68900元起！造型前衛、科技傍身的都市大踏板——BMW C 400 X發佈！

2017年，BMW在米蘭車展上發佈了造型相當前衛的C 400 X，這也是既C 600系列和C 650系列之後的C系家族新成員。這也是BMW在G 310 R和G 310 GS之後又一款小排量車型。C 400 X自2018年就已在國外開售，而且這是一款整車都在國內生產的車型，由隆鑫代工。終於在今年的上海車展上，BMW正式在國內發佈了C 400 X，新車共有兩種配置、三種車身顏色搭配，售價區間為68900元人民幣- 75900元人民幣。

隆鑫C400整車穩定批量生產慶典

C 400 X的造型或許用前衛二字不足以形容，作為一款城市大踏板車型，卻有著GS家族的設計元素。高聳的風擋、鳥嘴的造型、就連大燈也是與F 750/850 GS系列類似的非對稱式大燈。這種混搭的設計與C 650系列帶給人的舒適豪華的感覺決然不同，既符合當下流行的現代美，也強調了一種潛在的野性。

作為一款定位精品的都市踏板車型，C 400 X的科技感是一大亮點，也是C系踏板車中首次搭載應用了BMW Connectivity互聯繫統的車型。能實現車輛與智能移動終端無縫連接，更配備了導航系統，將多項資訊與功能進行整合。該系統還包含一塊6.5英寸高分辨率TFT彩色顯示屏，以及用於控制BMW摩托車電話、音樂的多功能手把控制器。BMW Connectivity互聯繫統讓每一位騎士感受純粹駕駛樂趣的同時，體驗智能化的出行。

C 400 X搭載了全新開發的單缸水冷發動機，排量350mL，最大功率25kW/7500rpm，最大扭矩35Nm/6000rpm，最高轉速被設定在8800轉，廠家宣稱0-100加速9.5s，極速可達139km/h。結構方面，採用了更現代化的燃燒室設計，氣缸蓋更緊湊。同時針對燃燒效率進行了優化設計，確保在高速行駛時發動機仍保持較低轉速，因此百公里綜合油耗僅為3.51升。搭配上容積為12.8升的大容量油箱，續航里程輕鬆超越300公里。變速系統雖然採用CVT無段變速，但通過軸承的設計和帶有二級傳動裝置的搖臂將震動降至最小，並配合BMW的ASC（Automatic Stability Control）自動穩定控制系統確保騎士有更快更穩定的加速感受。

C 400 X前減震採用35mm的正叉，減震行程110mm，後雙減震預載可調。前輪配備了265mm雙碟盤和輻射式對向四活塞BYBRE卡鉗；後輪則為265mm單碟盤配單活塞卡鉗。作為首家將ABS系統應用到全系車型的摩托車廠商，ABS系統在C 400 X身上自然也不會缺席。

其它方面C 400 X配備了無鑰匙啟動系統，坐墊下的置物空間與C 650 GT一樣具備Flex Case可擴展儲物系統嗎，停車時軟質的座桶空間可以向下擴充，擴充後的內部空間能容納一頂全盔和一頂半盔。座高775mm，BMW也推出了760mm的低坐墊供消費者選擇。其他原廠改裝附件還包括可加熱手把和可加熱坐墊的舒適套件、尾箱、保險槓、霧燈等，滿足車主多樣的個性化需求。