2015年路虎攬勝創世加長版5.0T現價七十八萬出售，土豪金外，米白內，無匙進入，無匙啟動，鹿皮頂，全景天窗，前後電動通風座椅，環繞五探頭，地盤升降，輕觸式導航顯示，泊車感應器，英國之寶29喇叭，多功能操控方向盤，前電冰箱，後電動按摩坐椅，氛圍燈，電吸門，電動拖車勾，中文顯示。
這個車型再加上這個品牌，簡直就是霸氣側漏啊，買這車就是看上了這款車的外形，很亮麗，回頭率很高。外觀個人認為比較商務，所以也是我的選擇原因。車燈設計：車燈的亮度不錯，夠用，但是感覺遠近自動變換系統速度稍微慢了一點點，很多時候會車後需要及時換過來，以免造成行車安全，尤其是在彎曲的國道上行車。這個車友們要注意，很多時候需要手動及時變光。外觀設計非常飽滿，車身修長，比例勻稱，車身線條硬朗，充滿了強烈的越野氣質，細節豐富，裝飾比較，檔次感很高。
內飾在用料上絕對的是很實在的，用料充足啊，做工也絕對的足夠精細，內飾的造型上應該不會出現審美疲勞的問題，內飾上在怎麼樣也要對的起這個價格呀。內飾整體來說比較滿意，線條平直的中控臺上，各部分功能清晰，層次分明，拋光實木的裝飾，更是提升了內飾的檔次感。採用真皮的座椅坐上去非常舒適，車內空間寬大，活動自由，高速轉彎，或者經過一些顛簸路段的時候，車內乘坐都比較舒適。
空間真不是一般的大，相比奔馳S，寶馬7系都要大，後排翹二郎腿都還有兩拳距離，長途後排看電影配上1700瓦音響絕對的私人影院乘坐空間：我身高170體重160，不管坐在前排還是後排，空間都十分的充裕。看這款車的體型，還是越野，操控上不用想也能猜個差不多，平時駕駛感覺也還行，雖然車身比較大，但是操控上沒有很大的影響，但是要和小車相比的話，還是有差別的，想想這體型也就能夠理解了，操控上基本上是滿意的。內部空間非常寬大，前排乘坐非常舒適寬鬆，頭部空間也有非常大的餘量，後排的腿部空間可謂是非常寬大，乘坐非常舒適。
安全配置，內部配置，外部配置幾乎是一應俱全，配置上絕對的能對的起這個價格，贊一個。標配配置：這個級別的車該有的配置幾乎全有了；無鑰匙進入啟動，座椅按摩加熱通風，這些配置還是挺實用的，其它的就無所謂了；選裝配置：不知為何，攬勝全系出廠都沒有電動踏板，但可以理解，肯定是出於某些原因，只有自己額外購買原裝踏板了，自己買倒是無所謂，關鍵是安裝太費事了，我親自看著施工了整整六個小時，更重要的是整個後備廂幾乎全拆光，鬱悶；不過裝好後實用性還是挺好的；
動力上算不上很大，只能說夠平時駕駛用的，因為這車的車身太大，車重很重，所以駕駛起來稍微有一種小馬拉大車的感覺，但是這車加速還是很不錯的，超車也沒有什麼壓力。油門力度適中，加上全鋁車身，雖然看起來是個龐然大物，但是5秒多的提速足夠了，畢竟誰也不會開個攬勝去飆車加速表現：切換到S檔後配上換擋撥片還真有開小鋼炮的感覺，200以上動力還是依舊不減，這車動力很棒，腳尖輕點油門就會竄起來，後背死死的貼在座椅上，感覺就像飛機起飛一樣，當發動機轉數超過2000時，發動機更是歇斯底里的怒吼著，那震耳欲聾的機械增壓器的聲音更是令你血液狂流，大腦缺氧般地無法呼吸。
看這款車的體型，還是越野，操控上不用想也能猜個差不多，平時駕駛感覺也還行，雖然車身比較大，但是操控上沒有很大的影響，但是要和小車相比的話，還是有差別的，想想這體型也就能夠理解了，操控上基本上是滿意的。攬勝的超控還是不錯的，轉向精準，油門相應快，車身高視野當然也就很寬闊，就是剎車有一點點弱。
雖然是SUV，但是這款車的舒適性在SUV中絕對的能是一流的，就平時駕駛這乘坐感受還是很享受的，在舒適上沒有什麼可說的，很不錯，滿意。絕對舒適，良好的視野，隔音和音響，高速輕鬆駕馭，城市道路哪怕堵車，也不覺得悶座椅舒適性：前排座椅各種方向，各種支撐，很舒服，就是頭枕太low，需要手動調節；短軸版的後排座椅不能調節噪音控制：噪音控制非常好，關上窗之後感覺與世隔絕了；開高速120以上會有輕微風燥，不開音響能聽到，打開音響就基本可以忽略不計。
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