手握23萬別盯著途觀L和漢蘭達，這臺豪華SUV已跌到22萬起，你買不 - 資訊定製

手握23萬別盯著途觀L和漢蘭達，這臺豪華SUV已跌到22萬起，你買不

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汽車小五說

1/8 社會在進步，人們的收入水平也在提升，路上見的豪車是以前的幾倍，倒退五六年，一般家庭真不敢買寶馬奧迪奔馳，但現在不同了，車企之間的競爭較大，如果價格還一味抬高的話，那只有涼涼的結局。所以今天為大家介紹一款特別厚道的豪車--寶馬x1，目前2019款優惠力度較大，20多萬就能拿下，喜歡寶馬的車迷千萬不要錯過。\n

2/8 整個前臉給人感覺更加氣派，滿足了一輛合格SUV的沉穩大氣，寶馬前臉的辨識度一向很高，這和它們為自己打造的經典元素密不可分，除了雙腎格柵還有天使眼，X系列的圓霧燈也不可或缺。

3/8 車長4565mm，軸距2780mm，相比競爭對手來說，寶馬的前驅平臺雖然晚了幾年出現，但總歸是讓x1的車身比例協調過來了，橫置的發動機佈局也讓它不再是異類。

4/8 車尾更多平直的線條勾勒，雙出的尾排設計很穩，下護板和後槓增加了一點野性。寶馬尾燈的面積設計越來越大了，不過x1的尺寸相比上一代也大了不少，所以還比較協調。

5/8 寶馬的內飾一直是眾矢之的，貌似豪華車內飾不該那麼簡單，但如果你好好體驗一下會發現寶馬的按鍵佈局利於操作和上手，方向盤手感很舒服，雖然不像M那樣充盈飽滿，但細膩的包裹和粗細合適的尺寸仍能取悅車主。

6/8 18款還有一個厚道表現就是全系標配全景天窗，採光特別通透

7/8 後排座椅比較寬大，座椅包裹特別柔軟，這點值得誇讚

8/8 搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率192馬力\/5000-6000rpm，最大扭矩280牛米\/1200-4600rpm，與之匹配的是8速手自一體變速箱，瞭解寶馬車的人都知道，2.0T+8AT組成的黃金動力組合使X1的動力儲備和輸出非常好，無論是城市還是高速都遊刃有餘，關鍵是油耗還很低，綜合百公里油耗6.1升，堂堂一臺SUV，油耗都趕上轎車了。

2018-12-13

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