瑞典薩博JAS-39鷹獅戰鬥機極致細節泰國皇家空軍已經擁有12架

航空新視野

1/10 今天與大家分享一組泰國皇家空軍JAS-39鷹獅戰鬥機的極致細節。圖片攝於LIMA2019，也就是馬來西亞蘭卡威航展。目前已經知泰國皇家空軍已經接收了12架JAS-39鷹獅戰鬥機，其中8架單座的JAS-39C，4架雙座的JAS-39D。這批戰機均部署在泰國素叻他尼空軍基地，隸屬於第701戰鬥機中隊。主要用於替代泰國皇家空軍之前的F-5E\/F戰鬥機。

2/10 關於JAS-39戰鬥機的性能，在這些不作過多的表述。因為這型戰機的具體性能指標，網絡上類似的文章太多了。本文主要是與大家分享一些網絡上少見的高清細節圖。圖中為JAS-39戰鬥機使用的沃爾沃RM12渦扇發動機的噴口。RM12也就是美國F\/A-18大黃蜂戰鬥機使用的F404發動機的單發改進版本。

3/10 沃爾沃RM12渦扇發動機最大推力為54千牛，最大加力推力為80.5千牛。與原型F404發動機區別不大。主要是提高了發動機的壽命和可靠性能。畢竟這款發動機用於單發戰鬥機其風險要高得多。經過多年的使用，已經證實RM12發動機相當安全可靠。另外美國原裝的F404發動機已經廣泛裝備韓國的T-50，印度的LCA戰機。可見改進是相當的成功。

4/10 JAS-39戰鬥機為什麼說是歐洲三代半戰機，跟這型戰機當時幾點設計有關。首先採用全新的航電系統，信息化作戰能力強，多用途作戰性能好。具體表現在可以使用絕大多數西方國家制造的機載武器，包括對空和對地。另外戰機自身的電子戰能力也大大優於傳統的三代機。

5/10 JAS-39鷹獅戰鬥機在機身和一些關鍵活動翼面上，廣泛使用複合材料，大大減輕了戰機自身的空重。據稱JAS-39C\/D型空重僅為6.8噸，最大起飛重量達到14噸，全機八個掛點，最大外掛重量達到5.3噸。這個指標已經相當優異了。

6/10 透過圖片，大家可以看到JAS-39戰機的表面工藝水平。筆者近距離觀察過幾次，這型戰機的工藝水平要遠遠高於美軍現役的F-16戰機。三代半比三代表面看只高半代。實際情況在很多方面都是大幅領先的。但是複合材料的增加，也將大大提高戰機自身的製造成本。

7/10 由於泰國國內高溫潮溼的自然環境，加上經常在海面上巡邏。可以看到這架JAS-39D戰機雖然服役沒有多少年，但是表面的舊化已經非常嚴重。特別是之前的空優灰迷彩已經變得非常淺。本文所有圖片為航空新視野原創攝影，未經授權，禁止下載另作商業用途。

8/10 從圖中可以看到JAS-39D的座艙蓋打開方式，與其他側開座艙的雙座戰機不同的是，一般國家的戰鬥機都是向右打開，而這架JAS-39D卻是向左邊打開。不知有沒有網友知道是什麼原因。也歡迎大家討論這個問題。

9/10 目前JAS-39D戰機一共9個外掛點，其中機翼下一邊兩個，翼尖一邊一個。進氣道下方一邊一個，機身中線一個。其中機身中線一般掛載副油箱，機翼內側掛點則是重型掛架。可以掛載體型龐大的反艦導彈。這對於輕型戰鬥機而言，已經很不錯了。

10/10 本文的圖片主要是泰國皇家空軍JAS-39D戰鬥機表面蒙皮的一些細節圖片。喜歡這方面的軍迷，可以用電腦看看大圖的細節效果，相信您對這型戰機會有新的認識。

2019-04-30