遠房表弟想在春節之前購置一輛新車，於是買車這件他念叨了很久的事情終於算是正式提上了議程。對於想買什麼車，他是這樣和小編這個表哥說的：“10萬左右、SUV、配置高”。聽到這個要求，小編不敬感嘆道，果然是“虎兄無犬弟”，“配置為先”成為了我們共同的購車要求。

在諮詢小編之前，表弟其實已經看了幾款車，其中他對哈弗H2（紅標）、廣汽傳祺GS3以及漢騰X5比較感興趣。哈弗H2算是除了H6之外，哈弗的另一款“神車”，月銷破萬是輕輕鬆鬆的事情，也算是一款熱門車型了；而廣汽傳祺GS3則是一款8月份上市的“準新車”，配置自然是不低的，也符合表弟的購車需求。漢騰X5則是小表弟偶然間看到了上市的相關報道，“手機無線充電、HUD抬頭顯示、盲點檢測、車道保持等等”這些一下子吸引住了表弟的目光，抓住了他的痛點。用他的話說：“這些配置可都是起碼在30多萬的車上才能有的啊！”

但是漢騰相比長城和廣汽似乎太年輕了一點，於是乎，表弟陷入了無窮無盡的糾結之中。作為表哥兼非著名汽車小編，當然得替他好好分析分析，這三款車到底哪款更符合他的需求。

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論顏值：GS3和漢騰X5更勝一籌

哈弗H2更偏向與傳統的城市SUV風格，採用了大量哈弗家族元素，乍一看有一點老款哈弗H6的意思，造型設計的整體比例比較偏中庸，但是雙色車身增加了一些時尚感，車身部分的兩條深腰線也為整車增加了不少力量感。在小編看來，哈弗H2的外觀是乍看比較吸引人，但是不太耐看的那種，因為太像H6了。

廣汽傳祺GS3是張帆操刀的第三款車型，凌雲翼的前格柵看起來非常飽滿，懸浮式車頂線條更加平和，在造型設計上看起來更加時髦且富有活力。GS3也是繼承了大量廣汽傳祺SUV家族的設計語言，看來家族式設計已經成了一種風潮。

漢騰X5的外觀很有一些歐洲車型的意思，前臉採用了天使翼設計，配有家族式的六邊形前格柵，加上空氣力學前霧燈，為漢騰X5營造出了極強的視覺衝擊力。在車身部分，漢騰X5則採用了懸浮式車頂設計，這也是當下最流行的元素。值得一提的是，漢騰X5配備了HID氙氣前大燈，這也是在這個價位、級別很少見的配置。

小編總結：就外觀來說，GS3勝在年輕時尚，漢騰X5勝在俊秀硬朗，哈弗H2顯得有些中庸了。

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三款車配置都不低，漢騰X5更突出

配置是小編和表弟最關注的地方。就配置而言，漢騰X5可以說在這個級別難尋對手，手機無線充電、HUD抬頭顯示、PM2.5空氣淨化系統、車載行車記錄儀、大尺寸全景天窗以及360°全景攝像頭這些超高配置讓小編有些膛目結舌。在中國最好賣的大眾品牌中，差不多隻有旗艦車型輝昂才能做到如此高的配置。

哈弗H2的配置在同級別中也不能算差，分區自動空調、導航大屏等等該有的配置都有了，不過也和外觀一樣略顯中庸。廣汽傳祺GS3作為一款上市不久的新車，配置絕對是排在同級車中的第一梯隊，像自動防眩目內後視鏡、主駕駛電動調節也是這個級別中比較少有的配置。

小編總結：從配置的角度來說，三車都可以說是在同級車型中處於領先地位的。不過漢騰X5還是要優於哈弗H2和傳祺GS3，特別是手機無線充電、HUD抬頭顯示這樣的配置，算得上是第一次出現在10萬元級別的車型上了。

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安全裝備：漢騰X5直逼30萬元豪車

安全配置也是現在大多數購車者會重點關注的點，三款車都配備了常規的ABS、ESP、前氣囊、側氣簾，從配置上來說要優於很多合資15萬元級別的車型。哈弗H2和傳祺GS3比漢騰X5多出了陡坡緩降功能，但是漢騰X5配有其他兩車沒有的LDW車道偏離預警系統、盲點監測、前後倒車雷達、BOS剎車優先等輔助功能。特別是BOS剎車優先，奔馳C級和奧迪Q5也都搭載了這套系統。

小編總結：在安全輔助系統上，三款車的配置都不低，超出目前市場的平均水平，各項駕駛安全輔助系統配備都還算比較完備。不過在這項對比中，漢騰X5還是略佔優勢，各種輔助配置幾乎達到了30萬元以上合資豪華品牌車型的水平。

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說空間 漢騰X5採用了大半級錯位競爭的策略

從車身的數據來看，漢騰X5似乎比其他兩款車都大小半級。漢騰X5的軸距為2600mm，後排乘坐空間最大可達到935mm，哈弗H2和傳祺GS3的軸距都是2560mm，漢騰X5的乘坐空間會更具有優勢。

小編總結：三輛車在空間大小的差別並不太大，但從乘坐空間來看，漢騰X5應該是佔有一定優勢的。

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拼動力 三車旗鼓相當，傳祺GS3油耗最低

漢騰X5和哈弗H2都採用了1.5T渦輪增壓發動機，傳祺GS3則採用的是一款1.3T渦輪增壓發動機。不過哈弗H2的綜合工況油耗高達9L/100km，而漢騰X5的油耗和傳祺GS3的百公里綜合油耗分別為7.4L和7L。，在油耗的控制方面，傳祺GS3做得更好一些。

小編總結：從動力的數據上來說，三款車的差距並不是很大，漢騰X5的最大功率最高，哈弗H2峰值扭矩最大，而傳祺GS3綜合油耗最低，三款車各有各的優勢。但是綜合動力和油耗來看，漢騰X5應該是最好的選擇：沒有犧牲太多油耗，但是獲得了更好的動力性能。

寫在最後

表弟“10萬左右、SUV、配置高”的購車要求，其實也代表了很多普通消費者的需求，通過對比可以看出三款車實力都很強，不然表弟也不會糾結了。不過對比之下，小編更傾向於GS3和漢騰X5，因為哈弗H2的造型對於小編來說太過沉悶了。而GS3和漢騰X5進行對比，漢騰的優勢更加突出一些，尤其是手機無線充電、HUD抬頭顯示、車道保持、空氣淨化功能、盲點檢測、BOS剎車優先這些先進的智能駕駛科技，在同級別可以說是獨有的。

那麼漢騰是否只是簡單的堆積配置呢？從漢騰目前在售的X7車型來看，漢騰X7月銷量在4000-5000臺之間，幾乎和雪佛蘭探界者和標緻4008這樣老牌合資品牌SUV車型不相上下，作為一個新興品牌的首款車型，漢騰X7已經得到了市場的認可，這也讓我們有理由相信，漢騰X5除了超高的配置外，品質質量也一定能讓人滿意。

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