堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

作為全球銷量最高的車企,豐田無論是造轎車還是SUV都很有一手,旗下的RAV4、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤等各個級別的SUV都有著很好的銷量和口碑,很多人以為蘭德酷路澤就是豐田最高級別的SUV了,其實並不這樣,在蘭德酷路澤之上還有一款車,它就是紅杉,真正的豐田王。

作為全球銷量最高的車企,豐田無論是造轎車還是SUV都很有一手,旗下的RAV4、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤等各個級別的SUV都有著很好的銷量和口碑,很多人以為蘭德酷路澤就是豐田最高級別的SUV了,其實並不這樣,在蘭德酷路澤之上還有一款車,它就是紅杉,真正的豐田王。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

豐田紅杉作為一款大型SUV車型,與出自同一平臺的一款皮卡車型“坦途”,都擁有相當凶悍的外形設計,高大的車身尺寸,雖然紅杉在北美賣的熱火朝天,而在國內確實屬於稀有品種,難得一見。

作為全球銷量最高的車企,豐田無論是造轎車還是SUV都很有一手,旗下的RAV4、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤等各個級別的SUV都有著很好的銷量和口碑,很多人以為蘭德酷路澤就是豐田最高級別的SUV了,其實並不這樣,在蘭德酷路澤之上還有一款車,它就是紅杉,真正的豐田王。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

豐田紅杉作為一款大型SUV車型,與出自同一平臺的一款皮卡車型“坦途”,都擁有相當凶悍的外形設計,高大的車身尺寸,雖然紅杉在北美賣的熱火朝天,而在國內確實屬於稀有品種,難得一見。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

外觀上,作為一款備受車迷青睞的超大型SUV,健碩的車身,粗獷的線條,寬敞的空間,強勁的動力,無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。外形簡單霸氣,車頭大量的鍍鉻裝飾,凸顯了這款車凶狠的性格特點,雖然沒有稜角分明的線條,但那充滿力量感的肌肉造型,也是紅杉的一大特色,並且吸引了大批的猛男和壯漢的目光。紅杉的尺寸為長5210mm/寬2029mm /高1895mm,軸距為3099mm,如果跟漢蘭達站在一起,漢蘭達在它面前就像個卡丁車。

作為全球銷量最高的車企,豐田無論是造轎車還是SUV都很有一手,旗下的RAV4、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤等各個級別的SUV都有著很好的銷量和口碑,很多人以為蘭德酷路澤就是豐田最高級別的SUV了,其實並不這樣,在蘭德酷路澤之上還有一款車,它就是紅杉,真正的豐田王。

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豐田紅杉作為一款大型SUV車型,與出自同一平臺的一款皮卡車型“坦途”,都擁有相當凶悍的外形設計,高大的車身尺寸,雖然紅杉在北美賣的熱火朝天,而在國內確實屬於稀有品種,難得一見。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

外觀上,作為一款備受車迷青睞的超大型SUV,健碩的車身,粗獷的線條,寬敞的空間,強勁的動力,無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。外形簡單霸氣,車頭大量的鍍鉻裝飾,凸顯了這款車凶狠的性格特點,雖然沒有稜角分明的線條,但那充滿力量感的肌肉造型,也是紅杉的一大特色,並且吸引了大批的猛男和壯漢的目光。紅杉的尺寸為長5210mm/寬2029mm /高1895mm,軸距為3099mm,如果跟漢蘭達站在一起,漢蘭達在它面前就像個卡丁車。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

紅杉除了定位全尺寸越野車外,豐田還習慣將其列入豪華車行列,但車身唯一能體現豪華性的內飾,卻成為紅杉唯一的美中不足。雖然除了座椅外,車門包圍也採用真皮材質,但中控臺部分竟採用硬塑材質,要知道現在主流的中檔SUV都會從採用軟塑包圍。除此之外,車內方向盤和檔把部分還是採用了仿木紋裝飾。

作為全球銷量最高的車企,豐田無論是造轎車還是SUV都很有一手,旗下的RAV4、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤等各個級別的SUV都有著很好的銷量和口碑,很多人以為蘭德酷路澤就是豐田最高級別的SUV了,其實並不這樣,在蘭德酷路澤之上還有一款車,它就是紅杉,真正的豐田王。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

豐田紅杉作為一款大型SUV車型,與出自同一平臺的一款皮卡車型“坦途”,都擁有相當凶悍的外形設計,高大的車身尺寸,雖然紅杉在北美賣的熱火朝天,而在國內確實屬於稀有品種,難得一見。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

外觀上,作為一款備受車迷青睞的超大型SUV,健碩的車身,粗獷的線條,寬敞的空間,強勁的動力,無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。外形簡單霸氣,車頭大量的鍍鉻裝飾,凸顯了這款車凶狠的性格特點,雖然沒有稜角分明的線條,但那充滿力量感的肌肉造型,也是紅杉的一大特色,並且吸引了大批的猛男和壯漢的目光。紅杉的尺寸為長5210mm/寬2029mm /高1895mm,軸距為3099mm,如果跟漢蘭達站在一起,漢蘭達在它面前就像個卡丁車。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

紅杉除了定位全尺寸越野車外,豐田還習慣將其列入豪華車行列,但車身唯一能體現豪華性的內飾,卻成為紅杉唯一的美中不足。雖然除了座椅外,車門包圍也採用真皮材質,但中控臺部分竟採用硬塑材質,要知道現在主流的中檔SUV都會從採用軟塑包圍。除此之外,車內方向盤和檔把部分還是採用了仿木紋裝飾。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

安全方面,紅杉配備了雷達測距、並道輔助、定速巡航以及倒車影像、前後電眼等配置;此外主副駕腿部腰部支撐、前排座椅通風加熱、電動調節以及座椅記憶、後排座椅加熱、三區自動恆溫空調等提升了乘坐該車的舒適性。這點來看雖然內飾美中不足,但配置卻很實用。

作為全球銷量最高的車企,豐田無論是造轎車還是SUV都很有一手,旗下的RAV4、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤等各個級別的SUV都有著很好的銷量和口碑,很多人以為蘭德酷路澤就是豐田最高級別的SUV了,其實並不這樣,在蘭德酷路澤之上還有一款車,它就是紅杉,真正的豐田王。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

豐田紅杉作為一款大型SUV車型,與出自同一平臺的一款皮卡車型“坦途”,都擁有相當凶悍的外形設計,高大的車身尺寸,雖然紅杉在北美賣的熱火朝天,而在國內確實屬於稀有品種,難得一見。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

外觀上,作為一款備受車迷青睞的超大型SUV,健碩的車身,粗獷的線條,寬敞的空間,強勁的動力,無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。外形簡單霸氣,車頭大量的鍍鉻裝飾,凸顯了這款車凶狠的性格特點,雖然沒有稜角分明的線條,但那充滿力量感的肌肉造型,也是紅杉的一大特色,並且吸引了大批的猛男和壯漢的目光。紅杉的尺寸為長5210mm/寬2029mm /高1895mm,軸距為3099mm,如果跟漢蘭達站在一起,漢蘭達在它面前就像個卡丁車。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

紅杉除了定位全尺寸越野車外,豐田還習慣將其列入豪華車行列,但車身唯一能體現豪華性的內飾,卻成為紅杉唯一的美中不足。雖然除了座椅外,車門包圍也採用真皮材質,但中控臺部分竟採用硬塑材質,要知道現在主流的中檔SUV都會從採用軟塑包圍。除此之外,車內方向盤和檔把部分還是採用了仿木紋裝飾。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

安全方面,紅杉配備了雷達測距、並道輔助、定速巡航以及倒車影像、前後電眼等配置;此外主副駕腿部腰部支撐、前排座椅通風加熱、電動調節以及座椅記憶、後排座椅加熱、三區自動恆溫空調等提升了乘坐該車的舒適性。這點來看雖然內飾美中不足,但配置卻很實用。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機,最大馬力高達到了381匹,最大扭矩544牛米,搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。這臺發動機目前只有紅杉、坦途和雷克薩斯LX570等極少數大塊頭有資格使用。紅杉0-96km/h直線加速時間為6.7秒,近三噸重的SUV能達到這個數據,已經非常出色了。

作為全球銷量最高的車企,豐田無論是造轎車還是SUV都很有一手,旗下的RAV4、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤等各個級別的SUV都有著很好的銷量和口碑,很多人以為蘭德酷路澤就是豐田最高級別的SUV了,其實並不這樣,在蘭德酷路澤之上還有一款車,它就是紅杉,真正的豐田王。

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豐田紅杉作為一款大型SUV車型,與出自同一平臺的一款皮卡車型“坦途”,都擁有相當凶悍的外形設計,高大的車身尺寸,雖然紅杉在北美賣的熱火朝天,而在國內確實屬於稀有品種,難得一見。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

外觀上,作為一款備受車迷青睞的超大型SUV,健碩的車身,粗獷的線條,寬敞的空間,強勁的動力,無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。外形簡單霸氣,車頭大量的鍍鉻裝飾,凸顯了這款車凶狠的性格特點,雖然沒有稜角分明的線條,但那充滿力量感的肌肉造型,也是紅杉的一大特色,並且吸引了大批的猛男和壯漢的目光。紅杉的尺寸為長5210mm/寬2029mm /高1895mm,軸距為3099mm,如果跟漢蘭達站在一起,漢蘭達在它面前就像個卡丁車。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

紅杉除了定位全尺寸越野車外,豐田還習慣將其列入豪華車行列,但車身唯一能體現豪華性的內飾,卻成為紅杉唯一的美中不足。雖然除了座椅外,車門包圍也採用真皮材質,但中控臺部分竟採用硬塑材質,要知道現在主流的中檔SUV都會從採用軟塑包圍。除此之外,車內方向盤和檔把部分還是採用了仿木紋裝飾。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

安全方面,紅杉配備了雷達測距、並道輔助、定速巡航以及倒車影像、前後電眼等配置;此外主副駕腿部腰部支撐、前排座椅通風加熱、電動調節以及座椅記憶、後排座椅加熱、三區自動恆溫空調等提升了乘坐該車的舒適性。這點來看雖然內飾美中不足,但配置卻很實用。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機,最大馬力高達到了381匹,最大扭矩544牛米,搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。這臺發動機目前只有紅杉、坦途和雷克薩斯LX570等極少數大塊頭有資格使用。紅杉0-96km/h直線加速時間為6.7秒,近三噸重的SUV能達到這個數據,已經非常出色了。

堪稱世界最大SUV,比猛禽更禽獸,霸氣的外形,牛氣的動力!

買紅杉就是為了霸道,開上這臺巨無霸瞬間就能體驗到純正的美式熱情。遺憾的是這款車豐田沒有引進過來,好在平行進口還能買到,而且價格也不算高,不過如果能國產,想必應該會更受歡迎。

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