'布拉德利：天空才是極限'

原創/氧氣是個地鐵

很多人還在低估布拉德利，而加盟湖人會杜絕一切。

也許很多人還印象深刻，艾弗裡·布拉德利被稱為三巨頭時代最後一個凱爾特人，當他2017年被波士頓交易走後，意味著當年那支刷新無數球迷青春的冠軍綠衫軍徹底被“忒修斯之船”終結，在保障成績中完成重建。都是凱爾特人，但真的不一樣。不過就像我形容丹尼·格林不只是固定在馬刺一樣，布拉德利的精神顯然無法簡直地概括為一個凱爾特人。

向來挑剔隊友甚至教練的隆多曾在上一次和布拉德利當隊友時給過他非常奇怪的定位，“天空才是艾弗裡的極限”。這和我們記憶裡的布拉德利有很大區別，雖然他高中就和同屆狀元約翰·沃爾齊名，但怎麼看都不像彈跳猛男。隆多這麼說自然有道理，他的理由是：佈德利有天賦，並非常努力。

布拉德利確實出道就憑藉著後來被廣泛認可的優勢支撐起三巨頭解體過程中凱爾特人逐漸弱化的傳統底蘊。道格·裡弗斯說得對，布拉德利輕傷不下直到徹底打不動。堅持算基礎，而布拉德利的防守技巧則針對全聯盟。他還在凱爾特人的那些年，防守做老本，但憑藉體系釋放出來的進攻效應，有時連韋德和巴特勒聯手都吃不消。如果形勢允許，布拉德利或許會一直在凱爾特人，直到實現他菜鳥賽季立下的flag：最佳防守球員（一陣顯然還不能滿足）。

波士頓凱爾特人並沒有這樣的計劃，他們必須為球隊競爭力負責，這也導致在同一個賽季，時任隊魂小托馬斯也成為犧牲品。當時的布拉德利還能巔峰防守，位置也不至於太擁擠，以及我們早就說過的他既是三巨頭時代產物本身又非常凱爾特人，可老東家有自己的道理，於是沒辦法。從活塞開始，特別是快船，布拉德利都無法做自己，全無歸屬感，傷病或者戰術。雖然快船主教練還是老熟人，但他在新球隊的感覺是：被錯誤使用。灰熊呢？布拉德利過得還好，儘管最後因為成為小城市避免奢侈稅的工具被裁掉，但他在這裡打球期間感覺良好，找回自信。

這樣的職業生涯完全違背布拉德利的願景，他當年可說過“我喜歡被人質疑，這能激發我更加努力地去打球！”這樣的競爭意識不會退太快，果然布拉德利在加盟湖人初談到自己時就表示“我可以告訴球迷，我將成為每一晚賽場上最強硬的鬥士”。這樣的描述需要身體答應，布拉德利也點頭沒問題，“百分百恢復”，打出波士頓狀態。湖人和布拉德利在凱爾特人後的其他三支球隊活塞、快船和灰熊不同的地方在於，這裡新賽季可是要爭冠的，隊內擁有聯盟第一人和現役最強大前鋒。任務非常重，但剛好符合他要強的性格。

對於布拉德利的加盟，領袖們是承認以及非常看好的。詹姆斯在2K直接模擬湖人新賽季首發就有布拉德利，而魔術師約翰遜公開宣佈布拉德利參與包括詹姆斯、戴維斯、庫茲馬和格林在內的第四節陣容湖人幾乎無敵。布拉德利的挑戰在於，他是否真如自己所言，能把戰鬥力積極調整到一個足夠幫助主隊一直贏球的程度。值得等待。

下賽季，也許就是靠布拉德利的某場代表作加持，讓湖人總冠軍。

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