特斯拉在今年夏天未能按預期推出其電動皮卡車，而近日該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在 Twitter上透露了其電動皮卡最新的可能發佈時間。馬斯克告訴其粉絲，該公司將“最有可能”在11月發佈其電動皮卡車。
特斯拉在今年夏天未能按預期推出其電動皮卡車，而近日該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在 Twitter上透露了其電動皮卡最新的可能發佈時間。馬斯克告訴其粉絲，該公司將“最有可能”在11月發佈其電動皮卡車。
目前尚不清楚該計劃是否將再次跳票。不過，馬斯克的迴應表明特斯拉一心想在2020年之前展示這款電動皮卡車。
特斯拉在今年夏天未能按預期推出其電動皮卡車，而近日該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在 Twitter上透露了其電動皮卡最新的可能發佈時間。馬斯克告訴其粉絲，該公司將“最有可能”在11月發佈其電動皮卡車。
目前尚不清楚該計劃是否將再次跳票。不過，馬斯克的迴應表明特斯拉一心想在2020年之前展示這款電動皮卡車。
特斯拉尚未透露這款新車型的詳細信息。特斯拉此前暗示了一種“賽博朋克式”的設計，在卡車功能方面，據稱“這款卡車將成為比福特F-150更好的卡車，併成為比標準保時捷911更好的跑車”。此外，這款電動皮卡的起步價將在5萬美元以下。
不會的，因為只是圈錢噱頭，馬斯克大忽悠一個罷了，是美國互聯網金融圈錢騙局第一人馬斯克
精明的特朗普禁運芯片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度互聯網金融圈錢騙局
馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline項目最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞互聯網金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望通過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。
不懂花了多少錢，請了滿網絡的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克
