'QQ飛車巡迴賽:極限操作也有弊端?外切內才是核心技巧之一'

QQ飛車 賽車 歷史 瑞雪說遊戲 2019-09-19
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《QQ飛車》可以說是非常經典的一款遊戲了,這個遊戲想必很多人應該都玩過的了,畢竟這個遊戲出來也算是有很久了,端遊的時間應該有了十年的時間了,而手遊也有了兩年的歷史了,在這個遊戲裡面,現在也有了非常多的比賽,而在這次的巡迴賽中,比賽現場的戰況也是非常的激烈的,那麼具體是怎麼樣的呢,我們一起來看看吧。

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《QQ飛車》可以說是非常經典的一款遊戲了,這個遊戲想必很多人應該都玩過的了,畢竟這個遊戲出來也算是有很久了,端遊的時間應該有了十年的時間了,而手遊也有了兩年的歷史了,在這個遊戲裡面,現在也有了非常多的比賽,而在這次的巡迴賽中,比賽現場的戰況也是非常的激烈的,那麼具體是怎麼樣的呢,我們一起來看看吧。

QQ飛車巡迴賽:極限操作也有弊端?外切內才是核心技巧之一

在現在這樣的一個比賽情況來說,很多選手並不應該會出現太大的失誤的,到那時沒有想到是,隨風竟然能夠在大彎道的地方出現失誤,可以說這確實是不應該的了,畢竟這樣的一個地方,能夠出現失誤,在很多人的眼裡,都不是一個自己真實實力的情況,本來就拉開了一個非常大的距離,但是在這個大失誤的出現之後,想要超越到第一名,基本上是不可能的了,所以還是比較可惜的。

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《QQ飛車》可以說是非常經典的一款遊戲了,這個遊戲想必很多人應該都玩過的了,畢竟這個遊戲出來也算是有很久了,端遊的時間應該有了十年的時間了,而手遊也有了兩年的歷史了,在這個遊戲裡面,現在也有了非常多的比賽,而在這次的巡迴賽中,比賽現場的戰況也是非常的激烈的,那麼具體是怎麼樣的呢,我們一起來看看吧。

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在現在這樣的一個比賽情況來說,很多選手並不應該會出現太大的失誤的,到那時沒有想到是,隨風竟然能夠在大彎道的地方出現失誤,可以說這確實是不應該的了,畢竟這樣的一個地方,能夠出現失誤,在很多人的眼裡,都不是一個自己真實實力的情況,本來就拉開了一個非常大的距離,但是在這個大失誤的出現之後,想要超越到第一名,基本上是不可能的了,所以還是比較可惜的。

QQ飛車巡迴賽:極限操作也有弊端?外切內才是核心技巧之一

組隊賽中,淡泊的一個內道超車是非常的刺激的了,本來就在後面緊隨其後的,但是一個外切內的內道超車,就直接跑到了第一名,把對手直接卡到了後面,可以說這對於一個賽道的熟悉度以及賽車漂移點的距離計算,是非常的精準的,而在後面選手的漂移卡位的地方,也是需要一個精準的計算才能夠達成這樣的一個操作手法,看來這並不是一時半會就能夠練出來的。

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《QQ飛車》可以說是非常經典的一款遊戲了,這個遊戲想必很多人應該都玩過的了,畢竟這個遊戲出來也算是有很久了,端遊的時間應該有了十年的時間了,而手遊也有了兩年的歷史了,在這個遊戲裡面,現在也有了非常多的比賽,而在這次的巡迴賽中,比賽現場的戰況也是非常的激烈的,那麼具體是怎麼樣的呢,我們一起來看看吧。

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在現在這樣的一個比賽情況來說,很多選手並不應該會出現太大的失誤的,到那時沒有想到是,隨風竟然能夠在大彎道的地方出現失誤,可以說這確實是不應該的了,畢竟這樣的一個地方,能夠出現失誤,在很多人的眼裡,都不是一個自己真實實力的情況,本來就拉開了一個非常大的距離,但是在這個大失誤的出現之後,想要超越到第一名,基本上是不可能的了,所以還是比較可惜的。

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組隊賽中,淡泊的一個內道超車是非常的刺激的了,本來就在後面緊隨其後的,但是一個外切內的內道超車,就直接跑到了第一名,把對手直接卡到了後面,可以說這對於一個賽道的熟悉度以及賽車漂移點的距離計算,是非常的精準的,而在後面選手的漂移卡位的地方,也是需要一個精準的計算才能夠達成這樣的一個操作手法,看來這並不是一時半會就能夠練出來的。

QQ飛車巡迴賽:極限操作也有弊端?外切內才是核心技巧之一

然而後面的一個外切內的U型彎,卻因為自己的漂移太過於極限,導致這個地方被對手兩個人直接反超,這確實是沒有任何的辦法了,畢竟緊接著就快要到終點線了,想來也還是比較可惜的。

在這裡被反超,後面想要超越的話,就需要非常非常的極限才有一定的機會能夠追上前面的兩個人,但是若真的要這麼做的話,那麼就有很大的機率會再一次的出現失誤,如果再出現一次的失誤的話,那麼肯定是自己不願意看到的,就只能求穩了。

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《QQ飛車》可以說是非常經典的一款遊戲了,這個遊戲想必很多人應該都玩過的了,畢竟這個遊戲出來也算是有很久了,端遊的時間應該有了十年的時間了,而手遊也有了兩年的歷史了,在這個遊戲裡面,現在也有了非常多的比賽,而在這次的巡迴賽中,比賽現場的戰況也是非常的激烈的,那麼具體是怎麼樣的呢,我們一起來看看吧。

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在現在這樣的一個比賽情況來說,很多選手並不應該會出現太大的失誤的,到那時沒有想到是,隨風竟然能夠在大彎道的地方出現失誤,可以說這確實是不應該的了,畢竟這樣的一個地方,能夠出現失誤,在很多人的眼裡,都不是一個自己真實實力的情況,本來就拉開了一個非常大的距離,但是在這個大失誤的出現之後,想要超越到第一名,基本上是不可能的了,所以還是比較可惜的。

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組隊賽中,淡泊的一個內道超車是非常的刺激的了,本來就在後面緊隨其後的,但是一個外切內的內道超車,就直接跑到了第一名,把對手直接卡到了後面,可以說這對於一個賽道的熟悉度以及賽車漂移點的距離計算,是非常的精準的,而在後面選手的漂移卡位的地方,也是需要一個精準的計算才能夠達成這樣的一個操作手法,看來這並不是一時半會就能夠練出來的。

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然而後面的一個外切內的U型彎,卻因為自己的漂移太過於極限,導致這個地方被對手兩個人直接反超,這確實是沒有任何的辦法了,畢竟緊接著就快要到終點線了,想來也還是比較可惜的。

在這裡被反超,後面想要超越的話,就需要非常非常的極限才有一定的機會能夠追上前面的兩個人,但是若真的要這麼做的話,那麼就有很大的機率會再一次的出現失誤,如果再出現一次的失誤的話,那麼肯定是自己不願意看到的,就只能求穩了。

QQ飛車巡迴賽:極限操作也有弊端?外切內才是核心技巧之一

《QQ飛車》也算是經典的遊戲之一了,很多小夥伴們都玩過這個遊戲,只不過也許是時間的問題,遊戲還是非常不錯的,能夠很好地體現出遊戲競技精神,這個是難得可貴的一點。

玩遊戲的時間不一定要多,每次玩遊戲的時候找到了最適合自己的娛樂方法就是最好的,最後也是祝各位玩遊戲玩的愉快。

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