全新6座漢蘭達實車到店，6年免檢！售24萬，前臉霸氣不輸Q7

說起豐田車，很多人就會想到漢蘭達，這款車確實是國內非常受歡迎的一款7座SUV，喜歡它的人非常喜歡，吐槽它的人也是不少，很多7座SUV都會拿它當對比。這款車又改款了，在國內可謂是非常人性化的設計了，咱們來看看。

說起豐田車，很多人就會想到漢蘭達，這款車確實是國內非常受歡迎的一款7座SUV，喜歡它的人非常喜歡，吐槽它的人也是不少，很多7座SUV都會拿它當對比。這款車又改款了，在國內可謂是非常人性化的設計了，咱們來看看。
​新款漢蘭達最值得人稱讚的就是"2+2+2"的6座設計，別看少了一座，這在國內可是給我們省了非常多的事！不用每年一檢了。而且車管所不會再噴上那幾個“可惡”的字了！

說起豐田車，很多人就會想到漢蘭達，這款車確實是國內非常受歡迎的一款7座SUV，喜歡它的人非常喜歡，吐槽它的人也是不少，很多7座SUV都會拿它當對比。這款車又改款了，在國內可謂是非常人性化的設計了，咱們來看看。
​新款漢蘭達最值得人稱讚的就是"2+2+2"的6座設計，別看少了一座，這在國內可是給我們省了非常多的事！不用每年一檢了。而且車管所不會再噴上那幾個“可惡”的字了！
​新款漢蘭達的外觀進行了大改，更加的霸氣了！倒梯形的大嘴式進氣格柵在氣勢上絲毫不輸奧迪Q7的，上下格柵直接相連接組成一個整體，更顯時尚年輕化，兩側的LED大燈組在夜晚打開更是視覺極佳。

說起豐田車，很多人就會想到漢蘭達，這款車確實是國內非常受歡迎的一款7座SUV，喜歡它的人非常喜歡，吐槽它的人也是不少，很多7座SUV都會拿它當對比。這款車又改款了，在國內可謂是非常人性化的設計了，咱們來看看。
​新款漢蘭達最值得人稱讚的就是"2+2+2"的6座設計，別看少了一座，這在國內可是給我們省了非常多的事！不用每年一檢了。而且車管所不會再噴上那幾個“可惡”的字了！
​新款漢蘭達的外觀進行了大改，更加的霸氣了！倒梯形的大嘴式進氣格柵在氣勢上絲毫不輸奧迪Q7的，上下格柵直接相連接組成一個整體，更顯時尚年輕化，兩側的LED大燈組在夜晚打開更是視覺極佳。
​側面與現款比較沒有什麼變化，還是那麼的時尚運動化，輪轂與現款不一樣，五幅式輪轂設計，視覺感還是非常不錯的。很多朋友都是被它厚實的身材所吸引，確實夠長，很大氣。

說起豐田車，很多人就會想到漢蘭達，這款車確實是國內非常受歡迎的一款7座SUV，喜歡它的人非常喜歡，吐槽它的人也是不少，很多7座SUV都會拿它當對比。這款車又改款了，在國內可謂是非常人性化的設計了，咱們來看看。
​新款漢蘭達最值得人稱讚的就是"2+2+2"的6座設計，別看少了一座，這在國內可是給我們省了非常多的事！不用每年一檢了。而且車管所不會再噴上那幾個“可惡”的字了！
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​側面與現款比較沒有什麼變化，還是那麼的時尚運動化，輪轂與現款不一樣，五幅式輪轂設計，視覺感還是非常不錯的。很多朋友都是被它厚實的身材所吸引，確實夠長，很大氣。

說起豐田車，很多人就會想到漢蘭達，這款車確實是國內非常受歡迎的一款7座SUV，喜歡它的人非常喜歡，吐槽它的人也是不少，很多7座SUV都會拿它當對比。這款車又改款了，在國內可謂是非常人性化的設計了，咱們來看看。
​新款漢蘭達最值得人稱讚的就是"2+2+2"的6座設計，別看少了一座，這在國內可是給我們省了非常多的事！不用每年一檢了。而且車管所不會再噴上那幾個“可惡”的字了！
​新款漢蘭達的外觀進行了大改，更加的霸氣了！倒梯形的大嘴式進氣格柵在氣勢上絲毫不輸奧迪Q7的，上下格柵直接相連接組成一個整體，更顯時尚年輕化，兩側的LED大燈組在夜晚打開更是視覺極佳。
​側面與現款比較沒有什麼變化，還是那麼的時尚運動化，輪轂與現款不一樣，五幅式輪轂設計，視覺感還是非常不錯的。很多朋友都是被它厚實的身材所吸引，確實夠長，很大氣。
​​從外往內看，雙色的搭配還是挺融洽的，不規則的中控臺設計很是前衛，三幅式方向盤上的銀色鍍鉻裝飾非常不錯，大小合適，駕駛感體驗想必不差，中間的多媒體屏幕看著比較低調，功能的使用上還是比較不錯的。

說起豐田車，很多人就會想到漢蘭達，這款車確實是國內非常受歡迎的一款7座SUV，喜歡它的人非常喜歡，吐槽它的人也是不少，很多7座SUV都會拿它當對比。這款車又改款了，在國內可謂是非常人性化的設計了，咱們來看看。
​新款漢蘭達最值得人稱讚的就是"2+2+2"的6座設計，別看少了一座，這在國內可是給我們省了非常多的事！不用每年一檢了。而且車管所不會再噴上那幾個“可惡”的字了！
​新款漢蘭達的外觀進行了大改，更加的霸氣了！倒梯形的大嘴式進氣格柵在氣勢上絲毫不輸奧迪Q7的，上下格柵直接相連接組成一個整體，更顯時尚年輕化，兩側的LED大燈組在夜晚打開更是視覺極佳。
​側面與現款比較沒有什麼變化，還是那麼的時尚運動化，輪轂與現款不一樣，五幅式輪轂設計，視覺感還是非常不錯的。很多朋友都是被它厚實的身材所吸引，確實夠長，很大氣。
​​從外往內看，雙色的搭配還是挺融洽的，不規則的中控臺設計很是前衛，三幅式方向盤上的銀色鍍鉻裝飾非常不錯，大小合適，駕駛感體驗想必不差，中間的多媒體屏幕看著比較低調，功能的使用上還是比較不錯的。
​動力上，國外搭配的2.7L動力組合沒有在國內出現，應該還是2.0T+6AT的組合，比較令人失望。 新改款的漢蘭達，朋友們是否滿意呢？