DS 6開了三年多,四萬七千公里零故障,車主直言:很給力

DS 6 德國馬牌 易車 2019-03-28
DS 6開了三年多,四萬七千公里零故障,車主直言:很給力

提車到今天2019年2月26日整整三年啦,開了4萬7千多公里零故障第一次發貼

我總結了一下,買車不能只聽它人見解,喜歡就買,車都沒試駕過是沒有權力說話的,來論談的人我分析了下有以下幾種,第一種是確實遇到有點毛病來發貼的,第二種是車黑,第三種是用的確實是好而高興來給大家分享而發貼,還有一種就是用的好不發貼的,比如我就屬於第三種啦,開三年多了第一次來,向我這種不逛論壇的當然是還多著,一是時間原因,二是車好好的沒質量問題沒啥好發的。

這是年前洗的白白的準備回老家的,來回跑2100公里哦,先來幾張美圖欣賞下吧!

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側面,造型弧度整體還是很協調的吧!

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側面45度來一張,是不是挺修長的感覺!

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再來個屁股寫真吧,洗的乾淨吧,屁股都黑的發亮了

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這路夠陡的吧,前面來輛車都得倒退找位置讓車的哦,車子載了5個人,4個大人一個小孩,爬這路還是非常輕鬆的,油門輕輕一踩就上去啦,這麼陡的陂都能輕鬆上去,不加油門也不溜車的(之前說這車有上陂輔助功能我一直沒感覺到,後來才知道是上陂不踩油門也不溜車的輔助,我以為是會幫忙加油門的那種),動力還不夠嗎?所以很多的人買車就盲目的追求排量動力,不知你是買來拉磚還是拉礦石用,高速跑個130啥感覺都沒有,不知不覺就超速了,跑個160能感覺到比較快啦車身還是一點不飄哦,綜合我的用車感受不管是舒適性還是外觀顏值,日常代步確實足足有餘了。

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車身屁股還是很有圓滑有型的,底盤平整性超好的哦,對於凹凸不平的路來說不容易刮到底盤。

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此車油耗還是真給力的,1.6T的發動機,車重3000多斤,高速只要0.367元每公里。高速服務區休息拍了油耗圖,不錯吧,從上一次清零後跑了313公里的油耗是百公里5.5升,加的是92號油,6.68元/升,(5.5升*6.68元)/100公里=0.3674元一公里,油耗還是豐常給力的,畢竟車重3千多斤,此車在高速上開個90到100碼之間是最省油的,今年正好2月4號過年,2月3號駕駛證分滿一個週期,所以不敢開太快。

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這女神的屁股上的眼睛也不一般啊,夠閃耀的吧,識別度是不是超高啊,最大的好處就是不容易追尾,轉向燈一開,後面3公里內的車估計都知道你要彎道了。如果後面的說因為沒注意到轉向燈而追尾的話,那得告訴他找家最好的眼科醫院瞧下啦

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D字型方向盤,有沒回正不用看都知道啦,也適合胖的人開,不會頂到肚子哦

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駕駛室側門,熱鍵分別是左右後視鏡與左右玻璃窗戶開關及窗戶鎖。

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後視鏡設計而不是在A柱這,這樣能留出更多的視野空間

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這是中控臺, 我這車是低配的上一個配置,比中上配置上少了些功能,但是開著也夠了,不也開了三年啦

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這是馬牌輪胎,4S讓1800一個,網上900左右,實體店好像1100左右,這是購買車時的原車原胎,開了4萬7千多公里啦還這麼新,據汽車修理店的老闆說這輪胎的耐磨指數可以開個8萬公里,綜合計算這輪胎的價格與耐磨里程對比還是不貴啦。

按我這磨損程度應該最少也能開個10公里再換啊

其實一個輪胎能耐磨到多少公里也跟自己的開車習慣相關的,很多司機車輪子不動原地拼命的打方向,你想下車子好幾千斤重壓在上面直接轉輪子是不是更容易磨損呢,所以停車或起步時記得車輪沒轉動就不打方向,也許你會問不原地打方向有的位置停不進去啊,我告訴你:停不進去的就不停啊

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證明下沒吹牛哦,4萬7千2百3十6公里哦

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今天就到此結束吧,各位筆下留情哦!

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本文轉載自易車網論壇網友【viv1320】。

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