國產奧迪Q3僅售7萬，1.5T配12英寸大屏，眾泰山寨之路何去何從？
外觀方面，要說到造型設計上，風格自然還是老款的模樣，前臉延續了家族式的設計概念，前進氣格柵則非常前衛大膽地採用了“蜂巢式”設計，再看到全新而出的品牌LOGO，這個“Zotye”其新穎之下在於，一是它的醒目值，二是它的辨識度。中網在設計上延續了家族式的設計氛圍，由三橫幅鍍鉻飾條進行一番精心的裝飾，視覺效果上的質感確實有所提升。至於前大燈在造型設計上的樣式，如果大家早前已經接觸過老款，那相似的那麼個度大家就看得非常清楚了。
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車身側面，鮮明十足的線條，在視覺上給予車尾足夠剽悍跟大氣的氛圍，腰線貫穿式地延伸至最末端。全車尺寸：長4510mm，寬1835mm，高1610mm，以及軸距2680mm，坦白說這種規格能夠感受到內部空間的整體設計，車尾燈燈組造型上富有美感，點亮之後的辨識度相當地高。
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內飾方面，從材質用料，到工藝做工，軟性材質大量地被採用，細節上的縫製營造出了幾分的精細雅緻的工藝藝術。中控臺是人們習以為常的大屏，儀表盤從整體佈局到具體的按健設置，以人性化以及科技感為主軸，創新的誠意十足。
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內飾方面，從材質用料，到工藝做工，軟性材質大量地被採用，細節上的縫製營造出了幾分的精細雅緻的工藝藝術。中控臺是人們習以為常的大屏，儀表盤從整體佈局到具體的按健設置，以人性化以及科技感為主軸，創新的誠意十足。
在配置方面，2017款眾泰SR7較現款增加了手機無線充電、安全帶預緊限力、前車窗記憶、後排隱私玻璃、轉向輔助燈、車窗防夾、車窗一鍵升降、手動定速巡航、副駕座椅電動調節等諸多配置。全系除標配前大燈高度調節、方向盤高度調節、四門電動車窗、行車電腦外，中、高配車型還有自動恆溫空調、胎壓監測、自動雨刷、自動大燈、後排出風口、行車記錄儀等更多配置，魔方之巔車型還配備了12英寸顯示屏並搭載眾泰“Tye-net車聯網”系統，實現免鑰用車、汽車遠程啟動、汽車遠程熄火、遠程開關車門鎖、手機遠程監控儀表盤、遠程開關空調，科技感十足，符合其面向年輕消費群體的定位。
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動力方面則沒有變化，依舊1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為195N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱或5速手動變速箱。
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動力方面則沒有變化，依舊1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為195N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱或5速手動變速箱。
眾泰SR7不可否認的借鑑了奧迪Q3的外觀，保時捷的內飾，也有著不錯的性價比。但國民卻不買賬，4月份銷量501臺。具體這車怎麼樣？請往下看。
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動力方面則沒有變化，依舊1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為195N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱或5速手動變速箱。
眾泰SR7不可否認的借鑑了奧迪Q3的外觀，保時捷的內飾，也有著不錯的性價比。但國民卻不買賬，4月份銷量501臺。具體這車怎麼樣？請往下看。
眾泰SR7,是眾泰汽車專為80、90後年輕人打造的一款百變、時尚、活力、個性化SUV。外形方面在Q3元素的基礎上做了些改變，比如前後大燈，尺寸也比Q3稍微大一點，整體仍然很協調。採用雙色塗裝，看上去時尚靚麗，在路上的回頭率還是蠻高的。說實話你要不知道它的價格是7.38萬起，還真以為它是一臺三十萬的車。外觀整體動感時尚，富有張力，充滿年輕活力。
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內飾方面，從材質用料，到工藝做工，軟性材質大量地被採用，細節上的縫製營造出了幾分的精細雅緻的工藝藝術。中控臺是人們習以為常的大屏，儀表盤從整體佈局到具體的按健設置，以人性化以及科技感為主軸，創新的誠意十足。
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動力方面則沒有變化，依舊1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為195N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱或5速手動變速箱。
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其長寬高分別為4510mm*1835mm*1610mm,軸距2680mm，定位於緊湊型SUV。
外觀方面，要說到造型設計上，風格自然還是老款的模樣，前臉延續了家族式的設計概念，前進氣格柵則非常前衛大膽地採用了“蜂巢式”設計，再看到全新而出的品牌LOGO，這個“Zotye”其新穎之下在於，一是它的醒目值，二是它的辨識度。中網在設計上延續了家族式的設計氛圍，由三橫幅鍍鉻飾條進行一番精心的裝飾，視覺效果上的質感確實有所提升。至於前大燈在造型設計上的樣式，如果大家早前已經接觸過老款，那相似的那麼個度大家就看得非常清楚了。
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內飾方面，從材質用料，到工藝做工，軟性材質大量地被採用，細節上的縫製營造出了幾分的精細雅緻的工藝藝術。中控臺是人們習以為常的大屏，儀表盤從整體佈局到具體的按健設置，以人性化以及科技感為主軸，創新的誠意十足。
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動力方面則沒有變化，依舊1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為195N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱或5速手動變速箱。
眾泰SR7不可否認的借鑑了奧迪Q3的外觀，保時捷的內飾，也有著不錯的性價比。但國民卻不買賬，4月份銷量501臺。具體這車怎麼樣？請往下看。
眾泰SR7,是眾泰汽車專為80、90後年輕人打造的一款百變、時尚、活力、個性化SUV。外形方面在Q3元素的基礎上做了些改變，比如前後大燈，尺寸也比Q3稍微大一點，整體仍然很協調。採用雙色塗裝，看上去時尚靚麗，在路上的回頭率還是蠻高的。說實話你要不知道它的價格是7.38萬起，還真以為它是一臺三十萬的車。外觀整體動感時尚，富有張力，充滿年輕活力。
其長寬高分別為4510mm*1835mm*1610mm,軸距2680mm，定位於緊湊型SUV。
內飾方面：採用獨特的雙色內飾配色方案，簡約動感,消費者可根據自己的喜好選擇內飾配色，全系車型內飾真皮包覆，舒適感超越同級。配有電子手剎、電動全景天窗、自動空調等應有盡有。
外觀方面，要說到造型設計上，風格自然還是老款的模樣，前臉延續了家族式的設計概念，前進氣格柵則非常前衛大膽地採用了“蜂巢式”設計，再看到全新而出的品牌LOGO，這個“Zotye”其新穎之下在於，一是它的醒目值，二是它的辨識度。中網在設計上延續了家族式的設計氛圍，由三橫幅鍍鉻飾條進行一番精心的裝飾，視覺效果上的質感確實有所提升。至於前大燈在造型設計上的樣式，如果大家早前已經接觸過老款，那相似的那麼個度大家就看得非常清楚了。
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內飾方面：採用獨特的雙色內飾配色方案，簡約動感,消費者可根據自己的喜好選擇內飾配色，全系車型內飾真皮包覆，舒適感超越同級。配有電子手剎、電動全景天窗、自動空調等應有盡有。
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內飾方面：採用獨特的雙色內飾配色方案，簡約動感,消費者可根據自己的喜好選擇內飾配色，全系車型內飾真皮包覆，舒適感超越同級。配有電子手剎、電動全景天窗、自動空調等應有盡有。
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動力方面則沒有變化，依舊1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為195N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱或5速手動變速箱。
眾泰SR7不可否認的借鑑了奧迪Q3的外觀，保時捷的內飾，也有著不錯的性價比。但國民卻不買賬，4月份銷量501臺。具體這車怎麼樣？請往下看。
眾泰SR7,是眾泰汽車專為80、90後年輕人打造的一款百變、時尚、活力、個性化SUV。外形方面在Q3元素的基礎上做了些改變，比如前後大燈，尺寸也比Q3稍微大一點，整體仍然很協調。採用雙色塗裝，看上去時尚靚麗，在路上的回頭率還是蠻高的。說實話你要不知道它的價格是7.38萬起，還真以為它是一臺三十萬的車。外觀整體動感時尚，富有張力，充滿年輕活力。
其長寬高分別為4510mm*1835mm*1610mm,軸距2680mm，定位於緊湊型SUV。
內飾方面：採用獨特的雙色內飾配色方案，簡約動感,消費者可根據自己的喜好選擇內飾配色，全系車型內飾真皮包覆，舒適感超越同級。配有電子手剎、電動全景天窗、自動空調等應有盡有。
動力方面：SR7，搭載1.5T渦輪增壓發動機，在同級別車中處於上游水平， 起步肉點，發動機渦輪介入有點晚，轉速在2000轉才出現渦輪介入，速度起來一點加速的感受還是不錯的。剎車有點硬，但剎車成績還不錯，平時應付買菜上下班絕對沒問題，高速上超車也不會拖後腿。
外觀方面，要說到造型設計上，風格自然還是老款的模樣，前臉延續了家族式的設計概念，前進氣格柵則非常前衛大膽地採用了“蜂巢式”設計，再看到全新而出的品牌LOGO，這個“Zotye”其新穎之下在於，一是它的醒目值，二是它的辨識度。中網在設計上延續了家族式的設計氛圍，由三橫幅鍍鉻飾條進行一番精心的裝飾，視覺效果上的質感確實有所提升。至於前大燈在造型設計上的樣式，如果大家早前已經接觸過老款，那相似的那麼個度大家就看得非常清楚了。
車身側面，鮮明十足的線條，在視覺上給予車尾足夠剽悍跟大氣的氛圍，腰線貫穿式地延伸至最末端。全車尺寸：長4510mm，寬1835mm，高1610mm，以及軸距2680mm，坦白說這種規格能夠感受到內部空間的整體設計，車尾燈燈組造型上富有美感，點亮之後的辨識度相當地高。
內飾方面，從材質用料，到工藝做工，軟性材質大量地被採用，細節上的縫製營造出了幾分的精細雅緻的工藝藝術。中控臺是人們習以為常的大屏，儀表盤從整體佈局到具體的按健設置，以人性化以及科技感為主軸，創新的誠意十足。
在配置方面，2017款眾泰SR7較現款增加了手機無線充電、安全帶預緊限力、前車窗記憶、後排隱私玻璃、轉向輔助燈、車窗防夾、車窗一鍵升降、手動定速巡航、副駕座椅電動調節等諸多配置。全系除標配前大燈高度調節、方向盤高度調節、四門電動車窗、行車電腦外，中、高配車型還有自動恆溫空調、胎壓監測、自動雨刷、自動大燈、後排出風口、行車記錄儀等更多配置，魔方之巔車型還配備了12英寸顯示屏並搭載眾泰“Tye-net車聯網”系統，實現免鑰用車、汽車遠程啟動、汽車遠程熄火、遠程開關車門鎖、手機遠程監控儀表盤、遠程開關空調，科技感十足，符合其面向年輕消費群體的定位。
動力方面則沒有變化，依舊1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為195N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱或5速手動變速箱。
眾泰SR7不可否認的借鑑了奧迪Q3的外觀，保時捷的內飾，也有著不錯的性價比。但國民卻不買賬，4月份銷量501臺。具體這車怎麼樣？請往下看。
眾泰SR7,是眾泰汽車專為80、90後年輕人打造的一款百變、時尚、活力、個性化SUV。外形方面在Q3元素的基礎上做了些改變，比如前後大燈，尺寸也比Q3稍微大一點，整體仍然很協調。採用雙色塗裝，看上去時尚靚麗，在路上的回頭率還是蠻高的。說實話你要不知道它的價格是7.38萬起，還真以為它是一臺三十萬的車。外觀整體動感時尚，富有張力，充滿年輕活力。
其長寬高分別為4510mm*1835mm*1610mm,軸距2680mm，定位於緊湊型SUV。
內飾方面：採用獨特的雙色內飾配色方案，簡約動感,消費者可根據自己的喜好選擇內飾配色，全系車型內飾真皮包覆，舒適感超越同級。配有電子手剎、電動全景天窗、自動空調等應有盡有。
動力方面：SR7，搭載1.5T渦輪增壓發動機，在同級別車中處於上游水平， 起步肉點，發動機渦輪介入有點晚，轉速在2000轉才出現渦輪介入，速度起來一點加速的感受還是不錯的。剎車有點硬，但剎車成績還不錯，平時應付買菜上下班絕對沒問題，高速上超車也不會拖後腿。
一個月才500輛，吐槽的網友也是蠻多的，普遍反映在後備箱異響、變速箱等問題。
對於這款車你是怎麼看的？
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