召回25萬輛問題車，聽到消息的雅閣、奧德賽車主整個人都不好了

2017年11月20日，廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向有關部門備案了召回計劃，決定自2018年1月8日起，召回132811輛雅閣和121839輛奧德賽汽車，共計254650輛。

本次召回的問題車輛由於後視鏡開關內部可動觸點表面處理不當，操作開關的過程中可動觸點磨損，磨損粉末堆積、氧化後接觸電阻增加，可能導致車輛行駛或停車過程中左右外後視鏡同時自動摺疊，影響駕駛員的後方局部視野，存在安全隱患。

本次召回的批次是2013年2月27日至2017年5月22日期間生產的2014-2017款雅閣牌轎車，共計132811輛。以及2014年3月13日至2017年5月13日期間生產的2015-2017款奧德賽牌轎車，共計121839輛。

當然，本次所召回的問題車輛廣汽本田公司將為用戶免費更換後視鏡開關，以此消除潛在的安全隱患，保證車主的生命安全。如果自己的愛車也在召回範圍內，請到廣汽本田汽車銷售服務店進行諮詢。

此外，由於座椅的問題，奧德賽在全球面臨著更大範圍的召回。

11月19日，據CNBC報道稱，本田汽車將召回2011至2017年產的奧德賽汽車，涉及規模約為90萬輛，其中有80萬輛奧德賽車在北美市場。

CNBC援引本田的消息稱，如果在左右調整或拆下重新安裝座椅後沒有正確鎖定，那麼奧德賽的第二排座椅可能在中等力度剎車或急剎車時向前傾斜。

本田表示，已收到46份由該問題導致的輕傷報告，公司正在研究維修方案，並將於今年年底前開始通過郵件通知車主。

寫在最後：

也許對本田來說，2017年有些流年不利。在此次召回前，本田已經召回過思鉑睿、思銘、思域、思威、雅閣、凌派、傑德、雅閣、飛度、鋒範、歌詩圖、理念S1等車型，涉及到全球數百萬輛本田汽車。

在小鵾看來，作為國內消費者心中曾經高質量高品質車型的代表之一，如此頻繁召回問題車的本田汽車，確實該好好反省一下。畢竟，問題車容易召回，但消費者的口碑卻沒那麼好“召回”。