在MWC上尋找 5G元年“真相”
四問5G：網絡何時建好？能實現無縫覆蓋嗎？手機何時能買？應用何時能爆發？
IT時報記者郝俊慧 錢立富 王昕 潘少穎 吳雨欣 李蘊坤 攝影報道
牌照發放20天后，上海新國際展覽中心迎來了第一波5G熱潮。
6月26日—28日，上海2019年世界移動大會（MWC19 上海），所有人都說著同一個詞——5G。5G網絡將如何建設？5G技術到底成熟了沒有？5G 將帶來怎樣的新 ICT 趨勢？5G終端何時能面世？中國究竟將為5G投資多少？
當5G發牌時間之早有些令人出乎意料時，與之前測試階段各種美好期待相比，這些問題更現實地擺在所有人面前。更關鍵的是，與以往任何一代通信網絡升級不同，5G將帶來整個社會的深刻變革，或者說人們期待它能夠帶來，那麼，局中之人便不再僅僅是傳統電信運營商、設備商、終端廠商，而是每一個社會人。
根據GSMA在MWC19上海發佈的《移動經濟》 (Mobile Economy) 系列亞太版最新報告，亞洲運營商計劃在2018至2025年間投入3700億美元構建新的5G網絡，到2025年，中國28%的移動連接將通過5G網絡運行，佔到全球所有5G連接數的約三分之一。
2019，5G元年，故事剛剛開始，本期《IT時報》試圖以此大會為契機，勾勒出一副中國5G初體驗的眾生相。
1問 5G網絡何時建好？
2020年，向SA目標網前進
《移動經濟》報告顯示，僅中國一個國家就將為5G投資1840億美元，但在今年年初三大運營商發佈的財報中，這個數字只有340億元人民幣。隨著牌照的發放，5G建設進程明顯加快，中國電信、中國移動、中國聯通在本次MWC19上海上紛紛發佈了各自建網的最新進展。
年底前建成10-15萬
5G基站
中國電信董事長柯瑞文表示，5G建設初期，中國電信在全國40多個城市建設NSA/SA混合組網的網絡，並提供5G服務，力爭在2020年率先全面啟動5G SA的網絡。此前，中國電信與上海市政府在滬簽署了加快5G引領新一代信息基礎設施建設戰略合作框架協議。根據該協議內容，中國電信今年將在滬建設超3000個5G基站，到2021年底建設超過1萬個5G基站，基本實現5G網絡全覆蓋。
中國移動董事長楊傑表示，2019年中國移動將在全國範圍內建設超過5萬個5G基站，在超過50個城市實現5G商用服務；2020年，將進一步擴大網絡覆蓋範圍，在全國所有地級以上城市城區提供5G商用服務。4G時代，中國移動建成了全球規模最大的4G網絡，其擁有的4G基站數量佔到全國一半以上。這些4G站址資源將被充分利用，實現快速網絡部署。
兩個多月前，中國聯通發佈了“7+33+N”5G網絡佈署計劃，即在7個城市城區連續覆蓋，在33個城市實現熱點區域覆蓋，在N個城市定製5G網中專網，搭建各種行業應用場景。在這次MWC上，中國聯通總經理李國華表示，今年中國聯通在國內40個城市提供5G服務。
儘管除了中國移動，其他兩家都沒有明確公佈自己的建站數量，但根據中國電信科工委主任韋樂平對三大運營商5G商用部署的預測：2019年三大運營商將在超過40個城市商用部署5G，部署8-10萬個宏站。中信建投通信行業首席分析師閻貴成也曾預測，三大運營商2019年5G建設量會超過15萬個。
不過，從移動只有5萬個基站的規劃來看，加上其他兩家運營商不太可能做到平分秋色，10萬應該是個相對可實現的數字，最終年底前，中國建成的5G基站數應在10-15萬之間。
元年之後，2020年5G將進入規模商用期，韋樂平預測將有數百個城市開通5G服務，全國有60-80萬個宏基站，多來源NSA/SA和TDD/FDD雙模手機規模商用，2021年-2027年實現大規模商用，網絡建設將聚焦城市和縣城及發達鄉鎮，整個中國的5G網絡將有數百萬量級的宏站和千萬級小基站。
SA目標逐漸形成共識
“2020年，中國電信將率先啟動面向SA的網絡升級，”大會主題演講中，中國電信董事長柯瑞文繼續高舉SA大旗。從2018年的MWC上海發佈5G技術白皮書開始，中國電信便是堅定的SA派，在各種場合表明建網決心，並在今年4月舉行的中國電信5G創新合作大會上宣佈，已建成全球最大的SA/NSA混合組網跨省跨域規模試驗網。
5G試驗期，到底是SA（獨立組網）還是NSA（非獨立組網），一度讓全球電信運營商有點選擇困難。但隨著技術演進，SA作為目標網已經基本成為共識。中國移動董事長楊傑也在會上明確表示，SA將會是5G的發展方向，中國會盡快過渡到SA。
“從硬件上看，兩種方式並沒有不同，只是NSA的核心網藉助了4G網的一些信令和任務設置，而SA必須要獨立建設一張獨立網，加上SA還有一些標準未確立，目前全球電信運營商已經建成的網絡，都是NSA網絡。”諾基亞5G和小型化基站產業事業部端到端架構負責人張健告訴記者，目前提供給電信運營商的基站都支持NSA和SA雙模，等明年R16版本的5G標準凍結後，再向SA平滑升級。
核心網要跨越三大挑戰
“5G商用元年，核心網要跨越三大挑戰，一是可靠性挑戰，5G可靠性要求更高，99.9%硬件構造99.999%可靠性，抗64倍信令衝擊，永遠零中斷；二是流量挑戰，5G流量幾十倍的增長，鯤鵬920目前是業界性能最佳的ARM CPU；三是體驗挑戰，用戶遷移要平滑，融合組網可以統一策略，統一IP，減少切換，而2/3/4/NSA/SA融合，可以一步演進到位。”華為展臺工作人員告訴《IT時報》記者。
在中興展臺，雲遊戲、5G+仿生機器人、機器人鋼琴家、5G+遠程駕駛展示了5G的最新應用場景。中興現場工作人員丁子陽向《IT時報》記者介紹了中興在5G方面的發展情況。中興5G的發展可以通過加、減、乘、除來看，在減法上，中興全融合核心網，支持3GPP R15 SA和NSA雙模式運行，為運營商節省40%投資，靈活承載，極簡站點可以最多減少67%的RRU數量。在加法上，則是通過邊緣計算提升效率，通過AI自主進化。在除法上，一張網絡N個切片，運營效率提升N倍。在乘法上，則是希望可以引爆行業存量，開拓信息產業新領域。“目前，在15個細分領域，我們已經和接近200家合作伙伴，來探索5G+垂直行業的應用。” 丁子陽說。
從展臺情況來看，中興要在5G建設上加速度，聚焦的則是建網、體驗、業務三大板塊。在建網上，硬件可以一步到位，靈活應對網絡變遷。在體驗上，以Massive MIMO為核心定義典型場景部署法則，利用場景化技術增加體驗，利用場景化優選參數省工期。在業務上，利用IT、RAN平臺支撐上層應用，支持能力開放，快速疊加業務功能，利用自有平臺讓業務不斷演講。
在MWC開幕的前一天，中興公佈了5G商用的最新成績單，相較於華為稍顯遜色。截至6月25日，中興在全球獲得25個5G商用合同，覆蓋亞太、歐洲、中東等主要5G市場，與全球60多家運營商展開5G合作，超過5萬發貨量。在展臺，中興也公佈了和國內三大運營商的合作情況，為中國移動發貨近萬站，為中國聯通深圳公司發貨上千站，中國電信則是超過30個城市規模部署，率先100%到貨。
全面升級SA
至少到2020年Q3
然而，儘管各家設備商的雙模基站都已相對完善，但產業鏈並未成熟，尤其是核心網和終端芯片，被認為是SA規模化的兩大瓶頸。
從諾基亞測試結果來看，NSA的芯片和終端在2019年第二季度已經可以商用，高通和海思是主要芯片供應商，從上海外場測試結果來看，海思芯片性能要好於高通，SA方面，高通芯片在第三季度開始具備測試條件，但商用終端至少要在2019年底才能推出。
R16標準遲遲未定也是SA組網的“攔路虎”，根據3GPP規劃，最早明年3月，最晚6月，R16標準才能確立，而5G的重要特徵——廣連接和網絡切片標準基本要在這個階段才能被凍結，一位廠商告訴記者，儘管各家都已經在做相關測試，但標準凍結後，至少要有3-6個月對標的過程，因此中國5G網絡向SA遷移升級，最早也要到2020年第三季度。
基站創新降低建網難度
站址、功耗、光纖資源等等，都是5G建設元年擺在電信運營商面前的難題。
和此前任何一代網絡不同，各種場景對於5G的需求是全方位的，這也要求通信設備商要覆蓋不同場景。張健告訴記者，在網絡設計時，諾基亞考慮的是立足網絡實際，宏微並舉，既有覆蓋鐵塔和樓頂的宏基站，也有覆蓋街道和毫米波熱點的中型站，還有室外打室內、室內分佈式的皮站，以滿足運營商在建網時的不同需求。為了解決站址需求，諾基亞為中國移動量身定製了一款業內首個高功率、支持2.6G頻率和4G/5G雙模的基站，其320W的發射功率是業內同類產品中數值最高的，其優勢便在於可以降低電信運營商對站址的需求。
5G高企的成本也讓人望而興嘆。楊傑在GTI峰會上指出，目前國內5G基站價格是4G的兩倍，而功耗更是2.5倍，需要儘快把這兩項降下來。
大會現場，記者看到諾基亞推出了全球第一款液體冷卻基站。據現場工作人員介紹，在基站內部設計專門的水冷管道，通過水泵與水箱中的水循環流動，從而將熱量帶到基站外。目前這款基站已經在芬蘭與電信運營商eliSA和電力系統供應商eforce合作，進行了試驗性部署，從結果來看，通過液冷降溫減少了高達80%的二氧化碳排放和高達30%的能源運營費用，同時基站的體積和重量也減少了30%。
“成本不會比普通基站增加，而且水箱裡的水可以循環利用，不需要進行特別維護。”工作人員告訴記者，諾基亞計劃今年將這款產品引入中國。
2問 5G能實現無縫覆蓋嗎？
小基站，大佬和創新者的新陣地
除了諾基亞，MWC上華為、愛立信、中國信科（由大唐電信、烽火科技重組而成）等這些設備商巨頭，也都展示了全套的5G基站設備，從宏基站到小基站，甚至還有未來概念的基站。而小基站則成為“明星”，超訊通信、永鼎通信等產業鏈企業都展示了自家的5G小基站產品。
大佬秀肌肉
在中國移動展區，集中展示了來自各家設備商的5G接入設備，大部分設備支持的是2.6GHz頻段，既有諾基亞64TRX AAU、愛立信64TRX AAU這樣“塊頭大”、“體重大”的宏站設備，也有來自中國信科的多模杆站、可以掛在路燈杆上的“中型體格”設備，還有來自華為BOOK RRU和愛立信 Dot這樣的小基站設備，可以用於5G網絡在小區範圍內甚至室內覆蓋。
中國移動展區只是縮影，實際上在各家設備商展區，包括小基站在內的5G設備都是“秀肌肉”的重點。
在愛立信展區內的一側牆壁上，掛著體積相差迥異的各種類型基站。其中最上面一排就是Dot室分設備，和家中的無線路由設備體積一般大，甚至更小。“我們在2018年初就發佈了首個5G小基站，現在產品線更加豐富，既有支持2.6GHz的Dot設備，也有支持3.5GHz的，還有同時支持4G和5G的Dot設備。”尤其值得關注的是，愛立信這次還聯手昕諾飛（飛利浦照明前身），在照明產品中嵌入愛立信Radio Dot系統。也就是說，如果在室內安裝了這種裝置，不僅可以照明，還能進行5G覆蓋。在這次展會上，愛立信還帶來了傳說中的“膠帶基站”，從外形上看就是透明膠帶，“膠帶”裡電路清晰可見，包含了基站開通所必需的三大部分：無線、傳輸和電源線路。這就意味著，有了“膠帶基站”，未來基站建設可以像貼膠帶一樣輕鬆，哪裡信號不好就貼哪裡。“當然，現在這還是概念性的，我們正朝著這個方向努力。”愛立信展區現場技術人員說道。
在中國信科展區，一款和家中路由器一般大小的設備吸引了不少參觀者，“這是Pico RRU設備，支持2.6GHz/1.8GHz。”現場技術人員介紹，從分類來講，這是皮基站，“皮基站是小基站裡的一種。按照功率來分，小基站主要分為微基站、皮基站、家庭基站這幾種，不同功率大小對應不同覆蓋範圍。小基站裡又分為一體化基站和分佈式基站，一體化基站裡集成了BBU和RRU，而分佈式基站通常就指小型RRU，需要連接BBU才能使用。我們這個是分佈式小基站。”
更多“玩家”湧入
一直以來，通信設備領域只是華為、愛立信、諾基亞、三星、中興等大廠商角力的陣地，因為市場門檻極高，其他廠商想要進入並立足，難度極高。但在5G時代，這一情況開始發生改變，尤其是在小基站領域，湧入了越來越多的“玩家”。
超訊通信是家來自廣東的企業，這次MWC上，超訊發佈了自家首款5G智能小基站，“我們也在做NB-IoT小基站、4G小基站，現在5G時代來了，這對我們來說是極大的利好，5G時代小基站的市場空間比4G時代要廣闊很多。”超訊通信技術負責人賀銳說道。據其介紹，超訊的這款5G小基站是一體化小基站，功率只有500毫瓦，供電問題容易解決，插上網線接通電源就能用，部署很方便。“目前，一套CU/DU設備能接32個小基站，未來將能接64個。”賀銳介紹，藉助小基站，將會加快5G部署的步伐，尤其是在室內和人流量密集區域。
在永鼎通信的展區，記者也看到一款5G小基站，“我們公司之前是做光纜的，後來切入無線覆蓋領域，做延伸覆蓋內產品，大的設備還做不了。這是我們剛剛研發出的小基站樣機，功耗是500毫瓦，可用於室內覆蓋場景。”永鼎通信總經理助理張瑤介紹道。
等待在5G時代“起舞”
毫無疑問，小基站將會在5G時代大行其道，這是因為，5G時代網絡環境和3G/4G時代發生了巨大變化。
3G/4G時代，運營商基本上都是在低頻段上部署網絡，因為頻段低，具備從室外向室內穿透的效果，所以運營商組網時基本上都是先建設室外宏站，然後再針對性對室內進行覆蓋，換句話說，室外宏站是建設重點。而在5G時代，由於頻段較高，信號穿透性差讓室內覆蓋迎來新的挑戰，需要有專門的室內覆蓋型基站來解決問題，所以小基站被眾多廠商看好，紛紛湧入。
“尤其是在毫米波頻段應用以後，雖然它帶寬很大，但是覆蓋半徑和穿透性都不如低頻段，這個時候更加需要小基站來建設網絡。”張瑤表示。
而且，因為5G頻段高，建網需要的基站數量將遠遠超過4G時代，在這其中，小基站會佔據相當大的份額。“所以，現在做小基站的企業越來越多，雖然那些大的設備商也在做，但是我覺得這個市場空間足夠大，足夠我們生存和發展的。而且，小基站實際上也有很多細分場景，比如商場、大賣場、家庭等等，大家可以針對不同的場景側重發力。”賀銳表示。
在這些業界人士看來，5G的到來，小基站將迎來快速發展的階段。
運營商做背後的推手
對於小基站產業，運營商重視有加，希望它能帶來更好的5G覆蓋，所以運營商一直在積極推動小基站產業鏈的發展。
在這次MWC大會上，中國電信發佈了業界首個3.5GHz 5G室內小基站的射頻參考設計。這是中國電信繼巴塞羅那MWC首展5G白盒小基站之後，在推動5G接入網開放方面的又一重要里程碑。3.5GHz是全球5G主流頻段，本參考設計將作為5G 的3.5GHz頻段白盒化設備的技術指引，引領全球3.5GHz設備的開發與生態建設。
據瞭解，本次公開的射頻參考設計主要內容為兩套3.5GHz載頻的室內有源小基站射頻拉遠單元（RRU）原理圖，這兩套參考設計分別由中國電信與佰才邦、中國電信與成都芯通科技聯合發佈。
制定和公開小基站硬件設備的“公版”參考設計，具有重要意義。首先，有利於形成規模效應，降低器件成本，促進產業發展。其次，可為設備廠商5G設備研發提供設計參考，減少各廠商獨自設計生產、缺乏共享而造成的大量重複研發投入，降低產業進入門檻，促進產業鏈的繁榮發展。還有，可為未來運營商的業務發展和網絡運營提供技術保證，降低運營成本。
3問 5G手機能買嗎？
買之前，這幾件事要知道
6月25日下午，華為5G雙模手機Mate 20 X（5G）獲得國內首張5G終端電信設備進網許可證，編號為001，這標誌著5G時代正式開啟。
同一天，全球率先商用5G終端廠商三星同樣在國內宣佈了其5G手機商用計劃。三星承諾，為其現階段購買指定機型的用戶在下半年其5G手機在國內上市後，平價升級至5G手機。
除了華為和三星，國內全部主力手機廠商小米、OPPO、vivo、中興、一加等全部發布了其5G手機。
對國產手機廠商來說，如中興、小米等其5G手機均已在海外市場商用並上市銷售，而國內的上市只待相關主管和審批部門的一聲發令槍響。
中興手機官方微博曾明確表示，中興天機Axon 10 Pro 5G版宣佈下月（即7月份）上市發售。消息稱，這款中興天機Axon 10 Pro 5G版已經通過了國家3C認證，只待電信設備進網許可證。
所有信息均顯示，一旦工信部加快5G手機的上市審批速度，國內消費者直面第一批5G手機的誘惑。
然而，6月26日，中國移動董事長楊傑的一句話猶如石破天驚，讓這些廠商的心“拔涼拔涼”的：“明年的1月1日起，中國將不允許只支持NSA架構的5G手機進入國內市場。”截至目前，所有5G手機都是NSA架構。
待機短點、發熱大點
“今年還是別買5G手機了。”一位國內一線手機廠商高管向《IT時報》記者表示，功耗、發熱依然是主要問題，“別到時候買個（5G）手機，卻只能用半天，各家手機廠商在發佈5G商用機型時均考慮加厚手機，擴大電池容量。”
在MWC19·上海大會現場，《IT時報》記者在現場5G環境下體驗了多款5G手機，結果發現在使用視頻、攝像、遊戲等應用時，均沒有出現明顯發熱現象，5G使用體驗快速流暢。
但技術專家對此表示，5G手機提供了更快的下載和上傳速度，與之相應，從芯片、射頻模塊以及各種相關元器件的功耗都會非常明顯的上升，目前手機硬件設計普遍採用兩層PCB的設計，一旦傳輸速率倍增，發熱量上升幾乎是必然的，“假設你用5G手機在線觀看一部4K的高清電影，不難想象，手機肯定會發熱，而且電量消耗會很快。”
上述專家進一步解釋，當手機芯片和元器件遇到功耗快速攀升時，手機溫度也會瞬間升高，“常常，當下一個高峰來臨時，手機溫度還沒來得及下降，一波一波功耗高峰會迅速推高手機溫度。”
“目前手機行業普遍公認的溫度臨界值是40℃，一旦手機溫度提升到這個水平，手機就會主動降頻，從而造成遊戲過程中的體驗卡頓等情況。”該技術專家表示，雖然高通、華為等手機芯片廠商都有行之有效的針對性技術和芯片，但總體來說，第一階段上市的5G手機功耗和發熱肯定會明顯高於4G手機，或者換句話來說，“第一批5G手機用戶應該可以較明顯地感受到待機時間短了，手機更容易發熱了。”
一定要買個SA版的5G手機嗎？
在MWC19·上海大會召開之前，5G手機支持的模式從來沒有成為消費者擔心的問題。但楊傑表示，明年1月1日開始，政府不允許NSA手機入網，SA是發展方向，中國會盡快過渡到SA。
問題來了，今年下半年入網的5G手機大部分都屬於NSA，這會給手機消費市場造成怎樣的影響？
從技術層面來說，5G獨立組網（SA）指的是新建5G網絡，包括新基站、回程鏈路以及核心網；5G非獨立組網（NSA）指的是使用現有的4G基礎設施，進行5G網絡的部署。目前，我國已經很明確地擁抱SA獨立組網模式。
雖然國家主管部門還沒有對NSA模式手機採取禁用措施，但根據中國移動董事長透露的信息，2019年下半年上市的大部分5G手機將成為“絕版”，“道理很簡單，明年NSA機子不許買了，除了華為之外，其他手機廠商還暫時沒法商用SA模式的手機。”業內人士表示。
華為官方表示，華為Mate 20 X（5G）手機是目前業界唯一一款可同時支持SA/NSA的5G雙模手機。根據華為手機產品線副總裁李小龍的說法，華為Mate 20 X 5G版並不是雙卡雙5G，而是“華為現在能一張卡5G，一張卡4G。其他平臺產品目前只有單卡，要回到單卡時代。”
而根據高通的時間表，支持SA模式的驍龍X55基帶解決方案將在年底完全成熟商用，而各家手機廠商能不能趕上1月1日的時間線實現大規模量產還是一個未知數。
另據上述業內人士介紹，即便在2019年下半年買了現有的5G手機，也完全可以在2020年1月1日以後正常使用，因為目前我國三大運營商5G組網主要就是通過NSA非獨立組網完成的，雖然我國明確支持SA獨立組網，但SA大規模部署最快也要等到2021年。
價格，未必如想象中的那麼貴？
也許是為了不讓消費者在5G手機價格上抱有“幻想”，從業界開始研發5G手機之後，就一直向外界傳遞出“5G手機不便宜”的信號，從目前媒體報道來看，通信業內專家普遍預測的5G手機售價均在8000元以上。
那麼，5G手機真的那麼貴嗎？
在今年2月的西班牙MWC前夕，小米發佈了其首款5G手機——5G版本的小米MIX 3，售價599歐元，約合人民幣4600元。“小米希望降低5G消費門檻。”負責國際業務的小米高級副總裁王翔稱，在成本方面，小米5G手機基本上跟4G手機保持同樣價格，甚至更便宜。
據渠道人士分析，通常來說，5G手機預計會比4G的手機貴1000～2000元，從目前國產主流旗艦手機的售價區間來看，國產5G手機售價不會超過8000元，“但如果再加上摺疊屏等其他高階工藝設計，價格超過萬元也很正常。”
上述人士預測，例如下月即將上市銷售的中興天機Axon 10 Pro 5G版，目前4G版的售價為3199～4199元，“預計5G版本的配置會較高，但零售價不會超過6000元。”
比快更重要的是“低延時”
對於已經打算在2019年購買一部5G手機嚐鮮的人來說，5G手機除了能在屏幕最上角顯示出一個漂亮的“5G”標誌外，還能給手機用戶帶來哪些性能提升呢？
在本屆MWC19·上海大會上，來自電信運營商、通信設備商等各方的專業人士，普遍認為高清、超高清、VR等視頻應用將是5G最顯而易見的消費級應用，擁有一部5G手機，在線觀看超高清視頻將不再是問題，配合電信運營商的“不限流量”5G套餐，在線觀看視頻網站上已有的藍光級視頻將是一件輕而易舉的事情，而這在過去即便利用家中的WiFi網絡都很難實現流暢觀看。
遊戲，是另一大手機應用，5G手機的遊戲體驗也將比4G手機帶來革命性變化。最關鍵的地方就在於5G的超低時延，這讓遊戲響應速度變得飛快，5G手機玩遊戲與PC端相比，時延絲毫不落下風，甚至更快。
在展會現場，一加手機利用5G網絡展示了雲遊戲的場景。據介紹，現場遊戲大部分的處理和渲染任務都由遠在蘇州的服務器完成，服務器通過5G網絡將遊戲畫面回傳終端，用戶無需下載和安裝，只是隨身攜帶一部5G手機就能隨時暢玩大型遊戲。記者看到，遊戲的延時僅有十幾毫秒，經常玩《王者榮耀》等大型在線遊戲的玩家都知道，這在4G時代是幾乎無法實現的超低時延，這對遊戲體驗來說，將是非常關鍵性的。
4問 應用等網絡？
還是網絡等應用？
這是一座“沒有圍牆的花園”
相較於前幾代網絡，5G具備天然的優勢，它可以是連接器，替代有線、Wi-Fi、4G、微波衛星；可以是倍增器，在未來5年，5G直接經濟總產出10.6萬億元，5G的間接經濟總產出達到24.8億元；也可以是使能器，讓產業升級，使產業有更高的生產效率，助力更多的行業升級。
但是，在5G建設的藍圖裡，什麼是最重要的？讓應用來等網絡，還是網絡來等應用？人們為5G規劃了無限美好的未來，卻也遭遇很多骨感的現實。尤其是在5G元年，當NSA網絡只能在超高帶寬上表現自己時，在5G熱潮中，誰將是冷靜的觀察者和探索者？
這個被全世界譽為“第四次工業革命鑰匙”還未真正讓行業見識到它的威力。
工業互聯網：
靜待SA網成熟
華為將5G的第一波聚焦在視頻影像監控、雲VR/AR、港口礦山、能源、無人機、工業製造六個場景。驅動華為的因素是這些行業對帶寬、時延、移動需求，它們大都是戶外場景，有的是國家推動產業，具備快速常用的能力。比如，在視頻影像方面，華為、運營商以及央視共同成立的5G新媒體平臺，並在今年實現了央視春晚5G+4K直播、國家兩會5G+4K直播、5G雙頻4K直播。
在能源場景下，南方電網是華為5G合作方面的典型案例。南方電網的網絡有數百萬節點，投資大週期長，需要低時延和精準授時的無線網絡，來減少故障停電範圍和時間。這時，通信延遲低於15毫秒，具有網絡切片特性的5G派上用場。
MWC開幕前的幾天，南方電網、中國移動與華為就完成了基於SA架構的端到端切片驗證。第一個切片保障低時延，傳輸電力的配網自動化業務；第二個切片保障大帶寬，傳輸電力的視頻監控業務；第三個切片承載公眾業務。核心網、傳輸、無線在內的網絡端到端經過驗證，在公眾業務超流量情況下，也不影響電力業務的安全可靠運行。
網絡切片是5G在工業互聯網領域能夠應用的關鍵技術。5G時代需要滿足的業務場景十分多樣，而且極具差異化，比如自動駕駛應用需要5G的低時延高可靠，VR等應用需要大帶寬高速率的支持，而在智慧水錶等大量物聯網應用中，更需要的是海量連接，對時延和網速的要求並不高。
網絡切片能將一張物理網絡切割成多個端到端的虛擬網絡，每個虛擬網絡之間是邏輯獨立的，任何一個虛擬網絡發生故障都不會影響到其他虛擬網絡，以此滿足不同的場景需求，或高速率，或低時延，或海量連接。
諾基亞展臺的工作人員告訴記者，國際標準組織3GPP一共約定了256個網絡切片場景，其中128個切片是由各垂直行業提供需求明確場景，而剩餘128個是可以由運營商定義，而每個終端可以支持8個切片。也就是說，通過雲端軟件，用戶可以要求購買特定場景下的網絡切片服務，同時也可以看到電信運營商提供的服務是否符合當初的承諾。
但最關鍵的問題是，這些與網絡切片相關的測試在今年投入商用的5G網絡中都無法實現，因為只有SA網絡才能支持網絡切片，而這方面標準要在R16階段才能被凍結，“至少要到明年年底或者2021年上半年，網絡切片才可能正式商用。”上述人士表示。
智慧城市：熱潮中的“虛火”
或許可以這樣說，一座城市有多智慧，城市的網絡就要有多發達。
在MWC19 上海，三大運營商展示了智慧城市的風貌。
中國電信展出的是AI海綿城市。所謂海綿城市，是讓一座城市在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、淨水，需要時將蓄存的水釋放並加以利用。中國電信應用物聯網、大數據、雲計算等技術，以三維數字化模型為基礎，結合地理信息系統構建海綿城市智慧管控系統，利用實時監測技術多方位記錄海綿城市建設相關設施建設運行情況，實現海綿城市一體化監測、智能化預警、綜合管控、一體化應急管理、一體化考核，幫助城市有效預防自然災害的影響。
而在中國移動展區，“中移超腦 新型智慧城市”展示的是通過5G+AICDE，打通政府平臺和第三方平臺，實現智慧城市的升級。“依託5G，打造一箇中臺，數據共享、運算能力開放，管理效果提升。”中國移動相關人士告訴《IT時報》記者。
據數據顯示，2018年全球智慧城市市場規模為3080億美元，預計到2023年這一數字將增長為7172億美元，2018—2023年這個預測期內的年複合增長率為18.4%。2018年我國智慧城市市場規模將達7.9萬億元，到2022年市場規模將達25萬億元，整個智慧城市產業鏈都會是投資熱點。
雖然很多城市都出臺了智慧城市的頂層規劃，但在一些業內人士看來，從各地實施、運營的成果上看，智慧城市的建設並沒有創新性的突破，都在已知範圍內、某個領域內做一些信息化和數據融合，智慧城市建設的熱潮中還有“虛火”。
“智慧城市目前進入了以數據驅動的智能化階段，其中一個難點是如何匯聚異構、異主和異地的數據。”上述中國移動相關人士表示，很多政府部門都有各自的系統，如何打通這些系統、如何往集成的方向發展是比較難的。只要統一接口標準、信號傳輸模式，一個平臺就可以收集所有數據，不僅降低社會成本，還會帶來非常好的效益經濟。
此外，儘管物聯網在這幾年已經得到了很大的發展，智慧城市佈滿了很多傳感器，但目前還不夠成熟。這些傳感器網絡各自獨立組網，像查水錶、氣表等各種監測數據，都要建設獨立的網絡。幾十億乃至上千億數據採集點採集到的海量數據，通過不同的網絡分別收集，不經濟也不可靠。
無人駕駛：低時延也不夠用
要問5G時代，第一殺手應用是什麼，非無人駕駛莫屬。
如果沒有體驗過什麼叫無人駕駛，MWC19 上海中隨處可見它的身影。在中國電信展臺，一位工作人員坐在一輛簡易車裡面，但是這輛簡易車卻具備了一輛車的基本功能，方向盤、油門、剎車等，但沒有引擎蓋。而在這輛車對面的兩個電視屏幕裡，分別顯示出一輛車內部的情況以及這輛車駕駛座上看到的路況，轉動簡易車的方向盤，可以看到，電視屏幕裡的車的方向盤也會轉動，踩了簡易車的油門，電視屏幕裡的車會向前開。中國電信相關人士告訴《IT時報》記者，屏幕裡的那輛車在張江，通過車上的攝像頭、5G模組等設備，實現了遠程控制。
中國移動展廳中也有類似的場景，只不過電視屏幕裡的那輛車在北京，也就是真正操控這輛車的人在上海也可以控制那輛車。《IT時報》記者看到，在現場的駕駛員操控著這輛車，速度並不快，大約20碼左右，而電視屏幕裡的那輛車是在一個半封閉的測試區域內。“在北京的這輛車內，裝了3個攝像頭，分別可以拍攝到車輛正前方以及車身的兩邊的情況，可以適用於救災等場景。”工作人員表示。
雖然距離5G商用越來越近，但無人駕駛真的能上路嗎？據《IT時報》記者瞭解，大多數人對此表示並不樂觀。
“最主要的還是時延問題，雖然5G是低時延，但用在無人駕駛上，時延還是太長。”中國電信相關人士透露，如果能優化到10毫秒左右，那是可以接受的。
據《IT時報》記者在現場的體驗來看，時差還是很明顯的，當記者轉完方向盤，抬頭看到電視屏幕上的方向盤才剛剛開始轉。“這中間有一個過程，你轉了方向盤後，指令要傳輸給真正的車輛，那裡的車輛再回傳視頻，產生了較為明顯的時延，原因主要是現在5G的上行速率還滿足不了無人駕駛的要求。”
假設一輛自動駕駛的汽車以120公里/小時的速度行駛，即使是幾十毫秒的時延，足以跑出去好幾米，如果遇到緊急情況，很難有效防止事故發生，更不要說現在200毫秒的時延了。
遠程醫療：適合急救和教學 手術還不行
當偏遠的山區沒有足夠的醫療水平救治當地百姓時，如果能得到一線城市醫院的指導，對病患來說是多麼大的福音。但問題是，一線城市醫生不可能一直待在偏遠山區，5G的遠程醫療能否解決這個問題？
4月8日，一場特殊的演練在杭州市濱江區開始——一輛5G救護車快速駛向浙江大學醫學院附屬第二醫院濱江院區。短短几分鐘，3公里外的浙大二院濱江院區5G遠程急救指揮中心的幾塊屏幕同時亮起，救護車上患者的心電圖、超聲圖像、血壓等信息實時傳送。一位醫生向救護車內的急救醫生髮出檢查某部位的指令，通過急救醫生的操作，實時超聲圖像通過5G網絡傳送到了醫生端電腦上，隨即，醫生戴上VR眼鏡實景查看救護車上的搶救情況，再通過實時音視頻互動系統向救護車內的醫生確認患者情況。當5G救護車到達醫院時，醫院急救團隊已經做好了所有準備，立即投入到對患者的救治中。
通過5G+VR的方法讓大城市的大夫可以隨時直接會診，還可以遠程進行超聲，節約時間和成本。但是目前的侷限是僅可用於急救或遠程醫療教學上，如果要以這種方式進行手術還不可行。
“主要是法律以及道德的問題，如果遠程操控機械手進行手術，一旦手術失敗，責任很難釐清。”中國聯通一位工作人員向《IT時報》記者透露，實際上，實時遠程手術已經在動物身上做了好幾次實驗，但在比較長的時間內，估計很難用到人身上，一定要有相關的規定出來才有可能實現。
《IT時報》記者瞭解到，目前大多數醫院對5G的態度比較保守，“他們還是喜歡有線網絡，覺得比較安全，以免醫療數據的洩露。”
5G應用爆發三要素
中國移動原董事長和GSMA高級顧問王建宙認為，5G要得到全面應用乃至徹底爆發，需要必不可少的三個因素。首先是網絡，需要網絡設備製造商和運營商共同的努力，中國運營商在網絡建設上有很多優勢，每家運營商至少有100兆6G赫茲以下的頻段，並且有非常普遍的光纖網絡，其次就是在TDD網絡方面有豐富的大規模組網經驗，所以中國的5G建設在網絡上很快就會有起色。
然而，對於5G的價值鏈而言，優質的網絡僅佔5%，另外的95%跟創新和應用息息相關。因此，王建宙指出5G全面應用的第二個因素就是終端，“普通的消費者怎麼感知5G的呢？就是通過我們的手機。”終端在這裡將經歷兩個階段，其一是需要高速率、大容量的5G手機，否則5G網絡沒有辦法使用，而這一階段現在已經實現了，目前中國已經有四五家制造商推出了5G手機。當然，光是速度快還不足以體現5G的特點，所以5G手機還需要推出新的功能，而這一階段眼下還只是剛剛起步。
想要迎接5G時代的大爆發，還有最後一個“大招”，那就是應用。“結合那95%的網絡資源，5G的全面普及意味著有一大批應用等待被開發出來。”王建宙說道。這些全新應用的面世不僅決定著5G的未來走向，也將考驗5G是否能夠真正改變人類的生產和生活。
觀察
5G路上的冷思考
在推出5G方面，中國正在引領世界。GSMA移動智庫 (GSMA Intelligence) 預測，到2025年，大中華區的5G連接將達到驚人的4.9億次，這是5G全球連接總量的1/3。GSMA會長葛瑞德在開幕式上興奮地說，當我們將5G、AI、大數據和物聯網結合起來，智聯萬物的可能性幾乎是無限的，而科技將在當下創造一個更美好的未來。但同時，當未來已來，科技代替進化時，人們需要一點冷思考。
Q1：有了5G+VR，會給人們帶來什麼變化？
愛奇藝副總裁朱成：通過5G賦能，VR產業將迎來爆發式增長，用戶獲取內容的速度會更快、更方便，享受沉浸式、交互式的娛樂體驗，因為戴上VR設備就進入了一個非常逼真的虛擬現實，擁抱前所未有的感官刺激。舉個例子，用戶可以在家裡的客廳中攀登珠穆朗瑪峰。在此基礎上，未來的社交也有望變成沉浸式的，藉助5G的大帶寬、低時延，我們可以對數字進行三維立體化處理，再把人丟到中間，創造一個虛擬環境，但是除了觸覺，人的所有感覺都非常逼真，讓人與人之間無縫地進行社交。
中興通訊總裁徐子陽：然而，當一個人擁有了沉浸式社交的能力後，會不會越來越害怕走出自己的客廳？從此周圍只剩下陌生人？應該把VR和AR結合在一起，變成XR，這種增強現實對工業生產有特別大的幫助作用。當工作人員有疑問的時候，戴上眼鏡就可以從很遠的地方獲得高級導師的解答，又能節約大量的人工成本。”
Q2: 在1G向5G的演進歷程中，那些消失的應用可以給未來的商業邏輯帶來什麼啟示？
中興通訊總裁徐子陽：無論是即時通信，還是移動支付，國內運營商曾經都探索過，但是如今這些功能都消失在了通信歷史之中，被後續的微信、支付寶所取代。相較於開發者的“生不逢時”，設備商應該拿出一種“不破不立”的態度，對已有的商業模式不能太留戀，否則就會帶來時間上的損失。
對設備商來說，太複雜的通信協議在面對確定的需求時表現出的效率很高，但是當需求不確定時命中的概率就很低，定製的速度很慢，這就導致設備商和應用競爭時轉身的速度也很慢。假使過度執著於商業模式，等到覺醒時網絡反應速度就完全跟不上時代的潮流了。
5G網絡是一個更加聰明的網絡，而4G網絡仍舊是預定義的網絡，所有的功能都定義好了，5G網絡卻好像魔方一樣，可以根據用戶的需求不停地變形。這好比以前所有人都混在一個食堂裡吃飯，現在能夠自由地選擇自助餐或者宴會廳，5G就是這樣讓世界更加有序。
Q3：5G給全行業都能帶來顛覆性的改變嗎？
中國移動原董事長和GSMA高級顧問王建宙：根據1G到5G的發展歷史來看，直到3G初期，生態鏈基本仍以電信運營商為主，就像一座帶圍牆的花園，可是到了3G後期這面圍牆就被拆除了，從此迎來了OTT（通過互聯網向用戶提供各種應用服務）。應用和網絡是互相依賴的，但是它們已經解耦了，不同的人可以做不同的事，沒有哪一家企業可以通吃。到了5G時代，這種生態關係還會保持下去，依舊是一座沒有圍牆的花園，所有的創業者和開發者都有機會。
置身於5G生態後，通信社交時的視頻會議將變得更好用，娛樂領域可支持超高清視頻、多人在線遊戲，出行方面車聯網和自動駕駛有望成為主流，購物方面VR或許會大行其道，智能製造和智慧醫療也將更多地賦能生產和生活。
東軟5G智慧醫院協同創新研究院院長盧朝霞：我從事醫療行業20多年，雖然看到了5G帶來的許多商機，但是這些商機並不意味著顛覆性的改變，考慮到人命關天的救治過程，5G對醫療來說只能算“如虎添翼”。
照目前來看，5G醫療的主要應用場景可能是急救車，利用5G大帶寬、低時延、廣連接的特點，因為急救車本身處於移動狀態，需要把患者的信息提前發到醫院，好提前準備相應的手術和醫護人員。第二個應用場景則是把優質的醫療資源輻射到農村和縣城，提供遠程的手術指導，實現“大病不出縣”。類似的應用還有讓5G進入家庭和社區，對人體進行全生命週期的監控。
GSMA會長葛瑞德：在與傳染性疾病的抗衡中，我們可以通過手機來了解人群的動向並做出預報。但同時，沒有人願意把自己的醫療記錄公之於眾，移動網絡是否能有效地保護這些隱私數據？這也是對5G的一項拷問。
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