作為最新一款，2017款別克昂科威，於去年九月份上市。新款的改版相比老款無論在外觀還是內飾上，基本沒什麼明顯的變化。
尤其突出的是，新增了一款入門級的2017款別克昂科威20T兩驅技術型。該款車型將入門價格降低了大約1萬元，官方指導銷售價為20.99萬元，現在實體銷售價大概為17.99萬元。今天就來帶大家看下，這款新款中‘特殊’的低配車型，到底怎麼樣？
外觀上：
新款的昂科威整體外觀並沒有太大的變化改造，上圖紅色款即為2017款兩驅技術型，也是新增的瑪瑙紅色車身，在外觀上，與高配車型基本保持一致。
前臉依舊保持了別克家族式的護盾型格柵，家族標誌logo融入縱向分佈的鍍鉻格柵條中，彰顯豪華感。
新款的昂科威採用的的是遠近一體的大燈，並且採用鹵素光源，還搭配了透鏡以及LED日間行車燈，視覺效果讓人很滿意。不過技術型的前大燈沒有自動頭燈功能，僅從外觀看的話，和其他車型一樣，沒有任何區別。
做為SUV的忠實粉來說，車頂行李架和天窗最好要有的。在這方面，技術型的昂科威可能會讓你失望了。技術型並沒有配備天窗和行李架。
後視鏡帶有LED轉向燈，沒有配備電動摺疊動能。
新款昂科威的全系標配均是無鑰匙進入，車門把手的鍍鉻條與高配車型一樣，都具時尚動感。
新款昂科威除了高配版的全能運動旗艦車型，輪胎採用的是235/50 R19輪轂外，其他全系車型均採用的是17英寸輪圈，輪胎為普利司通DUELER H/L 400，尺寸為225/65 R17。遺憾的是技術型的車型並未配置胎壓監測。
尾部的設計和大燈遙相呼應，後尾部的輪廓相當飽滿，內部光源依舊為鹵素搭配LED設計。
對於大多數中型SUV來說，除了倒車雷達外，還有就是倒車影像。昂科威的技術型並未配備倒車影像，這一點估計會失去一部分用戶。像這樣較為高大的SUV，擁有一套全景影像是必須的，不知道昂科威的技術型款式會不會繼續改進，有望期待。
內飾方面：
見過別克家族車內飾的朋友，估計都有一種感覺，那就是豪華。別克的內飾設計效果相當不錯，當然這也是別克的看家本領，即使在入門級的車型上，內飾依舊很華麗，讓人眼前一亮的感覺。
前控制檯，雖然沒有采用木質面板，但黑灰色的紋路十分搶眼，也很細緻，與高配車型相比，視覺上並沒什麼差距。
值得一提的是，技術型的方向盤略顯簡潔。本該擁有多功能的按鍵區，改成了空白觀賞區；方向盤把手沒有皮質包裹，手感上來說，要顯得掉檔次，定速巡航、藍牙電話等也有待改進，對於駕駛感來說，確實技術型要差一截。
中控臺的液晶屏尺寸確實小，在技術型上並沒有配備CarPlay功能，擁有IPhone手機的朋友，估計會有些遺憾。
新款車型大部分採用的是雙區自動空調，技術型車型則採用的是手工空調，喜歡自己動手操作的朋友，可以試一下，效果也很不錯的。
對於實用型的車主來說，技術型的座椅要比高配置車型的座椅要好。因為技術型採用的是皮質和織物搭配的。織物座椅在使用時透氣性非常好，可以有效緩解“冬涼夏熱”的問題。只是織物座椅不易清潔，還好技術型在接縫和夾角上都已經進行皮質包裹，對保護織物有一定幫助。
動力方面：
2017款昂科威20T兩驅技術型採用的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩為250N·M。與之搭配的是7速雙離合變速箱。
技術型車型相對於領先型來說便宜了1萬元，從整體來看，技術型配備較為基礎的配置，動力總成、輔助駕駛、輪圈、無鑰匙進入等都保持一致。對於預算不是很足的朋友，技術型還是值得考慮的。如果不介意1萬元的差距的話，領先型可能更適合你，多了胎壓監測、天窗、定速巡航，這些使用的配置。
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