奇瑞星途和cs85如何選擇？
感謝悟空問答得邀請
這次長安cs85的確驚豔但我，特別是外觀,真的算國產車中比較美的了，我覺得cs85的外觀和內飾應該比星途好看。
再說動力，長安2.0加安信8AT變速箱，動力也沒毛病，但是是鑄鐵發動機，排放為國5，這是個問題，畢竟現在國家大多地區馬上要國6才能上牌了，奇瑞星途呢，1.6+7DCT，自家熱效率37.1%的發動機，比長安2.0基本上不差甚至有地方超越了，7檔溼式雙離合也是來自國際大品牌，但是我覺得單看變速器安信8AT要好於7dct。但是動力組合看調教水平，奇瑞這塊我覺得優勢跟明顯。
尺寸方面星途TX2715 TXL2800都秒殺cs85,乘坐空間星途也有比較大的優勢
在看平臺，奇瑞用的M3T平臺，優勢也明顯。
最後總結，這2款車都不錯，看個人側重方面，純從技術上說，推薦星途。
一臺遲遲不上市的車和一臺預售中只上市一半車型的車對比……星途選的到嗎？還有多大的可能性選擇？
奇瑞星途從第一次露面到期間數次改款一直是概念車的狀態，其唯一的亮點是1.6T直噴渦輪增壓發動機，但這臺機器也遲遲沒有量產信息，捷途X90雖然上市推出了使用同款1.6T的版本，但奇瑞的解釋是近期不投產，不投產上市是為了什麼？
也許是為了增資擴股能找到接盤俠吧，奇瑞汽車的發動機是PPT裡的超寶馬、量產機型輸眾泰，星途行駛迷茫的很。
長安CS85目前已經開始預售，但首發款只有2.0T高配車型，這臺車是否值得入手可以參考一下信息自己判斷。
指導價14.99-17.19萬，價格在輕奢級對於自主品牌而言不低，不過CS85貌似也有一定實力。
發動機搭載2.0T-486ZQ3長安研發的缸內直噴動力，最大功率171kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩轉速1750-3500轉），動力儲備相當充足增壓器發力區間對於代步車而言也是剛剛好。
只有大排量油耗高的問題在85上應該有所緩解，變速箱使用了愛信的8擋手自一體，至於是哪款還沒有實錘信息，如果是8F45齒比更寬會理想一些，合理的動力加上合理的檔位數節油能力會有提升。
不過CS85的動力傳動總成應該不差，與15~20萬之間的國產SUV相比還有一定優勢，但全系沒有四驅版相當遺憾，而且車型也是轎跑式風格屬於冷門的類型，車身尺寸4720*1845*1665、軸距2705mm屬於中型車裡比較小的，行李箱空間不算理想實用性較差。
能否接受以個性的加分換實用的加分需要考慮清楚，至於和星途不需要對比，不上市的車聊什麼呢？
星途還沒上市，CS85現在是預售狀態，市面上有的信息大多都是官方的，沒有什麼參考意義。
如果有意入手建議新車正式上市後過一段時間後看一下市場反饋。
因為沒有什麼有用的信息所以很難給出參考意見。
自己瞭解下 奇瑞tx 這車已經路測三年 200萬公里了！ 試問還有哪個國產車企能這樣 。 三年時間其他車企可以h5到h9。
動力比較：cs85佔優，同樣車船稅成本高，星途1.6T足夠用；
空間比較：星途佔優，適合家用；
外觀比較：星途沉穩大氣，85年輕時尚；
內飾比較：星途時尚有質感，85運動有激情；
變速箱：85變速箱有優勢。
建議家用對空間要求大選擇星途，追求個性動力選擇85，各有千秋都是國產好車，希望大家支持國貨。
不分析機車本身，只說殘值率，如果計劃今後3、5年內換車，85應該比不過星途！
都是自主車，三五年後殘值率都很難看，矬子裡拔將軍
自主車殘值率天然的低於合資車。豪車轎跑SUV體現富有，自主轎跑SUV卻天然的體現虛榮心，自主車＋明顯的虛榮心＋二手車因素，也就是你的接盤手需要有三重勇氣！受眾面的再次變窄必然影響出手價格！
不如中規中矩老老實實選星途
國產車現在處於厚積薄發的年代，就如2010年前後的國產手機一樣，沒有過硬的品質和口碑就開始盲目的攀高導致了當時一大批像波導，夏新等品牌的隕落！國產車應該用品質和價格建立起足夠大的用戶群體和足夠好的口碑時，才逐步釋放自己的能量！現在看，國產車企都急於拔高自己品牌的層次，忽略了技術和口碑！
價格很重要，兩車兩驅中配高於14萬都是涼涼，只有走量後讓人充分認知才能有後續大的發展，星途的年銷售目標是10萬輛，兩驅高配不超15萬，四驅高配不超16才能完成目標，否則根本賣不動！不黑不吃！公平分析！
不用猶豫直接星途，買奇瑞你不會後悔！
觀致底盤，肯定選星途