沒遇到全新啟辰D60之前，我一直以為只有夠大的SUV才適合自駕遊

作為一名忠實的旅行愛好者，我一直堅信，只有自駕遊才是最完美的旅行方式，因為總有很多道路，是腳步所不能丈量的；總有很多風景，是公共交通所不能觸及的。

唯有自駕遊，才能隨心所欲地走走停停，更盡情地享受“行到水窮處，坐看雲起時”的悠然，體味“雨水夾明鏡，雙橋落彩虹”的意境。

而對於自駕遊車輛的選擇，我也一直以為只有空間夠大的SUV才更適合。畢竟欣賞美景的興奮，可不能被窩在“小”車裡身體的憋屈所侵擾。

同時，旅途中要帶的行李、吃的、喝的甚至露營的帳篷等等也都需要足夠大的儲物空間，如此，才不必為能帶哪些東西而糾結、取捨，在目的地碰到喜歡的東西，也能夠毫無猶豫的帶它回家。

所以說，空間夠大的SUV一直是我在各地租車遊玩的首選，而此次與全新啟辰D60的相約，則讓我對自駕遊車輛的選擇有了全新的認識。

此次試駕，是在廈門這個海濱城市進行的，在北京等北方城市已經深入深秋的時節，廈門的十月還帶著些許窒悶，不過當海風吹來，輕柔地掠過臉頰細密的汗水，一陣陣的清爽還是讓人難以對這座城市討厭起來。

尤其是當蔚藍的大海映入眼簾，鬆軟的沙灘踩在腳下之時，生活的疲倦彷彿一掃而空，躁動的心靈也得到暫時的安撫。

而我們試駕的這輛全新啟辰D60深藍色的車身，也顯得與大海格外的搭，猶如一條在陸地上飛躍的海豚，載著我們在繁華的人世間，尋找一處又一處的美景。

坐在其中，可以明顯感知到的是，全新啟辰D60的膝部空間十分充裕，要不是顧及到開車，我簡直可以在駕駛座上“葛優躺”，據說能達到這種效果是因為全新啟辰D60擁有長達4756mm同級最長車身長度、2700mm區隔標杆的軸距以及1847mm同級最長車內有效空間。總之，就是無論前排還是後排，腿部、膝部還是頭部空間都足夠舒服，開著它旅行身體絕對不會有憋屈的感覺。

▲在同行的全新啟辰D60上拍攝到的靜態圖

那乘坐空間夠大是不是意味著要犧牲儲物尤其是後備箱空間呢？這對於擁有2700mm軸距的全新啟辰D60來說當然不會，我們這次試駕還有野外露營的環節，因此需要攜帶幾頂帳篷與部分行李，而這些東西對於全新啟辰D60的525L的超大行李箱簡直是小菜一碟，我覺得自己再躺進去都綽綽有餘……

▲這不同行的哥們就給我們示範了一下

一個有意思的地方是，這輛車的儲物格也很多，據說最多多達18處，所以坐在車上尋找這些儲物空間，也成為我們這次旅行的樂趣之一。

不過對於我這種旅行愛好者來說，欣賞到優美的風景則更加有趣，開著全新啟辰D60行駛在海邊，透過據悉是同級別最大的天窗，享受著縷縷陽光傾撒在身上的那種懶洋洋的感覺，搖下車窗傾聽海浪拍擊的聲音，這如詩的畫卷不禁讓人感慨此行不虛。

▲全新啟辰D60便利的儲物格

至於為何傾聽“海的呼聲”要搖下車窗，這源於全新啟辰D60對於隔音所做的優化。據介紹，全新啟辰D60在整車45個地方佈置了有吸、隔音材料或部件，擁有了媲美軒逸的遮音水平。

而在實際行駛過程中，我們也多次領略了全新啟辰D60的“靜音”功能，在路過一個鬧市區時，由於嘈雜的聲響使得車內的對話無法繼續，而搖上車窗，隔音的效果可謂立竿見影。此時，透過車窗既能欣賞到人生百態，又能不為其擾，挺好。

其實這輛車最令我滿意的地方是座椅，不僅僅是空間大帶來的寬鬆，其坐墊腿部支撐長度、後排背靠角度都很符合人體工程學的設計，簡而言之就是坐起來一點都不累。

在自駕遊途中，無論是誰開車久了都難免會出現腰痠背痛的現象，而全新啟辰D60採用Multi-Layer人體工學座椅，具備超強的包裹性，乘坐體驗十分舒適。

說實話，在此次一天一夜的自駕路上，我還真沒感到長時間駕車所常見的疲倦，這真的要感謝如此舒適的座椅。

從越級乘坐空間，到超大行李箱，再到特別舒適的座椅，這輛全新啟辰D60真的給我帶來了不一樣的感受，相信在以後的自駕遊路上，全新啟辰D60也會進入我的購車首選陣營，與之一起領略祖國的名山大川與風土人情。