2019款帕薩特怎麼樣，目前優惠有多大？
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
第一點平臺換裝了最新的MQB，對比邁騰速派來說，帕薩特也開啟了自己的MQB生涯。雖然平臺這個東西平時看不見摸不著，但是對於保值率，配件通用率等能起到非常大的作用，所以說換裝了全新平臺，帕薩特也算是完成了自己的蛻變。第二點動力表現提升，並且還有黑科技加持。新款的帕薩特取消了1.8T燒機油的老款發動機，取而代之的是大眾最新一代2.0T低功率，這樣一來的話，之前的固有小問題得到了解決，並且提升了燃油經濟性以及性能表現，可以說核心方面還是比較誠意的。並且除此以外，新款帕薩特還符合國六排放標準，另外還有新能源版本車型可供選擇，對比起邁騰以及速派來說，新款帕薩特這絕對是彎道超車。第三點設計配置得到了提升。新款的帕薩特也加入到了字母行列當中，並且從外形風格來看，也是顯得更加個性運動。內飾來看，採用了比較具有科技性風格的佈局，再加上各種時下流行的配置，之前那款沉穩商務代表就像是開了美顏相機一般。
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在去年的年末，大眾發佈了全新一代帕薩特，史稱2019款帕薩特。2019款帕薩特除了換裝的第三代EA888發動機外，其他的使用的均是大眾的成熟技術，且已經在大眾很多車型上使用多年。2019款帕薩特的外觀也是經過全新設計的，外觀的設計使用了全新的設計元素，但是靈魂依然保留了商務的風格。成熟的技術、成熟的設計，對於目前汽車的平臺化和模塊的設計，你越來越難去評價一款車怎麼樣。而且B級車通常都是一個汽車品牌的重中之重，所以車企在對其設計和技術上的把控還是很嚴格的。2019款帕薩特上市也已經接近半年了，讓利已經漸漸放開了。下面，我們就來看看這款車的優惠信息。請看下圖：
上圖就是上汽大眾車型的優惠信息，包含了帕薩特，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，我們以2439優惠22000。2439就是243900,243900就是帕薩特330豪華版指導價。優惠22000就是讓利22000，我們用指導價243900－22000的優惠＝221900。
從上圖我們可以看到，2019款帕薩特依據配置的不同，優惠額在21500-24000之間。
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兩年多之前當採用大眾最新的MQB-B平臺全新換代的大眾B8的一汽大眾邁騰上市之後，上汽大眾帕薩特這個邁騰的兄弟車型就顯得有些尷尬了！因為上汽大眾帕薩特在彼時採用的仍然是大眾相對比較老舊的pq46平臺。好在去年全新換代的同樣採用大眾MQB-B平臺的上汽大眾新一代帕薩特也迎來了上市！並且從外形設計到整體的車身長度相比一汽大眾的邁騰都增加了不少。今天我們就來了解一下這款全新的上汽大眾帕薩特。
在國內汽車市場上，來自一汽大眾的邁騰和來自上汽大眾的帕薩特，其實是兩款兄弟車型！其中上汽大眾的帕薩特進入國內國產的時間比較早！而在引進之時採用名稱的是海外版的音譯！而後期引進的一汽大眾邁騰由於名稱已經被上汽大眾所用，所以只能另外取名叫做邁騰！但在本質上來看，由於上汽大眾引進國產以後對帕薩特進行了諸多國產化的改造。雖然名稱是正宗的海外版的音譯，但上汽大眾的帕薩特是經過國產化改造之後的大眾b級轎車，與海外版的車型是存在一定的不同的。而來自一汽大眾的邁騰才是原汁原味引進的海外版帕薩特。
而這一次，全新換代的一汽大眾邁騰，先於國產的上汽大眾帕薩特上市。在外形設計方面，一汽大眾仍然是原汁原味的引進，而這次上汽大眾的帕薩特仍然採用了有別於海外版的設計風格。具體來看上汽大眾帕薩特更加的時尚大氣。相比一汽大眾的邁騰，他顯得更加的穩重高端。更符合果然對於高檔轎車的外形定位。雖然採用的都是同樣的底盤，軸距也完全相同，但車身長度上汽大眾的全新帕薩特卻達到了4.933米。整體的車身長度相比一汽大眾的邁騰要長不少。
而在動力方面採用的同樣是1.4t和2.0t的渦輪增壓發動機與之匹配的是7速的雙離合變速箱。前者的動力夠用，燃油經濟性表現也算是中規中矩，而後者的動力則更加的強勁，對於這樣的一款超過4.93米的中級轎車來說，恐怕購買2.0t發動機的版本會更加的適合。目前來看，第9款的上汽大眾帕薩特優惠幅度在1.5萬元到2萬元之間，當然各地會存在一定的差異。如果你想要購買一款外形大氣，高端空間實用，底盤行駛質感高級的主流合資品牌的中級轎車的話，上汽大眾帕薩特是非常不錯的選擇！除了家庭使用之外，大眾旗下的b級轎車也非常適合商務用途。
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2019款帕薩特是帕薩特的全新換代車型，新的平臺，新的外觀內飾，新的動力總成，整體產品力比起老款來說有了明顯提升，2019年1月份帕薩特共售出新車1.56萬臺，在老款逐漸退出的時間節點上新款正在撐起大梁。
新款帕薩特的外觀設計讓人眼前一亮，車身尺寸更大，前臉寬闊的鍍鉻裝飾精緻富有檔次，車身側面略有溜背，更加年輕化。尾部變化最為明顯，隱藏了排氣管，字母標識也被挪到了車標下方，延續輝昂的傳統，更有辨識度。
動力方面，取消了1.8t發動機，全系採用1.4t和2.0t高低功三個版本，其中2.0t車型搭載了最新調教的dq381變速箱，行駛更加順滑，穩定性也更高。
底盤方面，懸掛調教比老款略硬，整體性和支撐力有小幅提升，操控起來更為靈動，在不同模式下帕薩特表現出的動感感覺也有很大差異，更能滿足不同消費者的駕駛需求。
內飾方面，帕薩特也採用了全新的家族設計語言，大面積的烤漆飾板裝飾，富有檔次感，細膩的木紋也更加符合這臺車的定位，高配車型上還配備了全液晶儀表盤。
售價方面，個人推薦2019款330豪華，裸車報價21.39萬，全部落地再加購置稅18440，車船稅480，強險950，商業險6875，上牌500，共合計24萬左右。在配置上，全景天窗，led大燈，主動剎車，全液晶儀表，前排座椅通風加熱，倒影，車內10色氛圍燈，後排遮陽簾等等。
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全新大眾帕薩特在國內的知名度還是比較高的，那麼對於很多的消費者來說，同級別的車型當中去選擇，還是會偏向於大眾帕薩特和大眾邁騰這兩款車型，這款車型的優點在於新車的整體外觀設計，比同級別的車型看起來更加的上檔次一些，但是他仍然偏向於商務和沉穩，除此之外，這款車型，最大的一個優勢不僅在於它的售價很親民，而且第2排的空間也是非常大的。
聊玩這款車型的優點之後，那麼我們再來聊一聊大眾帕薩特的缺點，首先最低配的車型搭載的是一臺1.4T的發動機，動力方面勉強家用可以，而最為讓消費者吐槽的是，最低配的車型使用的竟然是乾式雙離合變速箱，如果想要選擇溼式雙離合變速箱，就要買高配的車型了。
大眾帕薩特330TSI豪華版車型的指導價243,900元，目前這款車型的市場終端優惠幅度2萬元左右，實際車價223,900元，其中，加上保險的費用，購置稅的費用以及上牌的費用之後，全款落地大概在252,386元左右，這樣的價格，在同級別的車型當中，還算是比較有優勢的。
總結：總的來說，如果有25萬到30萬元的預算，選擇大眾帕薩特這款車型，是一個很不錯的選擇，外觀空間方面，表現很好，而且，二手車的保值率方面，也是比較高的。
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2019款帕薩特屬於2018款帕薩特的小改款，基本上還是延續2018款的風格。作為剛剛換代的車型，帕薩特終於不再比邁騰低半個等級，運用了和邁騰一樣的MQB平臺，外觀也是進行了很大的改善，車頭進氣格柵更加寬大，大燈組也更加犀利，不在那麼中庸，反而有一絲絲的運動和凶狠，車尾部分啟用了大眾底下帶字母方案，原來只是網友的一句話，現在可能將要成為大眾的一個家族化設計，據報道，全新的邁騰可能車尾也是採用這種風格。
內飾方面，不再是運用老套的T行的中控內飾，現在的帕薩特內飾不再是左右對稱，而是中控臺稍微偏向駕駛者，體現了帕薩特正逐漸把重心從後排而轉移到駕駛者，使這款官車更富有運動性。內飾方面雖然取消了機械錶，但是整體的科技含量還是有明顯提升的，算是有得有失。
2019款帕薩特上市不長時間，目前同一種型號分國五和國六兩種排放。其中國五排放的型號優惠力度在1.5萬左右，在山東地區很少有優惠幅度超過兩萬的。國六排放的車型其實很多已經到店了，但是4s店為了促銷國五車型，就說店裡沒貨，或者價格比國五車型要貴很多，甚至很多地方要想提國六車型只能原價買。
如果急著用車，而且是在排放政策並不怎麼嚴格的三四線城市，那麼買國五車型還是可以的，優惠力度在1.5萬以上就值得入手。如果在一線城市，那還是老老實實的等國六吧，別剛剛買了車就限號限行了。國六車型如果現在急著用車，優惠力度在1萬以上，值得入手。如果現在是按照原價購車，說實話性價比並不算特別高。
以上內容就是小馬的個人觀點，你們那裡的帕薩特現在優惠力度是多少呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注。
33017款優惠64000.提車半年了
大眾帕薩特第三代EA888發動機燒機油非常嚴重，異響、漏油是通病！大眾溼式雙離合變速箱棟挫、異響、抖動、亂檔、是通病！
380豪華版，北京優惠2.2W，置換補貼8000，上週剛訂完
19000左右優惠幅度，如果不著急等6.7.8.月份
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