2017賽季的F1大獎賽可謂是精彩紛呈，過往幾個賽季中一騎絕塵的梅塞德斯奔馳車隊遇到了法拉利車隊的強勢競爭，尤其在摩納哥站的比賽之後，法拉利更是以17分的優勢獨佔車隊積分榜首，在”銀紅”大戰中暫時奪得先機。羅斯伯格在去年助車隊奪得年度冠軍之後，選擇了激流勇退，而失去了上個賽季總冠軍車手的梅奔雖然找到了一位不錯的替代者博塔斯，但是受到車輛、磨合、新規則等因素的干擾，車隊今年的成績令人難言滿意，摩納哥站也讓車隊連續21場比賽登上領獎臺的記錄就此作古。
而法拉利車隊的突出表現則足以讓所有人感到驚喜，對於新規則的適應，維特爾以及萊科寧兩位老將的優異表現和出色狀態，這些讓法拉利在競爭中取得了大半個領跑身位。對於車迷來說，兩支具有奪冠實力的車隊在F1的圍場之中對冠軍頭銜展開競爭，無疑會比一家獨大更加讓人感到驚喜。而除了爭冠車隊之外，F1中游集團的競爭也是分外激烈，最近幾個賽季表現越來越好的印度力量延續著他們穩中有進的表現，車隊積分榜穩居第四名，牢牢壓制了威廉姆斯等一眾老牌強隊。
而在摩納哥站，印度力量的兩位車手在不同程度上都遭遇到了一點麻煩，分別以12和13名完賽，終止了在2017年F1錦標賽中連續拿分的勢頭。不過在車手積分榜上，佩雷茲和奧康仍然雙雙進入了前10名，佩雷茲位列第7，奧康位列第10，尤其是年輕小將奧康，臨危受命，頂替霍肯伯格參賽，卻帶給了車迷和車隊無限的驚喜，新賽季他的表現可以說完美的替代了老將霍肯伯格的位置。
塞爾吉奧·佩雷茲在賽後表示，“本應該獲得積分的。比賽初期我與馬薩競爭，並通過進站超過了他。但是後來我遭遇到爆胎，可能是賽道碎片引起的，而不得不多進站一次。這嚴重影響了我的比賽結果。”可以說，賽道上的一點意外讓佩雷茲沒有能夠延續自己繼續拿分的記錄，但是佩雷茲連續完賽的記錄仍然繼續，相信狀態出色的佩雷茲在接下來將會走的更遠!
而作為新賽季印度力量的官方合作伙伴，亞洲在線娛樂巨頭利來國際Li137.COM也在場邊攜手車迷為車隊一同加油助威，並推出了一系列福利活動回饋車迷和網站玩家，並邀請車迷朋友現場觀戰體驗火熱的賽場氛圍。而在接下來6月9日的加拿大維倫紐夫賽道，利來國際也將攜手印度力量一同征戰賽道，讓我們攜手一同為車隊加油助威!
相關推薦
