我是貨主，僱了一輛車幫我拉貨，司機把我的貨拉壞了，損失六萬多，車主只打算給我賠償幾千塊，我應該怎麼辦？

這貨主在扯淡吧！開哪門子玩笑?司機給你運趟貨，就要賠幾萬，你訛人嗎？

首先你的貨是什麼性質?袋裝化工還是危化品，普貨或是易碎品貨物?貨物性質都沒交代清楚，就在這裡狂吠要司機賠錢，要拿出證據，這個貨物是運輸過程中造成的損失。

如果所僱貨車承運的是易碎品或是其他特殊貨品，司機與車主事先都會警示貨主需要自己承擔風險，也就是說運輸這類商品，除非車輛途中發生交通事故，造成貨物損壞司機與車主會擔責，或是出現被盜情況擔責外，其它情況出現損耗，司機與車主不會擔責的。（誰都不會自找麻煩）中國道路質量有目共睹，長途運輸中各省道路情況不一，有好有差。加之長途運輸要趕時間，不可能一路慢行，故此，長途運輸有貨損很正常。

對於一些鐵件運輸，這個能出現損壞那是奇葩之說，不固定除外。

當然還有易溼貨物運輸，有些司機為省事，懶得蓋篷布，結果這個地方不下雨，而下一個地方卻下雨了，淋溼了貨物，這個就需要司機與車主擔責。這種現象主要是損壞紙包裝或者無內袋化工原料，以及其他無內袋包裝貨物。

總之，提問者不交代清楚貨物品性，或是貨物數量不對等情況，張口要司機賠錢實覺得滑稽，司機又不是唐僧肉。

另外，司機接貨，除了計數外，對於包裝嚴實的貨品不可能拆包檢查，除裸露貨物知道情況外，包裝中的貨物實際情況是不清楚的。因此，落貨時除了少數，對於包裝內出現異常，（貨主事先隱瞞的違禁品），在運輸途中或被司法及其它行政執法機關查扣，司機與貨主概不負責。切記，不要把司機當唐僧肉，想吃就吃，現在不是駱駝祥子時代，一切糾紛事宜請走法律程序。

自行叫車，社會車輛的運輸價格按行規沒覆蓋保險費用，為什麼自己叫車便宜，企業卻選擇第三方來做啊，一第三方幫忙墊資，提升自身資金使用率二節約對應單據管理費用，三就是轉移風險了。

你自己叫車費用便宜了，但是出事追溯很難，這種駕駛員根本沒有風險抵抗力的，說實在這樣的事情很多，很多駕駛員一分錢不賠最多就是運費不要了，你根本沒辦法追償，就算打官司打贏了也追償不到，這事願意拿幾千出來跟你私了已經不錯了。

這個是前幾天說的貨車拉的好像是楊梅吧，司機車壞了，冷藏開不了了，中間隔了差不多20小時左右吧，才找的第二輛車轉運的，第二個司機是全程按照冷藏標準送到的，但是由於中間壞車這段時間是常溫保存的，可能導致楊梅損壞。送到目的地卸完車老闆發現楊梅壞了。事情具體起因就是這樣。

每個物流都一樣的，尤其是現在私人小物流，找社會車輛幹活，碰到靠譜的駕駛員，你好我好大家好，駕駛員只要單子一簽收，就不會管你了，所以收貨驗貨是必須的，如果損失大，駕駛員全責，但駕駛員沒錢，自己活該倒黴，不要和我談走法律程序，因為駕駛員確實沒錢，這種事司空見慣，我知道的有一次從江蘇沿海某地拉的機床，貨車側翻，損失幾十萬，司機植物人，全家靠司機一人，司機從小物流簽訂的合同，合同上寫著一切損失與物流無關，駕駛員負責，三方扯皮都好幾年了

你媽逼貨值錢不會買個保險或者找個貨險的車

貴重貨物自己保價上保險。有貨運險的。。。拿那麼點運費，擔幾千萬幾百萬的風險，靠譜麼？

是車出事故了還早平安到達，沒翻車的話就不該賠

報警，錢要是不賠，就不要跟他bb，行駛證一直扣著，看誰耗得過誰

我是一名貨車司機，你為何運輸時不買保險呢100塊錢左右你可以要求信息部和貨運司機買保險啊

我就是做物流的，一般上萬的貨都買保險