封號國內“燈廠”，來看寶駿530的奪目眼神

在眾多豪華品牌之中，奧迪用其先進技術在LED和激光大燈的應用和獨特的造型被網友們冠以“燈廠”的美譽。放眼中國汽車品牌，鮮有在技術和設計上令人稱讚的品牌和車型，不過即將發佈的寶駿全新SUV 530前衛而富有設計感的外觀，尤其是那雙讓人過目不忘的“雙眼”，似乎開始改變了這一現狀。對設計更為看重的年輕一代消費群體更傾向於這種再設計上不斷創新的，敢於突破常規的大膽風格。

平行動態的設計語言

看到寶駿530極富科技感的前臉，就很容易讓人聯想到這是一款代表寶駿未來設計方向的概念車，其實這是即將在11月廣州車展首發亮相的車型。寶駿530使用全新“平行動態”（Linear Dynamic）的設計語言，進氣格柵和下保險槓大量使用平行線條，強調與地面的關係，傳達出了一種自信、剛毅、平穩的印象。

寶駿對線條的運用之自如在這款530身上凸顯的淋漓盡致。大面積的六邊形進氣格柵造型增強了車頭的張力，讓前臉從視覺上看起來更寬更有攻擊性。側面用一條貫穿全車的水平雕塑線條從頭燈連接至尾燈，輔以懸浮式車頂，一氣呵成的流暢線條營造出了一種豪華感，在高亮鍍鉻的車窗飾條映襯下突顯光影流動的感覺。

更接近矩形的輪眉使視覺效果更加硬朗和更加趨向與硬派SUV，同步呼應車身線條。下方塑料護板在非鋪裝路況下可起到良好的防護作用，避免地上的枯枝劃傷車漆。

尾部梯形元素凸顯低趴姿態，讓寶駿530從後方看上去更加穩重敦實，與整個車身“平行動態”的設計語言相呼應，後車門的特徵線條長度經過精心設計與考量，讓尾部呈現出強烈的立體感和支撐感。

“玩兒燈”技術登峰造極

如果說車燈是一輛車的眼睛，那麼寶駿530的明眸善睞就是全車最亮的點睛之筆。前臉上與進氣柵平行的是配以鋸齒式裝飾的LED日間行車燈和示寬燈，狹長的造型提升了整車的設計感，可視範圍也延伸至了車身側面。

獨特造型的LED高亮日行燈可在車輛行駛時進一步提高被觀察到的機率，提高行車安全。起到照明作用的LED大燈位於其正下方，這種分體式設計塑造了寶駿530獨特的霸氣外形。狹長而有設計感的LED尾燈與前部相呼應，更增添了一份科技感。

在目前國內還是以鹵素大燈為主流的環境下，寶駿的LED車燈不僅壽命長更節能，而且發光速度快亮度高，夜間行車可獲得更好的照明。同時輔以極富未來感的造型設計，讓整臺車都靈動了起來，可以說從寶駿530開始，“玩兒燈”已經不再是豪華品牌的專屬本領，在自主品牌中寶駿也可以當之無愧的獲封“燈廠”美名了。

從品質到品牌，於細節處見真章

如果說設計是一臺車的錦上添花，那麼最終決定消費者選擇一臺車的根本因素，其實還是品質。“花瓶”固然好看，但是車更要實用、好用、耐用。

比如寶駿530的車身側面線條非常有設計感，還加入了現在非常流行的懸浮式車頂設計，但是與某些車型為了突出設計感而過分強調車頂的弧度線條不同，寶駿530在保證了車頂線條的美觀流暢感的同時，儘量地與地面平行，最大限度地保證了車內的空間不受到擠壓，兼顧了美觀與實用性。

據瞭解，寶駿530車身尺寸為4655mm×1835mm×1760mm，定位緊湊級SUV，2750mm的軸距已經直逼中型SUV了，同級之中優勢明顯；動力方面，可能搭配1.8L和1.5T發動機。所以對於年輕用戶而言，這輛顏值如此之高，動力性能和配置又如此厚道的SUV，可以說已經滿足了他們日常用車的所有要求。

而在生產製造工藝、品質把控等方面，寶駿更是一向以標準嚴苛著稱。而品牌單月銷量接近10萬輛的成績，則足以說明了寶駿如今的品牌影響力和號召力。

這幾年作為自主SUV中的一匹黑馬，寶駿品牌在SUV市場上已經相繼投放了560和510兩款車型，510更是席捲了整個小型SUV市場，單月銷量連續兩月破4萬輛，直追國產“神車”哈弗H6。不過寶駿的野心顯然不只如此。兩週之後開幕的2017廣州車展上，寶駿530將首發亮相。

從這款車極富設計感的外觀造型與寶駿一貫厚道的品質，以及與同級別競品車的對比來看，售價應該達到10萬元以上的黃金區間，屆時國內緊湊級SUV市場上，勢必又將迎來一位實力新兵。