為什麼同是高性價比自主SUV我更推薦長安CS75尚酷版？

H2/文

隨著SUV地發展愈演愈烈，SUV車型已然成為了消費者購車的首選。最近，就有一朋友諮詢到“想購買一款高性價比的緊湊SUV，該怎麼選？”就高性價比的緊湊SUV而言，個人認為在近年來不斷火熱的自主品牌SUV是非常不錯地選擇。而在這些車型當中，長安的CS75尚酷版個人最為推薦。

在眾多的自主緊湊型SUV裡，為什麼H2更推薦CS75尚酷版？必然是因其有著過人之處。首先，撇開那些見仁見智的外形與內飾設計，眾多的消費者之所以會捨棄轎車而選擇SUV，很大程度上都是因為在SUV擁有更實用的尺寸空間。

在此方面，儘管CS75尚酷版定位緊湊型SUV，但其長寬高4650*1850*1705mm，軸距2700mm的超大尺寸空間，卻比之同級別其他車型幾乎高出了一級別，感覺更像是一臺中型SUV。而CS75尚酷版更大的車身尺寸帶來的便是更為寬闊、舒適且實用的乘用空間，全面滿足了消費者對於空間的需求。

除卻尺寸空間外，最能突出起性價比的地方便是車輛的功能配置了。在這個級別的自主SUV裡，大家在內飾用料以及眾多實用舒適性上，可以說旗鼓相當。而對於CS75尚酷版來說卻有著其他車型不能比擬的優勢——安全與智能！

在安全方面，CS75尚酷版具備了ACC停走式自適應巡航、LCDA智能併線輔助、LDW車道偏離預警、PAB行人預警輔助制動、APA自動泊車輔助以及AVM全景影像等6大同級車型所不具備的智能安全輔助駕駛系統，大大的提升了消費者在行車時的安全係數。而如此全面的安全保障，幾乎只出現於高配的合資或者豪華品牌車型上。

在智能方面，上述的智能安全輔助駕駛系統就已得到了體現。此外，CS75尚酷版還搭載了集成語音、娛樂、遠程車控等多項在線服務，並可通過語音來控制天窗、空調、導航、多媒體等功能的in Call 3.0智能互聯繫統。並且還可通過手機APP遠程監測與遙控汽車，實現最全面且智能的人機互聯。

儘管該方面，在同級別車型中都有所體現，但是基本都出現在其高配或者頂配車型中。相比之下，CS75尚酷版除卻最低配置外，全系標配智能互聯，明顯有著更高的科技性與實用性。

動力方面，搭載1.5T+6AT黃金動力組合的CS75尚酷版，擁有著170匹的最大馬力，與230牛米的峰值扭矩，相比其同樣搭載1.5T發動機的榮威RX5、傳祺GS4與奇瑞瑞虎7等車型而言，也有著不小的優勢。

更重要的是，在變速箱方面，CS75尚酷版採用了國際一流水準的愛信6AT變速箱，其穩定性、舒適性以及後期保養在業界有口皆碑。而以上的同級車型均採用了在理論上換擋速率更快的雙離合變速箱，但在雙離合變速箱易過熱與後期高維保費用的現狀下，無疑輸了大半。更何況這些車型採用的均為國產的DCT雙離合，其整體表現更是難以確保。

除卻上述CS75尚酷版在硬件方面的優勢，讓該車值得推薦外。最重要以及最讓大家關心的地方便是該車的質量。據今年7月份國家質檢總局最新發布的上半年VCR（Vehicle Complaint Ratio車輛投訴比率）數據顯示，長安汽車以僅0.77的VCR值，打敗了囊括豪華品牌在內的所有汽車品牌，一舉成為車輛投訴及質量表現的冠軍品牌。而作為長安汽車旗下重要一員，CS75尚酷版的質量自然不在話下。

以上說到的都是CS75尚酷版在新車選擇方面的優勢，而對於二手車而言，長安CS75系列自上市以來，至今已銷售近60萬輛，市場保有量非常可觀（吉利博越近22萬保有量）。在此方面，相比諸多同級別車型而言，CS75尚酷版在二手車的保值率上無疑有著巨大的優勢，能夠為消費者新車置換及二手車帶來更多價值。

總結：

無論從硬件、口碑質量以及二手車保值率而言，長安CS75尚酷版都可以說是自主緊湊SUV裡非常值得推薦的一款車型。而很多人看來，目前已有不少車型在銷量上超越了CS75，是不是因為它不好呢？其實恰恰相反，要知道長安CS75系列車型，至今已上市4年多時間，已累計銷售超55萬輛，月均銷量月月過萬，一直名列SUV排行榜的前茅。並且在目前CS75系列還未進行任何大改款或者換代的情況下，就有如此堅挺強勁的表現，可見其在各個方面綜合素質之高。所以，對於追求高性價比SUV車型的消費者來說，長安CS75尚酷版，無疑是一個非常好的選擇。