也罷，都是青島；早劃也罷晚劃也罷，遲早都劃。
一個縣級市能否會劃為所所轄市的一個區，主要不取決自身的狀況，而是緣於所轄市的發展需求。目前，青島已經接近完成環（膠州）灣、臨（黃）海的市區佈局（膠州市改區的舉措即將啟動），城市未來發展用地和產業佈局所需空間相對寬裕，在一段時間內對新市區併入的需求並不緊迫，平度、萊西劃區的必要性尚未顯現出來。這也是平度、萊西兩市的區位價值所決定。那些將此解釋為青島對兩市冷眼看待，不予重視的說法，純屬無稽之談！
我給你說說吧，青島的定位是瑞士，未來世界第一海濱城市，早晚結束縣治時代，這是必然的結果。
第二，就是膠州劃區已經提上日程了，明年開始申報劃區準備了，你們不知道嗎？
第三，青島市自然資源與規劃局2020-2030年規劃還沒提交國務院，你們怎麼就認為平度萊西不劃區的，是國務院給你的消息嗎？沒看見大規模引進製造業？這就是劃區的徵兆，還做夢青島只是吹吹呢
第四，三灣三山戰略起止時間是2011-2020年，豬腦一樣的隊友從來不去查資料，一頓亂噴，平度萊西不劃區還要劃給一個經濟弱的濰坊，怎麼想的？
青島未來的規劃就是三灣三城，這其中又以膠州灣為核心的中心灣區為發展重點，擁灣發展、環灣保護，形成“Ω”型的大灣區城市新格局。至於平度萊西撤市設區，基本上沒有這個可能，尤其是平度，因為平度作為國家選定的中小城市改革試點地區之一，是不可能成為青島市一個城區的。
青島未來的規劃就是三灣三城，這其中又以膠州灣為核心的中心灣區為發展重點，擁灣發展、環灣保護，形成“Ω”型的大灣區城市新格局。至於平度萊西撤市設區，基本上沒有這個可能，尤其是平度，因為平度作為國家選定的中小城市改革試點地區之一，是不可能成為青島市一個城區的。
青島未來的規劃就是三灣三城，這其中又以膠州灣為核心的中心灣區為發展重點，擁灣發展、環灣保護，形成“Ω”型的大灣區城市新格局。至於平度萊西撤市設區，基本上沒有這個可能，尤其是平度，因為平度作為國家選定的中小城市改革試點地區之一，是不可能成為青島市一個城區的。
大青島？除了吹牛🐮還有啥？青島都不帶萊西，平度玩了！還說啥？物價，房價高的很，工資卻很低，有本事的都走出去了！沒有高端產業！沒有吸引人才的舉措！談發展？都是扯淡！都該幹嘛幹嘛吧！別瞎操心了！
不可能 ，我就萊西的。萊西就是後媽手裡的孩子。什麼好事都沒萊西的，萊西主要是農業大棚，店埠胡蘿蔔，馬連莊甜瓜之類的，工業也就是姜山李權莊那。店埠那倒是建了廠房，沒見幾個企業。現在地收回去了都不知道老百姓沒地能幹嘛？打工沒多少工廠。
十年之前黃島的房子3千到5升之間，現在看看多少錢，買不起了，西海岸新區，太漂亮了
