在失眠的夜裡，最適合做的事莫過於衝上一杯熱茶，然後思考一番人生。回顧自己走過的近30年，在追逐的同時也不斷丟掉曾經憧憬過的林林總總，有些還歷歷在目，而更多的則像夢境中那些無名荒冢一樣，找不到頭緒。人活著，就怕活到最後忘了活下去的意義是什麼。
在出這趟任務前夜，妻子對我說：國慶出去走走吧，找回點自己的過去，不要總是習慣性的遺忘。一輩子很短，沒必要活得那麼沉重……
一條朝聖者的路
尋找生活方式是人一輩子的歷程，會因為生活的壓力和瑣碎，最後不得不向現實妥協；也會不顧一切一往無前，實現了自己卻失去一切，總是很難找到折中的辦法和方式。因此有人會選擇皈依信仰，也有人會選擇精神上的苦行，比如騎一趟川藏、穿越一次無人區等等，看似在折磨自己，而背後的諦意也只有當事人自己知道。
這次重回318，和SUV天逸對話的中，尋找自己曾經的身影——那個早已被深埋的苦行者的身影。這條路上，汽車比腳踏車要輕鬆得太多，太多，路上還有些許騎行者，當遇到他們的時候總會下意識的將手伸出車窗，豎起一個讚許的大拇指，鼓勵他們向夢想中的聖地勇敢前行。
輕柔的轉向帶動車輪，駛過這條熟悉而又陌生的道路，和數年前相比318的路況已經好上了不少，平整多了，不變的是狹小和艱辛依舊，畢竟對於騎行者而言，這是一條朝聖的路。朝聖不僅僅只是苦修一種方式，其諦意是在找尋自己最嚮往的那種生活方式，這也是人一輩子最容易忘記，卻在臨別之際一定會想起的那個夢。
及時行樂，活在當下，看上去是享樂主義的歪理，但也的的確確是當下的真理，套用TVB的經典臺詞就是：做人呢，最重要的就是開心。
沒錯，開心就好，縱然被生活壓得喘不過氣來，本著初心就好，在不違背道德規範和法律的前提下，做些自己喜歡的事就好，雖然違背儒家克己思想，可這才是人性。
在這一方面真得點名表揚一下法國人，世界上，活得最像自己的就是法國人，在他們看來，只要活著就得要享受活著的每一刻，所以巴黎才會成為時尚之都，法國女人會成為世界上最有魅力的女人。法國的車同樣如此，當全世界都在追求極致動力體驗的時候，法國車依舊在舒適的這條路上越走越遠，也愈發極致。
千山縹緲，一際雲川一菩提
這是行程的第二日，穿過一席煙雨，我坐在副駕駛看著日將清晰的前路，最醒目的莫過於遠方的金頂。佛跡是藏區的特色，這裡有最虔誠的信仰者，在他們眼中說，這一方方金頂就是照亮人生前路的明燈，哪怕縹緲浮沉，終會找到回來的路。
傳說神鳥迦樓羅以毒龍為食，最後毒發自焚燒去了肉身，留下純青琉璃心。佛家典故中有太多類似的故事，內心迷茫多是因為放不下，毫無目的卻是因為放下太多。好比車一樣，裝得多了自然就燒油；不裝東西不坐人，縱使省油，但還叫車嗎？放下很容易，但放下多少、該留下什麼卻不容易。
人和迦樓羅鳥一樣，最終被放下的都是沉重的外物，被留下的則是初心。六祖慧能詩云：菩提本無樹，明鏡亦非臺；本來無一物，何處惹塵埃？亦是如此。
被常規束縛住自然會捉襟見肘，SUV天逸則顯得灑脫，它的初心是帶來安逸樂享的車生活，其中享字為主心骨。無論350THP發動機還是380THP發動機都具備充足的動力，能應付路上各種情況，底盤從舒適角度進行調校，所以從海螺溝到燕子溝這段不怎麼好走的路上，我依然能在車內沉沉的睡去，懸掛強調了對路面波動的吸收，反饋到車內的波動比較柔軟。與此同時，輕奢典雅風格的內飾帶來了別樣的視覺和體感享受方面的享受，加上包裹性強的座椅，哪怕外面顛簸到什麼程度，車裡的人還能保持著安詳的坐姿。
邁著有力步伐，堅定的前行，用這句話來形容SUV天逸在合適不過，而正是我們在尋找自己的旅程中最該有的姿態。
看盡千山縹緲，一際雲川一菩提。
這一路上與其說是體驗SUV天逸，倒不如說是和一個俊朗外貌，內斂沉穩的法國紳士談人生，用最閒適的交流節奏，放下心中的沉重和鬱結，找回因為生活的瑣碎和壓力被遺忘的初心，這也是我們買車的最根源的想法，無論是代步車還是豪車其實都是為了讓我們的生活更加便利和享受，只是我時常會像忘掉自己的初心一樣，將它們變成瑣碎生活的一部分。
做人，一定要開心，SUV天逸正是為此而生。
相關推薦
