驚豔！這車光外觀就值30萬，油耗4毛比日系還省，不足9萬要火
近些年，雖然豪華高檔車越來越火爆了，但構成國內汽車市場消費主力的仍舊是工薪家庭，他們的購車預算基本上都是在10萬左右。同時，在10萬級的汽車市場上，SUV相比轎車而言，空間更大實用性強，駕乘體驗更加舒適，加之，SUV的通過性也比轎車更強，對於國內的消費者而言，SUV比轎車更具實用性。諸多原因，使得國產SUV持續火爆，哈弗H6作為連續多年的銷冠，自然不用多說，傳祺GS4、吉利博越、長安CS75、榮威RX5等後起之秀同樣表現搶眼。除此之外，一些二三線品牌推出的車型，像是眾泰Z700、江淮瑞風S7等，憑藉著更加低廉的價格，同樣獲得了許多消費者的青睞。
一汽作為作為自主中最國企“老大哥”，在近些年同樣動作不動，大家都知道，近些年，吉利、比亞迪、哈弗等民營企業大賣特賣，而一汽佔據著最多的資源，但在自主創新領域的發展極為緩慢，面臨的壓力很大。在這種情況下，一汽推出了一系列的新車型，紅旗H5、森雅系列、駿派系列就是比較集中的體現。奔騰作為一汽的子品牌，同樣推出了不少優秀產品，比如今天咱們和大家介紹的奔騰T77，這款車定位運動式跨界SUV，外觀上展現出不輸冠道、CRV的時尚運動感，動力表現也很有競爭力，一臺1.2T小排量發動機馬力強勁，關鍵是8.98-13.48萬的價格性價比十足，對標同級別的哈弗H6、博越具有一定的競爭優勢。跨界顏值帥哭冠道，油耗4毛比日系還省，不足9萬，買博越後悔了。
奔騰T77在尺寸上定位緊湊級SUV，其車身長寬高分別為4525mm、1845mm、1615mm，參數在同級別車型中只能算是A0級的尺寸，好在2700mm的軸距能夠提供比較寬敞的後排空間，滿足日常的生活使用足夠了。此外，該車設計了大量的儲物格，從門內側到中央扶手、後排中央扶手、水杯架等設計十分的實用人性化。
外觀上的打造是一大亮點，整體設計集成了許多當下的流行設計元素，動感、時尚、前衛的風格比較符合當下年輕消費者的審美需求。前臉上的造型非常激進，六邊形的進氣格柵配合點陣式鍍鉻中網，有種奔馳“星空式”中網的既視感，兩側大燈造型犀利，採用LED光源並且與中網相連，加上燻黑處理的保險槓外包圍，整體渾然一體很有質感。尾部和側面的造型也很吸睛，寬大的下包圍力量感十足，貫穿式尾燈在當下比較流行，從尾燈延伸出來的腰線筆直凌厲，勾勒至前輪拱，而掀背式後備箱和流暢的車頂弧線、小尾翼相呼應，有利於降低整車的風阻係數。此外，懸浮式車頂十分動感，菊花式鋁合金輪轂很有辨識度，對於整車的質感有著進一步的提升。
在內飾上，整車採用純黑色的主色調，大面積真皮材質包裹加以棕色鍍鉻條和木質紋理裝飾板點綴，看上去有種沉穩大氣的檔次感。中控臺的佈局很有現代工藝之美，一塊超大尺寸的顯示屏集成了多媒體和液晶儀表盤，科技感不輸特斯拉，平底式多功能方向盤運動感十足，經過真皮包裹後，握徑大小和握感合適，配合雞腿式換擋桿、包裹性不錯的真皮座椅，能夠提供不錯的駕乘體驗。此外，該車在配置上表現搶眼，全系標配ESP、定速巡航、胎壓監測、自動駐車、全LED大燈、空氣淨化等，中高配車型還有車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、自動泊車、360度全景攝像、感應雨刷、手機互聯、WiFi等可供選擇。
最後再來看一下這款車的動力系統，奔騰T77全系搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，其最大功率為143馬力，峰值扭矩為204牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或者7擋雙離合變速箱。總體來說，這樣的動力總成在同級別車型中表現中規中矩，百公里油耗才6L，一公里花費4毛錢，對於家用來說比較合適。
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