物競天擇，這個規則不僅適用於大自然，同樣適用於汽車市場。在如今群雄並逐的汽車市場，如同逆水行舟，不進則退。唯有以硬實力打敗同級別的競爭對手，才能真正獲得消費者的認可。
2018年，途昂在中國市場的銷量達到86182輛，同比增長13.3%，市場佔有率持續處於前列。途昂到底依靠什麼，能夠在30-50萬級別的大七座SUV市場力壓群雄獲得消費者的認可？今天咱們來了解一下。
巨無霸身材，同級無對手
中國消費者喜歡大尺寸車型已經是公開的祕密，而途昂最突出的優勢就是大尺寸的"巨無霸"身材。其車身長寬高分別達到了5039* 1989* 1773mm，軸距則是達到了2980mm。如此出色的車身尺寸給我們帶來最直接視覺感受就是霸氣，極具衝擊感！尤其是在目前大多以車身尺寸劃定車輛級別的時代，途昂的整體氣勢甚至會比Q7更出色。
除了尺寸上帶來的視覺衝擊感，途昂在設計層面也充分滿足"巨無霸"這個標籤。簡約的大眾家族化前臉搭配方正車身，整體看起來十分大氣，貼合旗艦身份。
車身尺寸的優勢，除了能帶來視覺上的衝擊感，更主要的是能夠為內部空間奠定基礎，實際可以看到，途昂第二排空間十分寬裕，得益於接近2米的車身寬度，第二排乘坐三個人舒適性也比較高。不過，途昂空間的優勢其實表現在第三排，實際可以看到，途昂第三排空間同樣很寬裕，坐進1.8米成年人腿部空間仍有所富餘，長途乘坐也能輕鬆應對，相比漢蘭達、銳界等勉強能夠坐進成年人的第三排，途昂無疑才稱得上是真正的大七座SUV。
誰說大個頭不靈活？
大尺寸的車型消費者最擔心的就是動力弱了，也就是咱們俗稱的小馬拉大車。不過途昂則不然，以途昂380TSI豪華版為例，其搭載了大眾EA888系列的2.0T高功率發動機，最大功率可達到220馬力，最大扭矩可達350Nm,匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為8.3秒。此外，途昂更是搭載了豪華品牌慣用的全時四驅系統，不僅在雨雪天氣能夠最大程度保證行車安全，還能增加脫困性，所以，途昂並不僅僅只是一款能夠帶給你寬裕乘坐空間和麵子的大七座SUV，偶爾帶你出去撒撒野也能辦到。
綜合來看，途昂不僅擁有同級最出色的車身尺寸，還擁有與之完美契合的動力系統，滿足視覺衝擊感的同時，駕駛質感得以保證。像這樣"上得廳堂、下得廚房"的全能表現，18年全年銷售86182的成績也是實至名歸。
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