中國“特供”大七座SUV，一跺腳降4萬，雙隔音連漢蘭達都比不了！

汽車小五說

1/8 SUV在目前的形式中，一直穩居不下。當初SUV的熱潮也是掀起了一大波浪潮，像合資車的豐田漢蘭達、銳界、大眾途觀等等都非常受年輕者的喜歡。畢竟都是老牌子，口碑設計做工都非常的不錯，賣的好是在所難免的事。今天小編說的是這款合資車是中國特供車，隔音比漢蘭達強，一口氣降4萬卻沒人要，它就是JEEP旗下的-大指揮官。下面一起去看看這款車的整體情況。\n

2/8 大指揮官是JEEP第一臺為中國市場打造的車型，它研發和設計思路都是按照中國消費者習慣而來。從外觀就不難看出來，大氣穩重的造型是國人喜歡的，外形很陽光。在外觀設計上保留了雲圖概念車較多的設計元素，整個個外形大氣、穩重。是國內消費者喜愛的造型風格。7孔前進氣格柵自然是必不可少的設計元素，銀色的內部設計飾件也讓整體有著不錯的質感。\n

3/8 大指揮官依然使用了分體式大燈，配合著經典的7孔格柵，看著很協調。LED遠近光燈是大指揮官的全系標配。\n

4/8 車身側面依舊是平直的風格，這樣的線條令它的側面看起來比較長，符合中國消費者買車喜歡“大”這個心理。它的長寬高分別為4873x1892x1738mm，軸距也達到了2800mm。大指揮官的車尾同樣是沉穩風格，讓它不僅僅適合家用，同時也可以應對一下商務場合。配備的是普利司通綠歌伴輪胎，235\/55 R19，市場價格約1000\/主打經濟\/省油耐用。\n

5/8 大指揮官的內飾採用了對稱式設計，內部用料不錯，中控臺上半部分軟質材料，下半部分有皮質包裹，頂配還用了麂皮材料。多媒體系統顯示精度比較高，還配備了CarPlay和百度CarLife手機映射功能，綜合使用感受優於漢蘭達。在如今越來越多消費者關係的主動安全配置上，ACC，自動泊車、主動剎車、車道保持和併線輔助功能車上都有，表現不錯。\n

6/8 大指揮官的方向盤手感很厚實，為了提升檔次感而使用了木紋裝飾，視覺上確實很不錯。\n

7/8 動力方面，大指揮官搭載的這臺2.0T GME T4發動機其實就是將Giulia上的那臺縱置2.0T發動機變為了橫置佈局，內在結構是一樣的，最大功率為265馬力（195千瓦），最大扭矩為：400牛·米這臺FCA集團全新的發動機將是未來JEEP的主力動力總成，大指揮官\/全新牧馬人\/新款自由光用都是它。\n

8/8 大指揮官的座椅舒適度很不錯，還採用了麂皮和Nappa皮拼接而成。大指揮官前後排均有USB接口，並且全系標配三區自動空調。與漢蘭達平整的第二排座椅不同，大指揮官的座椅造型更照顧兩側乘客，腿部和肩部都有不錯的支撐，而中間的座椅舒適性相對而言沒有兩邊高。第三排座椅相比競品有有事的地方在於靠背比較厚實，同時還有個很柔軟的頭枕，可以滿足城市或短途出行，對此，你們是喜歡JEEP大指揮官，還是漢蘭達呢？\n

2018-12-17