途昂請不要把頭昂的太高！這美系大塊頭來了，3米軸距只賣30萬

大型SUV在國內，要麼是純進口，要麼就是日系，除此以外，僅有一個途昂，車如其名啊，這車現在可真是把頭昂的老高了，在終端總是變相加價，根本沒人攔得住，關鍵是缺乏競爭，不是沒有治他的，只是治他的沒有到來，以進口身份進來的話，價格上根本沒有競爭力，不過這狀況很快就要終結了。來自美系的別克開啟了救贖模式，旗下主力車型年前昂科雷將攜2018款，國產上市！

實際上，在大洋彼岸，昂科雷就狠揍atlas（國內稱途昂），兩者在定位合價格上，怎麼劃分都是冤家，避讓都不可能。

昂科雷2018款，外觀上更為開放大氣，直瀑式進氣格柵也已經更換為矩陣式，前臉密集型的格柵由一根鍍鉻條橫貫，三盾徽標懸掛其間，造型很是高端大氣。高大的車身配上飄逸的腰線，很有一股俠客之風，另外醒目的20寸大輪胎，自豪的展示著自己的大尺寸！實際上也是如此，要知道昂科雷是全系七座的大中型SUV，其軸距高達3071mm，空間上足以秒殺途昂，所以這車一旦國產，必然讓途昂灰頭土臉！

內飾上，2018款昂科雷依然採用別克環抱式設計，看起來十分商務。黑褐雙拼皮革的配色再搭配木紋裝飾板前儀表板，整體走的是輕奢路線。

重點在於，昂科雷的配置，那是相當的豐富。 360度環繞攝像頭、帶倒車顯示屏的後視鏡、感應尾門、自適應巡航、帶自動剎車的追尾預警、交叉方向交通預警、車道保持系統等，應有盡有。

2018款昂科雷提供兩套動力組合，2.0T（292馬力）和3.6L（377馬力）發動機，均搭配9速自動變速箱。3.6L+4驅仍是高端版本的選擇，而2.0T明顯是為了走量的，國產後必是2.0T的為主力，價格會下探到30萬，競爭力極大！

動力上，空間上昂科雷都能把途昂的頭壓得昂不起來，不過最大的問題還在於品牌，在國內，大眾已經是神教地位了，別克弱勢還是很明顯的。只希望產品力隨著時間影響力越來越大，將途昂制約下去，起碼不能再讓他那麼輕鬆的搞變相加價！